Hankook Felső közép IK01 ION EVO
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
B 
A 
A Ár ettől 86 862 Ft 
Sound (zajcsillapítás) 
Megerősített oldalfal 
Felnivédelem 
Elektromos autóhoz alkalmas Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 275/30 R20.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan iON Evo értékelte
Skóre vychádza z 4 nezávislých testov a z 8 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Nedves élmezőny 98,1 Száraz élmezőny 99,2 Komfort nagyon jó 96,8 Érték gyengébb 88,1 
Kde stojí Hankook IK01 ION EVO v rozmere 275/30 R20
Porovnané s 39 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Hankook K137 VENTUS EVO 9.7 78 753 Ft lepšia a lacnejšia 
Continental SPORTCONTACT 7 9.7 102 433 Ft 
Bridgestone POTENZA SPORT 9.4 93 946 Ft 
Michelin PILOT SPORT 4 S 9.4 120 716 Ft 
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 5 9.3 101 657 Ft Hankook IK01 ION EVO 9.3 86 862 Ft Táto pneumatika 
Continental SPORTCONTACT 6 9.3 111 511 Ft 
Kumho PS72 9.2 60 090 Ft 
Pirelli P-ZERO (PZ4) S.C. 9.1 108 897 Ft 
Falken AZENIS FK520 9.1 70 941 Ft 
Hankook K127 VENTUS S1 EVO3 8.9 88 876 Ft 
Vredestein ULTRAC PRO 8.9 77 986 Ft 
Toyo PROXES SPORT 2 8.9 70 974 Ft 
Yokohama V107 8.9 74 827 Ft 
Hankook K117 VENTUS S1 EVO2 8.9 76 834 Ft 
Goodyear EAGLE F1 SUPERSPORT 8.9 105 524 Ft 
Nokian Tyres POWERPROOF 2 8.9 77 428 Ft 
Sailun ATREZZO ZSR2 XL FR 8.8 46 412 Ft 
Firestone FIREHAWK SPORT 8.7 69 632 Ft 
Pirelli P-ZERO (PZ4) R/F 8.7 109 516 Ft 
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3 8.6 114 009 Ft 
Kumho PS71 8.5 64 064 Ft 
Michelin PILOT SUPER SPORT 8.5 112 635 Ft 
Dunlop SPORT MAXX RT 2 8.5 85 846 Ft 
Nexen N'FERA SPORT 8.5 61 791 Ft 
Nokian Tyres POWERPROOF 1 8.4 71 236 Ft 
Falken AZENIS RS820 8.3 82 727 Ft 
Michelin PILOT SPORT 3 8.1 118 514 Ft 
Uniroyal RAINSPORT 5 8.1 77 721 Ft 
Yokohama V105 7.7 81 759 Ft 
Bridgestone POTENZA RE050A I 7.2 116 220 Ft 
Nankang AS-2 PLUS 7.2 
Nexen N'FERA SU1 7.0 54 877 Ft 
Gripmax SureGrip Pro Sport 7.0 43 837 Ft 
Bridgestone POTENZA S007 6.6 106 291 Ft 
Barum BRAVURIS 5HM 6.3 67 183 Ft 
Rotalla RU01 XL 6.1 35 559 Ft 
Dunlop SP SPORT MAXX GT 5.5 123 670 Ft 
Arivo ULTRA ARZ5 XL BSW M+S 4.9 30 743 Ft Arivo ULTRA ARZ5 XL BSW M+S 30 743 Ft −56 119 Ft 9.7 najlepšia v skupine Hankook K137 VENTUS EVO 78 753 Ft −8 109 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (39)
- 1. 9.7 78 753 Ft −8 109 Ft
- 1. 9.7 102 433 Ft +15 571 Ft
- 3. 9.4 93 946 Ft +7 084 Ft
- 3. 9.4 120 716 Ft +33 854 Ft
- 5. 9.3 101 657 Ft +14 796 Ft
- 5. 9.3 86 862 Ft
- 5. 9.3 111 511 Ft +24 649 Ft
- 8. 9.2 60 090 Ft −26 772 Ft
- 9. 9.1 108 897 Ft +22 036 Ft
- 9. 9.1 70 941 Ft −15 921 Ft
- 11. 8.9 88 876 Ft +2 014 Ft
- 11. 8.9 77 986 Ft −8 876 Ft
- 11. 8.9 70 974 Ft −15 888 Ft
- 11. 8.9 74 827 Ft −12 035 Ft
- 11. 8.9 76 834 Ft −10 028 Ft
- 11. 8.9 105 524 Ft +18 663 Ft
- 11. 8.9 77 428 Ft −9 434 Ft
- 18. 8.8 46 412 Ft −40 450 Ft
- 19. 8.7 69 632 Ft −17 230 Ft
- 19. 8.7 109 516 Ft +22 654 Ft
- 21. 8.6 114 009 Ft +27 148 Ft
- 22. 8.5 64 064 Ft −22 798 Ft
- 22. 8.5 112 635 Ft +25 773 Ft
- 22. 8.5 85 846 Ft −1 016 Ft
- 22. 8.5 61 791 Ft −25 071 Ft
- 26. 8.4 71 236 Ft −15 626 Ft
- 27. 8.3 82 727 Ft −4 135 Ft
- 28. 8.1 118 514 Ft +31 652 Ft
- 28. 8.1 77 721 Ft −9 140 Ft
- 30. 7.7 81 759 Ft −5 103 Ft
- 31. 7.2 116 220 Ft +29 359 Ft
- 31. 7.2
- 33. 7.0 54 877 Ft −31 985 Ft
- 33. 7.0 43 837 Ft −43 025 Ft
- 35. 6.6 106 291 Ft +19 430 Ft
- 36. 6.3 67 183 Ft −19 679 Ft
- 37. 6.1 35 559 Ft −51 303 Ft
- 38. 5.5 123 670 Ft +36 808 Ft
- 39. 4.9 30 743 Ft −56 119 Ft
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 275/30 R20 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Spomedzi porovnávaných má Hankook IK01 ION EVO najnižšiu cenu na 100 km.
Műszaki információk
Jelleg: Öko
A takarékos abroncsok az alacsony gördülési ellenállásra épülnek — a motornak kevesebb munkájába kerül forgatni a kereket, ami meglátszik a fogyasztáson. Ilyen abroncs a(z) Hankook IK01 ION EVO is. Ennek ára rendszerint a keményebb keverék: nedves úton korábban kell fékezni, és nagyobb tartalékkal érdemes kanyarodni. Cserébe több kilométert bírnak, mint a lágyabb keverékek. A vezető gyártók új keverékekkel folyamatosan szűkítik a nedves tapadásban lévő különbséget, a takarékos és a standard abroncs között azonban általában továbbra is érezhető az eltérés.
B A A (68 dB) Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Mely tesztekben szerepelt
2× 4× 1. hely 
AutoŽurnál 
2. hely 
TopTire Review Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 275/30 R20.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Tesla Model 3 Highland-on használom. Száraz és nedves úton egyaránt jó a tapadás, de a menetstabilitással nem vagyok teljesen elégedett. Eleinte nagyon csendes a gumi, de ahogy az oldalakon elkezdődik a kopás, a zajszint is egyre nő.
A fékezés egyszerűen szörnyű volt. Kerüljétek el ezt a gumit. Száraz úton is csúszkált rendesen. A gumiк nagyon puhák, de kanyarban legalább jól dőlt be az autó.
A gumiszerelőm ajánlotta a Hankook iON Evót, mint jobb választást, úgyhogy váltottam – de azonnal éreztem a különbséget az előző Bridgestone Potenza Sporthoz képest, és nem kellemeset. Már induláskor csúszik a gumi, sőt egyszer egy jobbra kanyarban kb. 60 km/h-nál meg is csúszott alattam, ami elég ijesztő volt.
A kényelem és a zajszint rendben van, de a tapadás és a kezelhetőség közel sincs azon a szinten, amit vártam. Mindössze kb. 5 hónapig használtam, de már elvesztettem a bizalmam bennük, és úgy döntöttem, cserélek. Úgy tűnik, ez a gumi inkább elektromos autókra való – benzinesekre, ha az ember kicsit dinamikusabban vezet, nem igazán megfelelő.
Model 3 Rwd.
Az első gumik 72 000 km-t teljesítettek, a hátsók 40 000 km-t.
Lehetett volna még belőlük kicsit több is, de a végére zajosak lettek.
A fogyasztás lenyűgöző – 180–190 wh/mérföld. Kanyarstabilitás és tapadás kiváló. A belső zajtszint 2–3 dB-lel alacsonyabb, mint a régi PS4-eseimnél.
Kiváló vétel.
A Continental Ultra Contact NXT kipróbálása után visszatértem ezekhez.
Erősen ajánlom. Ezek nem AS (all-season) gumik.
AA trakció és A hőmérséklet. 320-as kopásjelző.
Az elektromos autómhoz jó választás ez a gumiabroncs – csendes, kényelmes. Viszont a tapadás elég gyenge a PS4-hez vagy PS5-höz képest. Tudom, hogy nem teljesen igazságos az összehasonlítás, de számomra a tapadás fontosabb, mint a kényelem. Szárazon éppen csak átlag feletti, nedves úton átlagos.
Egyszer hirtelen ki kellett térnem egy akadály elől az úton – a gumi hangosan csikorgott, és épp csak annyi tapadást adott, amennyi kellett a helyzethez. Ha ott lett volna PS4 vagy PS5, valószínűleg semmi csikorgás nem lett volna, és még bőven maradt volna tartalék tapadás.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés