Continental Prémium Sport Contact 3
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
D 
B 
B Ár ettől 51 801 Ft 
Megerősített oldalfal 
Felnivédelem Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 195/40 R17.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Sport Contact 3 értékelte
Skóre vychádza z 243 recenzií vodičov. ?
Kde stojí Continental CONTISPORTCONTACT 3 v rozmere 195/40 R17
Porovnané s 10 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Goodyear EFFICIENTGRIP PERFORMANCE 8.5 61 802 Ft 
Hankook K107 VENTUS S1 EVO 8.5 35 321 Ft lepšia a lacnejšia 
Falken ZIEX ZE310EC 8.4 
Yokohama V701 8.1 40 715 Ft lepšia a lacnejšia Continental CONTISPORTCONTACT 3 8.0 51 801 Ft Táto pneumatika 
Radar RPX800 6.5 
Rotalla RU01 XL 6.1 
Imperial Ecosport 2 5.6 25 086 Ft 
RoadX RX MOTION U11 XL 5.2 21 213 Ft 
Arivo ULTRA ARZ5 4.9 22 228 Ft Arivo ULTRA ARZ5 22 228 Ft −29 573 Ft 8.5 najlepšia v skupine Goodyear EFFICIENTGRIP PERFORMANCE 61 802 Ft +10 001 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (10)
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 195/40 R17 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Műszaki információk
Jelleg: Sport
A sportabroncsoknál a minden helyzetben meglévő tapadás dönt — éles gyorsításkor, fékezéskor, szárazon és nedvesen egyaránt. Ebbe a csoportba tartozik a(z) Continental Sport Contact 3 is. Ehhez társul a nagyobb sebességnél mutatott stabilitás és a kanyarpontosság. Egy dolgot azonban sokan alábecsülnek vásárláskor: a tapadás lágyabb keverékből származik, az pedig gyorsabban kopik. Míg egy standard abroncs nagyjából 40 000 km-t megy, egy sportabroncs körülbelül 20 000–30 000 km-t — élesebb vezetési stílusnál vagy nehezebb, erősebb autónál jóval kevesebbet.
D B B (71 dB) Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Nástupca prezeraného modelu
Pneumatika, ktorú si práve pozeráte, už má nástupcu. Odporúčame zvoliť technologicky vyspelejší model:
Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 195/40 R17.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Jó gumiabroncsok, tapadásuk rendben van, viszont kényelmi szempontból szörnyűek. Rettenetesen zajosak, és az út minden egyes apró repedését, egyenetlenségét érezni lehet a kormányon és az egész autón. Komfort terén tehát nem valami fényes a kép. Viszont a menetstabilitás és a tapadás jó.
A legjobb prémium gumiabroncsok, amiket valaha vettem. Minden időjárásban kiváló a tapadásuk, a mintázat pedig évekig kitart.
Első kerékhajtású autó hátsó tengelyére kiválóan bevált. Elöl csak kb. 19 000 km-t bírtak, hátul viszont már 84 000 km-t teljesítettek. Fantasztikus gumiabroncsok. Simán vennék belőlük újra, de kizárólag a hátsó tengelyre.
Defektet kaptam, és amikor vittem javíttatni, kiderült, hogy egy másik gumim is buborékos. Olyan rövid határidővel ezek voltak az egyetlen „prémium" gumik, amiket be tudtam szerezni és meg is tudtam fizetni...
Általában csak Pilot Sport gumit használok (nemrég kezdtem el az Eagle F1-et is kipróbálni).
Arra számítottam, hogy valahol az MPS közelében lesznek. Nagyot csalódtam – szárazon még csak-csak megállják a helyüket, de semmi különös. A komfort, az útzaj és a felnitámogatás simán a budgetgumik szintjén van. Nedvesen viszont egyenesen szörnyű a teljesítményük... Igen, az autó 300bhp+ és első kerék meghajtású, de van rajta LSD, és a Renault RS autók egyszerűen a legjobban vezethető autók, kész. A csúszkálás ugyan szórakoztató volt, és jó gyakorlat az autókontrollhoz, de ekkora áron és ilyen márkától ezek a gumik vicc kategória. Senkinek nem ajánlanám őket másra, mint terepen való gumitépkedésre.
Az első tengelyen kb. 9 600 km-t bírtak ki.
Fizessetek rá a Pilot Sportra, vagy ugyanannyiért vegyetek Eagle F1-et. Ha egyik sem fér bele a keretbe, a jó öreg Rainsport megbízhatóan kiszolgál majd.
Continental gumit fogok megint venni... csak másikat. Ettől inkább tartsatok távol.
Ezeknek a gumiknak nem elég a tapadása, főleg kanyarban – érezni, ahogy a gumi kifele tolja az autót. Sportos guminak semmiképpen sem nevezném.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés