Kumho Közép PS71
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 235/35 R20.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Ecsta PS71 értékelte
Skóre vychádza z 14 nezávislých testov a z 87 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Kde stojí Kumho PS71EV ECSTA v rozmere 235/35 R20
Porovnané s 19 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Hankook K137 VENTUS EVO 9.7 67 475 Ft
Bridgestone POTENZA SPORT EVO 9.5 72 504 Ft
Bridgestone POTENZA SPORT 9.4
Kumho PS72 ECSTA SPORT S 9.2 78 637 Ft
Pirelli P-ZERO (PZ4) S.C. 9.1 91 407 Ft
Hankook K127 VENTUS S1 EVO3 8.9 77 219 Ft
Yokohama V107 8.9 61 879 Ft
Vredestein ULTRAC PRO 8.9 63 177 Ft
Toyo PROXES SPORT 2 8.9 57 744 Ft lepšia a lacnejšia
Sailun ATREZZO ZSR2 8.8
Pirelli PZERO 8.7 73 853 Ft
Firestone FIREHAWK SPORT 8.7 62 622 Ft
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 2 8.5 76 705 Ft
Kumho PS71EV ECSTA 8.5 60 559 Ft Táto pneumatika
Uniroyal RAINSPORT 5 8.1 63 941 Ft
Toyo TR1 PROXES 6.8 63 050 Ft
Triangle EFFEXSPORT TH202 6.6
Nankang NS-2 XL 5.5
Arivo ULTRA ARZ5 4.9 27 234 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (19)
- 1. 9.7 67 475 Ft +6 916 Ft
- 2. 9.5 72 504 Ft +11 946 Ft
- 3. 9.4
- 4. 9.2 78 637 Ft +18 078 Ft
- 5. 9.1 91 407 Ft +30 848 Ft
- 6. 8.9 77 219 Ft +16 660 Ft
- 6. 8.9 61 879 Ft +1 321 Ft
- 6. 8.9 63 177 Ft +2 619 Ft
- 6. 8.9 57 744 Ft −2 814 Ft
- 10. 8.8
- 11. 8.7 73 853 Ft +13 294 Ft
- 11. 8.7 62 622 Ft +2 064 Ft
- 13. 8.5 76 705 Ft +16 147 Ft
- 13. 8.5 60 559 Ft
- 15. 8.1 63 941 Ft +3 382 Ft
- 16. 6.8 63 050 Ft +2 492 Ft
- 17. 6.6
- 18. 5.5
- 19. 4.9 27 234 Ft −33 325 Ft
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 235/35 R20 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Firestone FIREHAWK SPORT vychádza lacnejšie na 100 km.
Műszaki információk
Jelleg: Sport
A sportabroncsoknál a minden helyzetben meglévő tapadás dönt — éles gyorsításkor, fékezéskor, szárazon és nedvesen egyaránt. Ebbe a csoportba tartozik a(z) Kumho PS71 is. Ehhez társul a nagyobb sebességnél mutatott stabilitás és a kanyarpontosság. Egy dolgot azonban sokan alábecsülnek vásárláskor: a tapadás lágyabb keverékből származik, az pedig gyorsabban kopik. Míg egy standard abroncs nagyjából 40 000 km-t megy, egy sportabroncs körülbelül 20 000–30 000 km-t — élesebb vezetési stílusnál vagy nehezebb, erősebb autónál jóval kevesebbet.
Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Mely tesztekben szerepelt
Auto Bild Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 235/35 R20.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
A gumiabroncsok teljesen újak voltak. 18 000 km-nél a futófelület egy része elvált a karkasztól. Nem ütközési kárról van szó. Egyértelműen látszik, hogy rétegszétválás történt, nem pedig vágás.
Az elején elmondom: ezek a gumik csak a hátsó tengelyre vannak felszerelve.
Ezeknek a gumiknak megvan az egyik három legjobban utált tulajdonságom egyike – a futófelület-blokkok mozgása. Magasabb sebességnél (de alacsonyabban sem sokkal jobb) az a lebegős, bizonytalanul úszkáló érzés, amit a blokkok mozgása okoz, tényleg idegesítő. Ha az autópályán egyenletes sebességgel haladva csak egy kicsit is megmozdítod a kormányt, az első reakció az, hogy mi a csoda történik a hátsó kerekekkel? Ez az érzés jellemzően téligumikon van meg, ahol a puha, magas, lamelláris blokkok ezt okozzák. Nyárigumitól ez teljesen elfogadhatatlan. Kopással javul majd? Valószínűleg igen, de addig sok kilométeren át kérdőjelezed meg, mit csinál az autó hátulja.
Az első menet rögtön a gumiszereléstől egyenesen mulatságos volt – de inkább a kellemetlen fajtából. Az ESP folyamatosan beavatkozott. Reméltem, hogy csak a gyártási maradékanyagok kopnak le, és valóban kicsit javult, de semmiféle gyökeres változás nem következett be.
Ha beletolsz, kicsit érdekesebbé válik a dolog – bár nem feltétlenül jó értelemben. A tapadás megfelelőnek tűnik, de kanyarban tényleg gázon kell lenned, semmi lecsukott gáz vagy bizonytalankodás, hogy mi van előtted.
A legszembetűnőbb érzés ezekkel a gumikkal akár csak enyhén magasabb sebességnél is az, hogy minden kanyarban kettős harapást érzel. Már csak emiatt sem tudom őket ajánlani.
Az áruk nyilván a legnagyobb előnyük, de szerintem így sem éri meg. Visszatérek a Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6-ra.
Kiváló gumi, és még az ára is barátságos. Simán megvenném újra.
Kiváló gumiabroncsok, minden időjárási körülmény között megbízható a tapadásuk. 10/10, simán vennék belőlük újra.
Ezeket a gumikat egy 2019-es Audi A5 Sportback S-Line-on használtam 20"-os felnikkel. 2 000 km után egyértelműen kijelenthetom: teljesen belezúgtam. Olyan gumit kerestem, ami napi használatra kényelmes, nem zajong sokat, de azért menetdinamikából sem kér a szomszédtól – és ez pontosan ilyen lett.
Szárazon is nagyon jól teljesített, de igazán nedves úton mutatta meg, mire képes. Fékezéskor, kanyarban, kanyarban fékezve, egyenesen – mindenhol magabiztosságot ad. Pont olyan, amilyennek a vásárlás előtt olvasott vélemények leírták.
Összefoglalva: bátran ajánlom mindenkinek.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés