Hankook Felső közép IK01 ION EVO
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
A 
A 
A Ár ettől 60 662 Ft 
Megerősített oldalfal 
Felnivédelem 
Elektromos autóhoz alkalmas Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 235/50 R19.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan iON Evo értékelte
Skóre vychádza z 4 nezávislých testov a z 8 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Nedves élmezőny 98,1 Száraz élmezőny 99,2 Komfort nagyon jó 96,8 Érték gyengébb 88,1 
Kde stojí Hankook IK01 ION EVO v rozmere 235/50 R19
Porovnané s 40 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna a podobné zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Pirelli CINTURATO (C3) 9.4 57 108 Ft lepšia a lacnejšia Hankook IK01 ION EVO 9.3 60 662 Ft Táto pneumatika 
Goodyear EFFICIENTGRIP 2 SUV 9.1 70 686 Ft 
Pirelli CINTURATO P7 (P7C2) 9.1 57 114 Ft 
Falken AZENIS FK520 9.1 50 284 Ft 
Michelin PRIMACY 4 8.8 65 943 Ft 
Michelin PRIMACY 5 8.7 64 446 Ft 
Firestone ROADHAWK 2 8.7 49 501 Ft Hankook IK01A ION EVO SUV 8.5 60 042 Ft 
Continental VANCONTACT ULTRA 8.5 84 987 Ft 
Nokian Tyres POWERPROOF 1 8.4 49 741 Ft 
Bridgestone TURANZA T005 8.4 60 427 Ft 
Bridgestone TURANZA 6 8.4 55 869 Ft 
Nexen N'FERA PRIMUS 8.2 44 134 Ft 
Michelin E PRIMACY 8.2 64 855 Ft 
Bf goodrich Advantage 2 8.2 49 934 Ft 
Toyo PROXES COMFORT 8.2 47 032 Ft 
Vredestein ULTRAC+ 8.1 50 037 Ft 
Michelin PRIMACY 5 ENERGY 8.0 65 943 Ft 
Laufenn LK01 S FIT EQ+ 7.9 39 547 Ft 
Continental CROSSCONTACT H/T 7.8 64 134 Ft 
Goodyear EFFICIENTGRIP CARGO 2 7.8 64 872 Ft 
Vredestein ULTRAC SATIN 7.7 
Sava INTENSA SUV 2 7.7 47 464 Ft 
Bf goodrich ADVANTAGE SUV 7.6 
Continental ECOCONTACT 6 7.5 62 375 Ft 
Debica PRESTO 7.5 50 596 Ft 
General tire GRABBER GT PLUS 7.5 51 874 Ft 
Pirelli SCORPION VERDE 7.3 62 812 Ft 
Nokian Tyres Powerproof SUV 7.3 
Apollo Aspire 4G+ 7.3 40 817 Ft 
Hankook RA33 DYNAPRO HP2 7.2 56 902 Ft 
Cooper SUMMER 7.1 44 239 Ft 
Continental 4x4Contact 7.0 61 486 Ft 
Radar DIMAX R8+ 6.7 
Goodride ZUPERECO Z-107 6.7 40 114 Ft 
Continental PREMIUMCONTACT C 6.3 70 376 Ft 
Matador HECTORRA 5 6.2 40 117 Ft 
Nexen N'PRIZ RH7 6.2 43 590 Ft 
Rotalla RU01 XL 6.1 35 013 Ft Rotalla RU01 XL 35 013 Ft −25 649 Ft 9.4 najlepšia v skupine Pirelli CINTURATO (C3) 57 108 Ft −3 553 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (40)
- 1. 9.4 57 108 Ft −3 553 Ft
- 2. 9.3 60 662 Ft
- 3. 9.1 70 686 Ft +10 024 Ft
- 3. 9.1 57 114 Ft −3 547 Ft
- 3. 9.1 50 284 Ft −10 377 Ft
- 6. 8.8 65 943 Ft +5 282 Ft
- 7. 8.7 64 446 Ft +3 785 Ft
- 7. 8.7 49 501 Ft −11 161 Ft
- 9. 8.5 60 042 Ft −620 Ft
- 9. 8.5 84 987 Ft +24 326 Ft
- 11. 8.4 49 741 Ft −10 921 Ft
- 11. 8.4 60 427 Ft −235 Ft
- 11. 8.4 55 869 Ft −4 793 Ft
- 14. 8.2 44 134 Ft −16 528 Ft
- 14. 8.2 64 855 Ft +4 194 Ft
- 14. 8.2 49 934 Ft −10 728 Ft
- 14. 8.2 47 032 Ft −13 630 Ft
- 18. 8.1 50 037 Ft −10 625 Ft
- 19. 8.0 65 943 Ft +5 282 Ft
- 20. 7.9 39 547 Ft −21 115 Ft
- 21. 7.8 64 134 Ft +3 472 Ft
- 21. 7.8 64 872 Ft +4 210 Ft
- 23. 7.7
- 23. 7.7 47 464 Ft −13 198 Ft
- 25. 7.6
- 26. 7.5 62 375 Ft +1 713 Ft
- 26. 7.5 50 596 Ft −10 066 Ft
- 26. 7.5 51 874 Ft −8 787 Ft
- 29. 7.3 62 812 Ft +2 150 Ft
- 29. 7.3
- 29. 7.3 40 817 Ft −19 845 Ft
- 32. 7.2 56 902 Ft −3 759 Ft
- 33. 7.1 44 239 Ft −16 422 Ft
- 34. 7.0 61 486 Ft +824 Ft
- 35. 6.7
- 35. 6.7 40 114 Ft −20 547 Ft
- 37. 6.3 70 376 Ft +9 714 Ft
- 38. 6.2 40 117 Ft −20 545 Ft
- 38. 6.2 43 590 Ft −17 071 Ft
- 40. 6.1 35 013 Ft −25 649 Ft
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 235/50 R19 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Michelin E PRIMACY vychádza lacnejšie na 100 km, ale má nižšie celkové skóre (8,2 vs 9,3).
Műszaki információk
Jelleg: Öko
A takarékos abroncsok az alacsony gördülési ellenállásra épülnek — a motornak kevesebb munkájába kerül forgatni a kereket, ami meglátszik a fogyasztáson. Ilyen abroncs a(z) Hankook IK01 ION EVO is. Ennek ára rendszerint a keményebb keverék: nedves úton korábban kell fékezni, és nagyobb tartalékkal érdemes kanyarodni. Cserébe több kilométert bírnak, mint a lágyabb keverékek. A vezető gyártók új keverékekkel folyamatosan szűkítik a nedves tapadásban lévő különbséget, a takarékos és a standard abroncs között azonban általában továbbra is érezhető az eltérés.
A A A (69 dB) Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Mely tesztekben szerepelt
2× 4× 1. hely 
AutoŽurnál 
2. hely 
TopTire Review Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 235/50 R19.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Tesla Model 3 Highland-on használom. Száraz és nedves úton egyaránt jó a tapadás, de a menetstabilitással nem vagyok teljesen elégedett. Eleinte nagyon csendes a gumi, de ahogy az oldalakon elkezdődik a kopás, a zajszint is egyre nő.
A fékezés egyszerűen szörnyű volt. Kerüljétek el ezt a gumit. Száraz úton is csúszkált rendesen. A gumiк nagyon puhák, de kanyarban legalább jól dőlt be az autó.
A gumiszerelőm ajánlotta a Hankook iON Evót, mint jobb választást, úgyhogy váltottam – de azonnal éreztem a különbséget az előző Bridgestone Potenza Sporthoz képest, és nem kellemeset. Már induláskor csúszik a gumi, sőt egyszer egy jobbra kanyarban kb. 60 km/h-nál meg is csúszott alattam, ami elég ijesztő volt.
A kényelem és a zajszint rendben van, de a tapadás és a kezelhetőség közel sincs azon a szinten, amit vártam. Mindössze kb. 5 hónapig használtam, de már elvesztettem a bizalmam bennük, és úgy döntöttem, cserélek. Úgy tűnik, ez a gumi inkább elektromos autókra való – benzinesekre, ha az ember kicsit dinamikusabban vezet, nem igazán megfelelő.
Model 3 Rwd.
Az első gumik 72 000 km-t teljesítettek, a hátsók 40 000 km-t.
Lehetett volna még belőlük kicsit több is, de a végére zajosak lettek.
A fogyasztás lenyűgöző – 180–190 wh/mérföld. Kanyarstabilitás és tapadás kiváló. A belső zajtszint 2–3 dB-lel alacsonyabb, mint a régi PS4-eseimnél.
Kiváló vétel.
A Continental Ultra Contact NXT kipróbálása után visszatértem ezekhez.
Erősen ajánlom. Ezek nem AS (all-season) gumik.
AA trakció és A hőmérséklet. 320-as kopásjelző.
Az elektromos autómhoz jó választás ez a gumiabroncs – csendes, kényelmes. Viszont a tapadás elég gyenge a PS4-hez vagy PS5-höz képest. Tudom, hogy nem teljesen igazságos az összehasonlítás, de számomra a tapadás fontosabb, mint a kényelem. Szárazon éppen csak átlag feletti, nedves úton átlagos.
Egyszer hirtelen ki kellett térnem egy akadály elől az úton – a gumi hangosan csikorgott, és épp csak annyi tapadást adott, amennyi kellett a helyzethez. Ha ott lett volna PS4 vagy PS5, valószínűleg semmi csikorgás nem lett volna, és még bőven maradt volna tartalék tapadás.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés