Kumho Közép PS71
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
A kiválasztott kombinációhoz jelenleg nincs változatunk.
Árak összehasonlítása a boltokban
Vo vašom rozmere 275/35 R19 túto pneumatiku momentálne nepredáva ani jeden zo sledovaných e-shopov.
Nevadí — pozrite si priame alternatívy medzi konkurenciou alebo to, ako pneumatika obstála v testoch.
Hogyan Ecsta PS71 értékelte
Skóre vychádza z 14 nezávislých testov a z 87 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Kde stojí Kumho PS71 ECSTA v rozmere 275/35 R19
Porovnané s 29 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Hankook K137 VENTUS EVO 9.7 61 562 Ft
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 9.7 85 827 Ft
Michelin PILOT SPORT 5 9.5 85 165 Ft
Bridgestone POTENZA SPORT EVO 9.5 81 340 Ft
Michelin PILOT SPORT 4 9.4 92 925 Ft
Bridgestone POTENZA SPORT 9.4 93 298 Ft
Kumho PS72 9.2 56 746 Ft
Hankook K127 VENTUS S1 EVO3 8.9 64 290 Ft
Toyo PROXES SPORT 2 8.9 64 736 Ft
Vredestein ULTRAC PRO 8.9 67 173 Ft
Yokohama V107 8.9 80 317 Ft
Sailun ATREZZO ZSR2 XL 8.8 40 263 Ft
Pirelli PZERO r-f-Dojazdová tech. Runflat 8.7
Firestone FIREHAWK SPORT 8.7 64 868 Ft
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3 8.6 89 943 Ft
Kumho PS71 ECSTA 8.5 Táto pneumatika
Nexen N'FERA SPORT 8.5 56 872 Ft
Continental CONTISPORTCONTACT 5P 8.5
Dunlop SPORT MAXX RT 2 8.4 73 337 Ft
Falken AZENIS RS820 8.3 69 503 Ft
Vredestein ULTRAC VORTI+ 8.2
Uniroyal RAINSPORT 5 8.1 69 886 Ft
Yokohama V105 7.7 68 680 Ft
Bridgestone RE050A 7.2 93 146 Ft
Gripmax SureGrip Pro Sport 7.0
Windforce CATCHFORS UHP PRO 6.2
Dunlop SP SPORT MAXX GT DSROF-Dojazdová tech. Runflat 5.5 62 831 Ft
Arivo ULTRA ARZ 5 4.9 64 578 Ft
Tourador X SPEED TU1 4.6 Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (29)
- 1. 9.7 61 562 Ft
- 1. 9.7 85 827 Ft
- 3. 9.5 85 165 Ft
- 3. 9.5 81 340 Ft
- 5. 9.4 92 925 Ft
- 5. 9.4 93 298 Ft
- 7. 9.2 56 746 Ft
- 8. 8.9 64 290 Ft
- 8. 8.9 64 736 Ft
- 8. 8.9 67 173 Ft
- 8. 8.9 80 317 Ft
- 12. 8.8 40 263 Ft
- 13. 8.7
- 13. 8.7 64 868 Ft
- 15. 8.6 89 943 Ft
- 16. 8.5
- 16. 8.5 56 872 Ft
- 16. 8.5
- 19. 8.4 73 337 Ft
- 20. 8.3 69 503 Ft
- 21. 8.2
- 22. 8.1 69 886 Ft
- 23. 7.7 68 680 Ft
- 24. 7.2 93 146 Ft
- 25. 7.0
- 26. 6.2
- 27. 5.5 62 831 Ft
- 28. 4.9 64 578 Ft
- 29. 4.6
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 275/35 R19 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Spomedzi porovnávaných má Kumho PS71 najnižšiu cenu na 100 km.
Műszaki információk
Jelleg: Sport
A sportabroncsoknál a minden helyzetben meglévő tapadás dönt — éles gyorsításkor, fékezéskor, szárazon és nedvesen egyaránt. Ebbe a csoportba tartozik a(z) Kumho PS71 is. Ehhez társul a nagyobb sebességnél mutatott stabilitás és a kanyarpontosság. Egy dolgot azonban sokan alábecsülnek vásárláskor: a tapadás lágyabb keverékből származik, az pedig gyorsabban kopik. Míg egy standard abroncs nagyjából 40 000 km-t megy, egy sportabroncs körülbelül 20 000–30 000 km-t — élesebb vezetési stílusnál vagy nehezebb, erősebb autónál jóval kevesebbet.
Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Mely tesztekben szerepelt
Auto Bild Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 275/35 R19.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
A gumiabroncsok teljesen újak voltak. 18 000 km-nél a futófelület egy része elvált a karkasztól. Nem ütközési kárról van szó. Egyértelműen látszik, hogy rétegszétválás történt, nem pedig vágás.
Az elején elmondom: ezek a gumik csak a hátsó tengelyre vannak felszerelve.
Ezeknek a gumiknak megvan az egyik három legjobban utált tulajdonságom egyike – a futófelület-blokkok mozgása. Magasabb sebességnél (de alacsonyabban sem sokkal jobb) az a lebegős, bizonytalanul úszkáló érzés, amit a blokkok mozgása okoz, tényleg idegesítő. Ha az autópályán egyenletes sebességgel haladva csak egy kicsit is megmozdítod a kormányt, az első reakció az, hogy mi a csoda történik a hátsó kerekekkel? Ez az érzés jellemzően téligumikon van meg, ahol a puha, magas, lamelláris blokkok ezt okozzák. Nyárigumitól ez teljesen elfogadhatatlan. Kopással javul majd? Valószínűleg igen, de addig sok kilométeren át kérdőjelezed meg, mit csinál az autó hátulja.
Az első menet rögtön a gumiszereléstől egyenesen mulatságos volt – de inkább a kellemetlen fajtából. Az ESP folyamatosan beavatkozott. Reméltem, hogy csak a gyártási maradékanyagok kopnak le, és valóban kicsit javult, de semmiféle gyökeres változás nem következett be.
Ha beletolsz, kicsit érdekesebbé válik a dolog – bár nem feltétlenül jó értelemben. A tapadás megfelelőnek tűnik, de kanyarban tényleg gázon kell lenned, semmi lecsukott gáz vagy bizonytalankodás, hogy mi van előtted.
A legszembetűnőbb érzés ezekkel a gumikkal akár csak enyhén magasabb sebességnél is az, hogy minden kanyarban kettős harapást érzel. Már csak emiatt sem tudom őket ajánlani.
Az áruk nyilván a legnagyobb előnyük, de szerintem így sem éri meg. Visszatérek a Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6-ra.
Kiváló gumi, és még az ára is barátságos. Simán megvenném újra.
Kiváló gumiabroncsok, minden időjárási körülmény között megbízható a tapadásuk. 10/10, simán vennék belőlük újra.
Ezeket a gumikat egy 2019-es Audi A5 Sportback S-Line-on használtam 20"-os felnikkel. 2 000 km után egyértelműen kijelenthetom: teljesen belezúgtam. Olyan gumit kerestem, ami napi használatra kényelmes, nem zajong sokat, de azért menetdinamikából sem kér a szomszédtól – és ez pontosan ilyen lett.
Szárazon is nagyon jól teljesített, de igazán nedves úton mutatta meg, mire képes. Fékezéskor, kanyarban, kanyarban fékezve, egyenesen – mindenhol magabiztosságot ad. Pont olyan, amilyennek a vásárlás előtt olvasott vélemények leírták.
Összefoglalva: bátran ajánlom mindenkinek.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés