Kumho Közép PS71
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 205/45 R17.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Ecsta PS71 értékelte
Skóre vychádza z 14 nezávislých testov a z 87 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Kde stojí Kumho PS71 v rozmere 205/45 R17
Porovnané s 31 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Hankook K137 VENTUS EVO 9.7 41 782 Ft
Michelin PILOT SPORT 5 9.5 57 380 Ft
Bridgestone POTENZA SPORT 9.4 47 375 Ft
Michelin PILOT SPORT 4 9.4 57 125 Ft
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 5 9.3 57 107 Ft
Kumho ECSTA PS72 SPORT 9.2 36 928 Ft
Hankook K127 VENTUS S1 EVO3 8.9 45 993 Ft
Sailun ATREZZO ZSR2 8.8 24 115 Ft lepšia a lacnejšia
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3 8.6 53 480 Ft
Kumho PS71 8.5 34 178 Ft Táto pneumatika
Hankook K120 ventus V12 evo2 8.5 40 877 Ft
Nexen N'FERA SPORT 8.5 34 601 Ft
Bridgestone POTENZA S001 8.4 53 179 Ft
Dunlop SPORT MAXX RT 2 8.4 46 312 Ft
Sava INTENSA UHP 2 8.3 31 930 Ft
Fulda SPORTCONTROL 2 8.3 37 215 Ft
Dunlop SPORT MAXX RT 8.2 47 295 Ft
Debica PRESTO UHP 2 8.2 32 122 Ft
Yokohama V701 8.1 44 761 Ft
Uniroyal RAINSPORT 5 8.1 39 251 Ft
Kleber DYNAXER UHP 8.0
Continental CONTISPORTCONTACT 3 8.0 58 353 Ft
Petlas VELOX SPORT PT741 XL 7.9 30 335 Ft
Giti GITISPORT S2 7.7
Toyo PROXES SPORT XL 7.5
Bridgestone POTENZA RE050A 7.2
Cooper SUMMER 7.1 36 525 Ft
Yokohama V103 6.8
Triangle EFFEXSPORT TH202 6.6 20 894 Ft
West lake SA37 SPORT 6.6
Arivo ULTRA ARZ 5 4.9 22 299 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (31)
- 1. 9.7 41 782 Ft +7 603 Ft
- 2. 9.5 57 380 Ft +23 202 Ft
- 3. 9.4 47 375 Ft +13 197 Ft
- 3. 9.4 57 125 Ft +22 946 Ft
- 5. 9.3 57 107 Ft +22 929 Ft
- 6. 9.2 36 928 Ft +2 750 Ft
- 7. 8.9 45 993 Ft +11 815 Ft
- 8. 8.8 24 115 Ft −10 063 Ft
- 9. 8.6 53 480 Ft +19 301 Ft
- 10. 8.5 34 178 Ft
- 10. 8.5 40 877 Ft +6 699 Ft
- 10. 8.5 34 601 Ft +423 Ft
- 13. 8.4 53 179 Ft +19 000 Ft
- 13. 8.4 46 312 Ft +12 134 Ft
- 15. 8.3 31 930 Ft −2 248 Ft
- 15. 8.3 37 215 Ft +3 037 Ft
- 17. 8.2 47 295 Ft +13 117 Ft
- 17. 8.2 32 122 Ft −2 056 Ft
- 19. 8.1 44 761 Ft +10 583 Ft
- 19. 8.1 39 251 Ft +5 072 Ft
- 21. 8.0
- 21. 8.0 58 353 Ft +24 174 Ft
- 23. 7.9 30 335 Ft −3 843 Ft
- 24. 7.7
- 25. 7.5
- 26. 7.2
- 27. 7.1 36 525 Ft +2 347 Ft
- 28. 6.8
- 29. 6.6 20 894 Ft −13 284 Ft
- 29. 6.6
- 31. 4.9 22 299 Ft −11 880 Ft
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 205/45 R17 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Műszaki információk
Jelleg: Sport
A sportabroncsoknál a minden helyzetben meglévő tapadás dönt — éles gyorsításkor, fékezéskor, szárazon és nedvesen egyaránt. Ebbe a csoportba tartozik a(z) Kumho PS71 is. Ehhez társul a nagyobb sebességnél mutatott stabilitás és a kanyarpontosság. Egy dolgot azonban sokan alábecsülnek vásárláskor: a tapadás lágyabb keverékből származik, az pedig gyorsabban kopik. Míg egy standard abroncs nagyjából 40 000 km-t megy, egy sportabroncs körülbelül 20 000–30 000 km-t — élesebb vezetési stílusnál vagy nehezebb, erősebb autónál jóval kevesebbet.
Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Mely tesztekben szerepelt
Auto Bild Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 205/45 R17.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
A gumiabroncsok teljesen újak voltak. 18 000 km-nél a futófelület egy része elvált a karkasztól. Nem ütközési kárról van szó. Egyértelműen látszik, hogy rétegszétválás történt, nem pedig vágás.
Az elején elmondom: ezek a gumik csak a hátsó tengelyre vannak felszerelve.
Ezeknek a gumiknak megvan az egyik három legjobban utált tulajdonságom egyike – a futófelület-blokkok mozgása. Magasabb sebességnél (de alacsonyabban sem sokkal jobb) az a lebegős, bizonytalanul úszkáló érzés, amit a blokkok mozgása okoz, tényleg idegesítő. Ha az autópályán egyenletes sebességgel haladva csak egy kicsit is megmozdítod a kormányt, az első reakció az, hogy mi a csoda történik a hátsó kerekekkel? Ez az érzés jellemzően téligumikon van meg, ahol a puha, magas, lamelláris blokkok ezt okozzák. Nyárigumitól ez teljesen elfogadhatatlan. Kopással javul majd? Valószínűleg igen, de addig sok kilométeren át kérdőjelezed meg, mit csinál az autó hátulja.
Az első menet rögtön a gumiszereléstől egyenesen mulatságos volt – de inkább a kellemetlen fajtából. Az ESP folyamatosan beavatkozott. Reméltem, hogy csak a gyártási maradékanyagok kopnak le, és valóban kicsit javult, de semmiféle gyökeres változás nem következett be.
Ha beletolsz, kicsit érdekesebbé válik a dolog – bár nem feltétlenül jó értelemben. A tapadás megfelelőnek tűnik, de kanyarban tényleg gázon kell lenned, semmi lecsukott gáz vagy bizonytalankodás, hogy mi van előtted.
A legszembetűnőbb érzés ezekkel a gumikkal akár csak enyhén magasabb sebességnél is az, hogy minden kanyarban kettős harapást érzel. Már csak emiatt sem tudom őket ajánlani.
Az áruk nyilván a legnagyobb előnyük, de szerintem így sem éri meg. Visszatérek a Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6-ra.
Kiváló gumi, és még az ára is barátságos. Simán megvenném újra.
Kiváló gumiabroncsok, minden időjárási körülmény között megbízható a tapadásuk. 10/10, simán vennék belőlük újra.
Ezeket a gumikat egy 2019-es Audi A5 Sportback S-Line-on használtam 20"-os felnikkel. 2 000 km után egyértelműen kijelenthetom: teljesen belezúgtam. Olyan gumit kerestem, ami napi használatra kényelmes, nem zajong sokat, de azért menetdinamikából sem kér a szomszédtól – és ez pontosan ilyen lett.
Szárazon is nagyon jól teljesített, de igazán nedves úton mutatta meg, mire képes. Fékezéskor, kanyarban, kanyarban fékezve, egyenesen – mindenhol magabiztosságot ad. Pont olyan, amilyennek a vásárlás előtt olvasott vélemények leírták.
Összefoglalva: bátran ajánlom mindenkinek.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés