Hankook Felső közép IK01 ION EVO
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
B 
A 
A Ár ettől 79 249 Ft 
Sound (zajcsillapítás) 
Megerősített oldalfal 
Felnivédelem 
Elektromos autóhoz alkalmas Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 235/35 R20.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan iON Evo értékelte
Skóre vychádza z 4 nezávislých testov a z 8 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Nedves élmezőny 98,1 Száraz élmezőny 99,2 Komfort nagyon jó 96,8 Érték gyengébb 88,1 
Kde stojí Hankook IK01 ION EVO v rozmere 235/35 R20
Porovnané s 29 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Continental SPORTCONTACT 7 9.7 80 453 Ft 
Hankook K137 VENTUS EVO 9.7 67 475 Ft lepšia a lacnejšia 
Bridgestone POTENZA SPORT EVO 9.5 72 504 Ft lepšia a lacnejšia 
Michelin PILOT SPORT 4 S 9.4 83 844 Ft 
Bridgestone POTENZA SPORT 9.4 Hankook IK01 ION EVO 9.3 79 249 Ft Táto pneumatika 
Kumho PS72 ECSTA SPORT S 9.2 78 637 Ft 
Pirelli P-ZERO (PZ4) S.C. 9.1 81 422 Ft 
Falken AZENIS FK520 9.1 57 939 Ft 
Hankook K127 VENTUS S1 EVO3 8.9 77 219 Ft 
Yokohama V107 8.9 61 879 Ft 
Vredestein ULTRAC PRO 8.9 63 177 Ft 
Goodyear EAGLE F1 SUPERSPORT 8.9 78 746 Ft 
Toyo PROXES SPORT 2 8.9 57 744 Ft 
Nokian Tyres POWERPROOF 2 8.9 65 435 Ft 
Sailun ATREZZO ZSR2 8.8 
Pirelli PZERO 8.7 73 853 Ft 
Firestone FIREHAWK SPORT 8.7 62 622 Ft 
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 2 8.5 76 705 Ft 
Kumho PS71EV ECSTA 8.5 60 559 Ft 
Uniroyal RAINSPORT 5 8.1 63 941 Ft 
Semperit SPEED-LIFE 3 7.7 66 185 Ft 
Barum BRAVURIS 6 7.0 53 095 Ft 
Toyo TR1 PROXES 6.8 63 050 Ft 
Triangle EFFEXSPORT TH202 6.6 
Imperial Ecosport 2 5.6 
Minerva RADIAL F205 XL 5.5 38 336 Ft 
Nankang NS-2 XL 5.5 
Arivo ULTRA ARZ5 4.9 27 234 Ft Arivo ULTRA ARZ5 27 234 Ft −52 015 Ft 9.7 najlepšia v skupine Continental SPORTCONTACT 7 80 453 Ft +1 204 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (29)
- 1. 9.7 80 453 Ft +1 204 Ft
- 1. 9.7 67 475 Ft −11 774 Ft
- 3. 9.5 72 504 Ft −6 745 Ft
- 4. 9.4 83 844 Ft +4 595 Ft
- 4. 9.4
- 6. 9.3 79 249 Ft
- 7. 9.2 78 637 Ft −612 Ft
- 8. 9.1 81 422 Ft +2 173 Ft
- 8. 9.1 57 939 Ft −21 311 Ft
- 10. 8.9 77 219 Ft −2 031 Ft
- 10. 8.9 61 879 Ft −17 370 Ft
- 10. 8.9 63 177 Ft −16 072 Ft
- 10. 8.9 78 746 Ft −503 Ft
- 10. 8.9 57 744 Ft −21 505 Ft
- 10. 8.9 65 435 Ft −13 814 Ft
- 16. 8.8
- 17. 8.7 73 853 Ft −5 396 Ft
- 17. 8.7 62 622 Ft −16 627 Ft
- 19. 8.5 76 705 Ft −2 544 Ft
- 19. 8.5 60 559 Ft −18 691 Ft
- 21. 8.1 63 941 Ft −15 309 Ft
- 22. 7.7 66 185 Ft −13 064 Ft
- 23. 7.0 53 095 Ft −26 154 Ft
- 24. 6.8 63 050 Ft −16 199 Ft
- 25. 6.6
- 26. 5.6
- 27. 5.5 38 336 Ft −40 913 Ft
- 27. 5.5
- 29. 4.9 27 234 Ft −52 015 Ft
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 235/35 R20 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Hankook K137 VENTUS EVO vychádza lacnejšie na 100 km.
Műszaki információk
Jelleg: Öko
A takarékos abroncsok az alacsony gördülési ellenállásra épülnek — a motornak kevesebb munkájába kerül forgatni a kereket, ami meglátszik a fogyasztáson. Ilyen abroncs a(z) Hankook IK01 ION EVO is. Ennek ára rendszerint a keményebb keverék: nedves úton korábban kell fékezni, és nagyobb tartalékkal érdemes kanyarodni. Cserébe több kilométert bírnak, mint a lágyabb keverékek. A vezető gyártók új keverékekkel folyamatosan szűkítik a nedves tapadásban lévő különbséget, a takarékos és a standard abroncs között azonban általában továbbra is érezhető az eltérés.
B A A (69 dB) Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Mely tesztekben szerepelt
2× 4× 1. hely 
AutoŽurnál 
2. hely 
TopTire Review Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 235/35 R20.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Tesla Model 3 Highland-on használom. Száraz és nedves úton egyaránt jó a tapadás, de a menetstabilitással nem vagyok teljesen elégedett. Eleinte nagyon csendes a gumi, de ahogy az oldalakon elkezdődik a kopás, a zajszint is egyre nő.
A fékezés egyszerűen szörnyű volt. Kerüljétek el ezt a gumit. Száraz úton is csúszkált rendesen. A gumiк nagyon puhák, de kanyarban legalább jól dőlt be az autó.
A gumiszerelőm ajánlotta a Hankook iON Evót, mint jobb választást, úgyhogy váltottam – de azonnal éreztem a különbséget az előző Bridgestone Potenza Sporthoz képest, és nem kellemeset. Már induláskor csúszik a gumi, sőt egyszer egy jobbra kanyarban kb. 60 km/h-nál meg is csúszott alattam, ami elég ijesztő volt.
A kényelem és a zajszint rendben van, de a tapadás és a kezelhetőség közel sincs azon a szinten, amit vártam. Mindössze kb. 5 hónapig használtam, de már elvesztettem a bizalmam bennük, és úgy döntöttem, cserélek. Úgy tűnik, ez a gumi inkább elektromos autókra való – benzinesekre, ha az ember kicsit dinamikusabban vezet, nem igazán megfelelő.
Model 3 Rwd.
Az első gumik 72 000 km-t teljesítettek, a hátsók 40 000 km-t.
Lehetett volna még belőlük kicsit több is, de a végére zajosak lettek.
A fogyasztás lenyűgöző – 180–190 wh/mérföld. Kanyarstabilitás és tapadás kiváló. A belső zajtszint 2–3 dB-lel alacsonyabb, mint a régi PS4-eseimnél.
Kiváló vétel.
A Continental Ultra Contact NXT kipróbálása után visszatértem ezekhez.
Erősen ajánlom. Ezek nem AS (all-season) gumik.
AA trakció és A hőmérséklet. 320-as kopásjelző.
Az elektromos autómhoz jó választás ez a gumiabroncs – csendes, kényelmes. Viszont a tapadás elég gyenge a PS4-hez vagy PS5-höz képest. Tudom, hogy nem teljesen igazságos az összehasonlítás, de számomra a tapadás fontosabb, mint a kényelem. Szárazon éppen csak átlag feletti, nedves úton átlagos.
Egyszer hirtelen ki kellett térnem egy akadály elől az úton – a gumi hangosan csikorgott, és épp csak annyi tapadást adott, amennyi kellett a helyzethez. Ha ott lett volna PS4 vagy PS5, valószínűleg semmi csikorgás nem lett volna, és még bőven maradt volna tartalék tapadás.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés