Kumho Közép PS71
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
A kiválasztott kombinációhoz jelenleg nincs változatunk.
Árak összehasonlítása a boltokban
Vo vašom rozmere 225/35 R19 túto pneumatiku momentálne nepredáva ani jeden zo sledovaných e-shopov.
Nevadí — pozrite si priame alternatívy medzi konkurenciou alebo to, ako pneumatika obstála v testoch.
Hogyan Ecsta PS71 értékelte
Skóre vychádza z 14 nezávislých testov a z 87 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Kde stojí Kumho PS71 v rozmere 225/35 R19
Porovnané s 30 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 9.7 62 318 Ft
Hankook K137 VENTUS EVO 9.7 50 895 Ft
Bridgestone POTENZA SPORT EVO 9.5 62 536 Ft
Bridgestone POTENZA SPORT 9.4 75 442 Ft
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 5 9.3 53 931 Ft
Kumho ECSTA PS72 SPORT 9.2 50 832 Ft
Pirelli P-ZERO (PZ4) S.C. 9.1
Hankook K127 VENTUS S1 EVO3 8.9
Vredestein ULTRAC PRO 8.9 52 276 Ft
Yokohama V107 8.9 54 954 Ft
Toyo PROXES SPORT 2 8.9 50 862 Ft
Pirelli PZERO 8.7 68 856 Ft
Kumho PS71 8.5 Táto pneumatika
Dunlop SPORT MAXX RT 2 8.5 51 758 Ft
Nexen N'FERA SPORT 8.5 46 966 Ft
Continental CONTISPORTCONTACT 5P 8.5 65 193 Ft
Bridgestone POTENZA S001 8.4 65 703 Ft
Sava INTENSA UHP 2 8.3 35 599 Ft
Falken AZENIS RS820 8.3 50 193 Ft
Debica PRESTO UHP 2 8.2
Yokohama V701 8.1 43 865 Ft
Uniroyal RAINSPORT 5 8.1 52 164 Ft
Nankang AS-2+ XL 7.2
Cooper SUMMER 7.1 49 680 Ft
Gripmax SureGrip Pro Sport 7.0 31 441 Ft
Toyo TR1 PROXES 6.8 51 013 Ft
Triangle EFFEXSPORT TH202 6.6
Arivo ULTRA ARZ5 4.9
Tourador X SPEED TU1 4.6
Superia Ecoblue UHP XL 3.9 32 542 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (30)
- 1. 9.7 62 318 Ft
- 1. 9.7 50 895 Ft
- 3. 9.5 62 536 Ft
- 4. 9.4 75 442 Ft
- 5. 9.3 53 931 Ft
- 6. 9.2 50 832 Ft
- 7. 9.1
- 8. 8.9
- 8. 8.9 52 276 Ft
- 8. 8.9 54 954 Ft
- 8. 8.9 50 862 Ft
- 12. 8.7 68 856 Ft
- 13. 8.5
- 13. 8.5 51 758 Ft
- 13. 8.5 46 966 Ft
- 13. 8.5 65 193 Ft
- 17. 8.4 65 703 Ft
- 18. 8.3 35 599 Ft
- 18. 8.3 50 193 Ft
- 20. 8.2
- 21. 8.1 43 865 Ft
- 21. 8.1 52 164 Ft
- 23. 7.2
- 24. 7.1 49 680 Ft
- 25. 7.0 31 441 Ft
- 26. 6.8 51 013 Ft
- 27. 6.6
- 28. 4.9
- 29. 4.6
- 30. 3.9 32 542 Ft
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 225/35 R19 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Műszaki információk
Jelleg: Sport
A sportabroncsoknál a minden helyzetben meglévő tapadás dönt — éles gyorsításkor, fékezéskor, szárazon és nedvesen egyaránt. Ebbe a csoportba tartozik a(z) Kumho PS71 is. Ehhez társul a nagyobb sebességnél mutatott stabilitás és a kanyarpontosság. Egy dolgot azonban sokan alábecsülnek vásárláskor: a tapadás lágyabb keverékből származik, az pedig gyorsabban kopik. Míg egy standard abroncs nagyjából 40 000 km-t megy, egy sportabroncs körülbelül 20 000–30 000 km-t — élesebb vezetési stílusnál vagy nehezebb, erősebb autónál jóval kevesebbet.
Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Mely tesztekben szerepelt
Auto Bild Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 225/35 R19.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
A gumiabroncsok teljesen újak voltak. 18 000 km-nél a futófelület egy része elvált a karkasztól. Nem ütközési kárról van szó. Egyértelműen látszik, hogy rétegszétválás történt, nem pedig vágás.
Az elején elmondom: ezek a gumik csak a hátsó tengelyre vannak felszerelve.
Ezeknek a gumiknak megvan az egyik három legjobban utált tulajdonságom egyike – a futófelület-blokkok mozgása. Magasabb sebességnél (de alacsonyabban sem sokkal jobb) az a lebegős, bizonytalanul úszkáló érzés, amit a blokkok mozgása okoz, tényleg idegesítő. Ha az autópályán egyenletes sebességgel haladva csak egy kicsit is megmozdítod a kormányt, az első reakció az, hogy mi a csoda történik a hátsó kerekekkel? Ez az érzés jellemzően téligumikon van meg, ahol a puha, magas, lamelláris blokkok ezt okozzák. Nyárigumitól ez teljesen elfogadhatatlan. Kopással javul majd? Valószínűleg igen, de addig sok kilométeren át kérdőjelezed meg, mit csinál az autó hátulja.
Az első menet rögtön a gumiszereléstől egyenesen mulatságos volt – de inkább a kellemetlen fajtából. Az ESP folyamatosan beavatkozott. Reméltem, hogy csak a gyártási maradékanyagok kopnak le, és valóban kicsit javult, de semmiféle gyökeres változás nem következett be.
Ha beletolsz, kicsit érdekesebbé válik a dolog – bár nem feltétlenül jó értelemben. A tapadás megfelelőnek tűnik, de kanyarban tényleg gázon kell lenned, semmi lecsukott gáz vagy bizonytalankodás, hogy mi van előtted.
A legszembetűnőbb érzés ezekkel a gumikkal akár csak enyhén magasabb sebességnél is az, hogy minden kanyarban kettős harapást érzel. Már csak emiatt sem tudom őket ajánlani.
Az áruk nyilván a legnagyobb előnyük, de szerintem így sem éri meg. Visszatérek a Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6-ra.
Kiváló gumi, és még az ára is barátságos. Simán megvenném újra.
Kiváló gumiabroncsok, minden időjárási körülmény között megbízható a tapadásuk. 10/10, simán vennék belőlük újra.
Ezeket a gumikat egy 2019-es Audi A5 Sportback S-Line-on használtam 20"-os felnikkel. 2 000 km után egyértelműen kijelenthetom: teljesen belezúgtam. Olyan gumit kerestem, ami napi használatra kényelmes, nem zajong sokat, de azért menetdinamikából sem kér a szomszédtól – és ez pontosan ilyen lett.
Szárazon is nagyon jól teljesített, de igazán nedves úton mutatta meg, mire képes. Fékezéskor, kanyarban, kanyarban fékezve, egyenesen – mindenhol magabiztosságot ad. Pont olyan, amilyennek a vásárlás előtt olvasott vélemények leírták.
Összefoglalva: bátran ajánlom mindenkinek.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés