Hankook Felső közép IK01 ION EVO
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
A 
B 
B Ár ettől 68 679 Ft 
Sound (zajcsillapítás) 
Megerősített oldalfal Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 235/45 R19.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan iON Evo értékelte
Skóre vychádza z 4 nezávislých testov a z 8 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Nedves élmezőny 98,1 Száraz élmezőny 99,2 Komfort nagyon jó 96,8 Érték gyengébb 88,1 
Kde stojí Hankook IK01 ION EVO v rozmere 235/45 R19
Porovnané s 24 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna a podobné zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Pirelli CINTURATO (C3) 9.4 79 978 Ft Hankook IK01 ION EVO 9.3 68 679 Ft Táto pneumatika 
Falken AZENIS FK520 9.1 56 913 Ft 
Nokian Tyres POWERPROOF 2 8.9 64 229 Ft 
Firestone ROADHAWK 2 8.7 59 974 Ft 
Michelin PRIMACY 5 8.7 81 730 Ft 
Continental ULTRACONTACT 8.5 77 942 Ft 
Nokian Tyres Powerproof 8.4 57 936 Ft 
Bridgestone TURANZA 6 8.4 72 465 Ft 
Falken ZIEX ZE310EC 8.4 72 282 Ft 
Bf goodrich ADVANTAGE 2 8.2 58 101 Ft 
Toyo PROXES COMFORT 8.2 60 853 Ft 
Michelin E PRIMACY 8.2 87 413 Ft 
Firestone ROADHAWK 8.1 
Vredestein ULTRAC SATIN 7.7 120 647 Ft 
Yokohama AE51 7.7 59 694 Ft 
Continental ECOCONTACT 6 7.5 73 795 Ft 
Continental ECOCONTACT 6 Q 7.5 136 352 Ft 
Toyo CF2 Proxes SUV 7.2 
Goodyear EAGLE LS2 7.2 66 023 Ft 
Radar DIMAX R8+ 6.7 
Goodyear EFFICIENTGRIP 6.7 75 898 Ft 
Matador HECTORRA 5 6.2 48 903 Ft 
Rotalla RU01 XL 6.1 Rotalla RU01 XL 9.4 najlepšia v skupine Pirelli CINTURATO (C3) 79 978 Ft +11 299 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (24)
- 1. 9.4 79 978 Ft +11 299 Ft
- 2. 9.3 68 679 Ft
- 3. 9.1 56 913 Ft −11 767 Ft
- 4. 8.9 64 229 Ft −4 450 Ft
- 5. 8.7 59 974 Ft −8 705 Ft
- 5. 8.7 81 730 Ft +13 051 Ft
- 7. 8.5 77 942 Ft +9 263 Ft
- 8. 8.4 57 936 Ft −10 743 Ft
- 8. 8.4 72 465 Ft +3 786 Ft
- 8. 8.4 72 282 Ft +3 603 Ft
- 11. 8.2 58 101 Ft −10 578 Ft
- 11. 8.2 60 853 Ft −7 826 Ft
- 11. 8.2 87 413 Ft +18 734 Ft
- 14. 8.1
- 15. 7.7 120 647 Ft +51 968 Ft
- 15. 7.7 59 694 Ft −8 985 Ft
- 17. 7.5 73 795 Ft +5 116 Ft
- 17. 7.5 136 352 Ft +67 673 Ft
- 19. 7.2
- 19. 7.2 66 023 Ft −2 656 Ft
- 21. 6.7
- 21. 6.7 75 898 Ft +7 219 Ft
- 23. 6.2 48 903 Ft −19 776 Ft
- 24. 6.1
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 235/45 R19 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Műszaki információk
Jelleg: Öko
A takarékos abroncsok az alacsony gördülési ellenállásra épülnek — a motornak kevesebb munkájába kerül forgatni a kereket, ami meglátszik a fogyasztáson. Ilyen abroncs a(z) Hankook IK01 ION EVO is. Ennek ára rendszerint a keményebb keverék: nedves úton korábban kell fékezni, és nagyobb tartalékkal érdemes kanyarodni. Cserébe több kilométert bírnak, mint a lágyabb keverékek. A vezető gyártók új keverékekkel folyamatosan szűkítik a nedves tapadásban lévő különbséget, a takarékos és a standard abroncs között azonban általában továbbra is érezhető az eltérés.
A B B (69 dB) Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Mely tesztekben szerepelt
2× 4× 1. hely 
AutoŽurnál 
2. hely 
TopTire Review Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 235/45 R19.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Tesla Model 3 Highland-on használom. Száraz és nedves úton egyaránt jó a tapadás, de a menetstabilitással nem vagyok teljesen elégedett. Eleinte nagyon csendes a gumi, de ahogy az oldalakon elkezdődik a kopás, a zajszint is egyre nő.
A fékezés egyszerűen szörnyű volt. Kerüljétek el ezt a gumit. Száraz úton is csúszkált rendesen. A gumiк nagyon puhák, de kanyarban legalább jól dőlt be az autó.
A gumiszerelőm ajánlotta a Hankook iON Evót, mint jobb választást, úgyhogy váltottam – de azonnal éreztem a különbséget az előző Bridgestone Potenza Sporthoz képest, és nem kellemeset. Már induláskor csúszik a gumi, sőt egyszer egy jobbra kanyarban kb. 60 km/h-nál meg is csúszott alattam, ami elég ijesztő volt.
A kényelem és a zajszint rendben van, de a tapadás és a kezelhetőség közel sincs azon a szinten, amit vártam. Mindössze kb. 5 hónapig használtam, de már elvesztettem a bizalmam bennük, és úgy döntöttem, cserélek. Úgy tűnik, ez a gumi inkább elektromos autókra való – benzinesekre, ha az ember kicsit dinamikusabban vezet, nem igazán megfelelő.
Model 3 Rwd.
Az első gumik 72 000 km-t teljesítettek, a hátsók 40 000 km-t.
Lehetett volna még belőlük kicsit több is, de a végére zajosak lettek.
A fogyasztás lenyűgöző – 180–190 wh/mérföld. Kanyarstabilitás és tapadás kiváló. A belső zajtszint 2–3 dB-lel alacsonyabb, mint a régi PS4-eseimnél.
Kiváló vétel.
A Continental Ultra Contact NXT kipróbálása után visszatértem ezekhez.
Erősen ajánlom. Ezek nem AS (all-season) gumik.
AA trakció és A hőmérséklet. 320-as kopásjelző.
Az elektromos autómhoz jó választás ez a gumiabroncs – csendes, kényelmes. Viszont a tapadás elég gyenge a PS4-hez vagy PS5-höz képest. Tudom, hogy nem teljesen igazságos az összehasonlítás, de számomra a tapadás fontosabb, mint a kényelem. Szárazon éppen csak átlag feletti, nedves úton átlagos.
Egyszer hirtelen ki kellett térnem egy akadály elől az úton – a gumi hangosan csikorgott, és épp csak annyi tapadást adott, amennyi kellett a helyzethez. Ha ott lett volna PS4 vagy PS5, valószínűleg semmi csikorgás nem lett volna, és még bőven maradt volna tartalék tapadás.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés