Kumho Közép PS71
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 275/40 R20.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Ecsta PS71 értékelte
Skóre vychádza z 14 nezávislých testov a z 87 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Kde stojí Kumho ECSTA PS71 v rozmere 275/40 R20
Porovnané s 31 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Hankook K137A VENTUS EVO SUV 9.7 66 548 Ft
Bridgestone POTENZA SPORT EVO 9.5 69 441 Ft
Bridgestone POTENZA SPORT 9.4 84 534 Ft
Michelin PILOT SPORT 4 9.4 86 600 Ft
Kumho PS72 ECSTA SPORT S 9.2 64 305 Ft
Pirelli P-ZERO (PZ4) S.C. 9.1
Hankook K127A VENTUS S1 EVO3 SUV 8.9 71 076 Ft
Yokohama V107 8.9 61 161 Ft
Vredestein ULTRAC PRO 8.9 66 780 Ft
Sailun ATREZZO ZSR2 8.8 44 557 Ft lepšia a lacnejšia
Pirelli PZERO 8.7
Dunlop SPORT MAXX RT2 SUV 8.5 72 546 Ft
Michelin LATITUDE SPORT 3 8.5 74 116 Ft
Nexen N'FERA SPORT 8.5 52 869 Ft
Kumho ECSTA PS71 8.5 51 435 Ft Táto pneumatika
Continental CONTISPORTCONTACT 5 8.4 101 683 Ft
Fulda SPORTCONTROL 2 8.3 60 776 Ft
Vredestein ULTRAC VORTI+ 8.2 65 772 Ft
Bridgestone DUELER H/P SPORT 8.1
Uniroyal RAINSPORT 5 8.1 62 038 Ft
Laufenn LK01 S FIT EQ+ 7.9 57 146 Ft
Yokohama V105 7.7 59 426 Ft
West lake SA-57 XL M+S 7.7 36 336 Ft
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) SUV 4X4 7.4 83 049 Ft
Continental 4X4SPORTCONTACT 7.3 77 945 Ft
Cooper SUMMER 7.1 61 873 Ft
Avon ZX7 6.7
Nexen N'FERA RU1 6.7 54 613 Ft
Kumho PS91 ECSTA 5.0
Arivo ULTRA ARZ5 XL BSW M+S 4.9 33 465 Ft
Tourador X SPEED TU1 4.6 Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (31)
- 1. 9.7 66 548 Ft +15 113 Ft
- 2. 9.5 69 441 Ft +18 006 Ft
- 3. 9.4 84 534 Ft +33 099 Ft
- 3. 9.4 86 600 Ft +35 165 Ft
- 5. 9.2 64 305 Ft +12 870 Ft
- 6. 9.1
- 7. 8.9 71 076 Ft +19 641 Ft
- 7. 8.9 61 161 Ft +9 726 Ft
- 7. 8.9 66 780 Ft +15 345 Ft
- 10. 8.8 44 557 Ft −6 878 Ft
- 11. 8.7
- 12. 8.5 72 546 Ft +21 111 Ft
- 12. 8.5 74 116 Ft +22 681 Ft
- 12. 8.5 52 869 Ft +1 434 Ft
- 12. 8.5 51 435 Ft
- 16. 8.4 101 683 Ft +50 248 Ft
- 17. 8.3 60 776 Ft +9 341 Ft
- 18. 8.2 65 772 Ft +14 337 Ft
- 19. 8.1
- 19. 8.1 62 038 Ft +10 603 Ft
- 21. 7.9 57 146 Ft +5 711 Ft
- 22. 7.7 59 426 Ft +7 991 Ft
- 22. 7.7 36 336 Ft −15 099 Ft
- 24. 7.4 83 049 Ft +31 614 Ft
- 25. 7.3 77 945 Ft +26 510 Ft
- 26. 7.1 61 873 Ft +10 438 Ft
- 27. 6.7
- 27. 6.7 54 613 Ft +3 178 Ft
- 29. 5.0
- 30. 4.9 33 465 Ft −17 971 Ft
- 31. 4.6
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 275/40 R20 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Műszaki információk
Jelleg: Sport
A sportabroncsoknál a minden helyzetben meglévő tapadás dönt — éles gyorsításkor, fékezéskor, szárazon és nedvesen egyaránt. Ebbe a csoportba tartozik a(z) Kumho PS71 is. Ehhez társul a nagyobb sebességnél mutatott stabilitás és a kanyarpontosság. Egy dolgot azonban sokan alábecsülnek vásárláskor: a tapadás lágyabb keverékből származik, az pedig gyorsabban kopik. Míg egy standard abroncs nagyjából 40 000 km-t megy, egy sportabroncs körülbelül 20 000–30 000 km-t — élesebb vezetési stílusnál vagy nehezebb, erősebb autónál jóval kevesebbet.
Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Mely tesztekben szerepelt
Auto Bild Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 275/40 R20.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
A gumiabroncsok teljesen újak voltak. 18 000 km-nél a futófelület egy része elvált a karkasztól. Nem ütközési kárról van szó. Egyértelműen látszik, hogy rétegszétválás történt, nem pedig vágás.
Az elején elmondom: ezek a gumik csak a hátsó tengelyre vannak felszerelve.
Ezeknek a gumiknak megvan az egyik három legjobban utált tulajdonságom egyike – a futófelület-blokkok mozgása. Magasabb sebességnél (de alacsonyabban sem sokkal jobb) az a lebegős, bizonytalanul úszkáló érzés, amit a blokkok mozgása okoz, tényleg idegesítő. Ha az autópályán egyenletes sebességgel haladva csak egy kicsit is megmozdítod a kormányt, az első reakció az, hogy mi a csoda történik a hátsó kerekekkel? Ez az érzés jellemzően téligumikon van meg, ahol a puha, magas, lamelláris blokkok ezt okozzák. Nyárigumitól ez teljesen elfogadhatatlan. Kopással javul majd? Valószínűleg igen, de addig sok kilométeren át kérdőjelezed meg, mit csinál az autó hátulja.
Az első menet rögtön a gumiszereléstől egyenesen mulatságos volt – de inkább a kellemetlen fajtából. Az ESP folyamatosan beavatkozott. Reméltem, hogy csak a gyártási maradékanyagok kopnak le, és valóban kicsit javult, de semmiféle gyökeres változás nem következett be.
Ha beletolsz, kicsit érdekesebbé válik a dolog – bár nem feltétlenül jó értelemben. A tapadás megfelelőnek tűnik, de kanyarban tényleg gázon kell lenned, semmi lecsukott gáz vagy bizonytalankodás, hogy mi van előtted.
A legszembetűnőbb érzés ezekkel a gumikkal akár csak enyhén magasabb sebességnél is az, hogy minden kanyarban kettős harapást érzel. Már csak emiatt sem tudom őket ajánlani.
Az áruk nyilván a legnagyobb előnyük, de szerintem így sem éri meg. Visszatérek a Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6-ra.
Kiváló gumi, és még az ára is barátságos. Simán megvenném újra.
Kiváló gumiabroncsok, minden időjárási körülmény között megbízható a tapadásuk. 10/10, simán vennék belőlük újra.
Ezeket a gumikat egy 2019-es Audi A5 Sportback S-Line-on használtam 20"-os felnikkel. 2 000 km után egyértelműen kijelenthetom: teljesen belezúgtam. Olyan gumit kerestem, ami napi használatra kényelmes, nem zajong sokat, de azért menetdinamikából sem kér a szomszédtól – és ez pontosan ilyen lett.
Szárazon is nagyon jól teljesített, de igazán nedves úton mutatta meg, mire képes. Fékezéskor, kanyarban, kanyarban fékezve, egyenesen – mindenhol magabiztosságot ad. Pont olyan, amilyennek a vásárlás előtt olvasott vélemények leírták.
Összefoglalva: bátran ajánlom mindenkinek.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés