Kumho Közép PS71
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 235/45 R17.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Ecsta PS71 értékelte
Skóre vychádza z 14 nezávislých testov a z 87 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Kde stojí Kumho ECSTA PS71 v rozmere 235/45 R17
Porovnané s 25 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 9.7 45 625 Ft
Michelin PILOT SPORT 5 9.5 53 401 Ft
Bridgestone POTENZA SPORT EVO 9.5 45 142 Ft
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 5 9.3
Toyo PROXES SPORT 2 8.9 34 257 Ft
Sailun ATREZZO ZSR2 8.8 26 652 Ft lepšia a lacnejšia
Dunlop SPORT MAXX RT 2 8.5 39 563 Ft
Kumho ECSTA PS71 8.5 29 079 Ft Táto pneumatika
Toyo PROXES SPORT A 8.5
Continental CONTISPORTCONTACT 5 8.4 49 423 Ft
Sava INTENSA UHP 2 8.3 32 134 Ft
Fulda SPORTCONTROL 2 8.3 33 651 Ft
Debica PRESTO UHP 2 8.2 31 018 Ft
Yokohama V701 8.1 39 816 Ft
Uniroyal RAINSPORT 5 8.1 35 897 Ft
Kleber DYNAXER UHP 8.0
Petlas VELOX SPORT PT741 XL 7.9 30 358 Ft
Yokohama V105 7.7 36 996 Ft
Giti GITISPORT S2 7.7 40 828 Ft
Cooper SUMMER 7.1 33 351 Ft
Triangle EFFEXSPORT TH202 6.6 26 772 Ft
West lake SA37 SPORT 6.6
Windforce CATCHFORS UHP PRO 6.2
Arivo Ultra ARZ 5 XL 4.9 24 002 Ft
Tourador X SPEED TU1 4.6 Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (25)
- 1. 9.7 45 625 Ft +16 546 Ft
- 2. 9.5 53 401 Ft +24 322 Ft
- 2. 9.5 45 142 Ft +16 063 Ft
- 4. 9.3
- 5. 8.9 34 257 Ft +5 178 Ft
- 6. 8.8 26 652 Ft −2 427 Ft
- 7. 8.5 39 563 Ft +10 484 Ft
- 7. 8.5 29 079 Ft
- 7. 8.5
- 10. 8.4 49 423 Ft +20 344 Ft
- 11. 8.3 32 134 Ft +3 054 Ft
- 11. 8.3 33 651 Ft +4 572 Ft
- 13. 8.2 31 018 Ft +1 939 Ft
- 14. 8.1 39 816 Ft +10 737 Ft
- 14. 8.1 35 897 Ft +6 817 Ft
- 16. 8.0
- 17. 7.9 30 358 Ft +1 279 Ft
- 18. 7.7 36 996 Ft +7 917 Ft
- 18. 7.7 40 828 Ft +11 749 Ft
- 20. 7.1 33 351 Ft +4 272 Ft
- 21. 6.6 26 772 Ft −2 308 Ft
- 21. 6.6
- 23. 6.2
- 24. 4.9 24 002 Ft −5 077 Ft
- 25. 4.6
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 235/45 R17 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Műszaki információk
Jelleg: Sport
A sportabroncsoknál a minden helyzetben meglévő tapadás dönt — éles gyorsításkor, fékezéskor, szárazon és nedvesen egyaránt. Ebbe a csoportba tartozik a(z) Kumho PS71 is. Ehhez társul a nagyobb sebességnél mutatott stabilitás és a kanyarpontosság. Egy dolgot azonban sokan alábecsülnek vásárláskor: a tapadás lágyabb keverékből származik, az pedig gyorsabban kopik. Míg egy standard abroncs nagyjából 40 000 km-t megy, egy sportabroncs körülbelül 20 000–30 000 km-t — élesebb vezetési stílusnál vagy nehezebb, erősebb autónál jóval kevesebbet.
Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Mely tesztekben szerepelt
Auto Bild Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 235/45 R17.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
A gumiabroncsok teljesen újak voltak. 18 000 km-nél a futófelület egy része elvált a karkasztól. Nem ütközési kárról van szó. Egyértelműen látszik, hogy rétegszétválás történt, nem pedig vágás.
Az elején elmondom: ezek a gumik csak a hátsó tengelyre vannak felszerelve.
Ezeknek a gumiknak megvan az egyik három legjobban utált tulajdonságom egyike – a futófelület-blokkok mozgása. Magasabb sebességnél (de alacsonyabban sem sokkal jobb) az a lebegős, bizonytalanul úszkáló érzés, amit a blokkok mozgása okoz, tényleg idegesítő. Ha az autópályán egyenletes sebességgel haladva csak egy kicsit is megmozdítod a kormányt, az első reakció az, hogy mi a csoda történik a hátsó kerekekkel? Ez az érzés jellemzően téligumikon van meg, ahol a puha, magas, lamelláris blokkok ezt okozzák. Nyárigumitól ez teljesen elfogadhatatlan. Kopással javul majd? Valószínűleg igen, de addig sok kilométeren át kérdőjelezed meg, mit csinál az autó hátulja.
Az első menet rögtön a gumiszereléstől egyenesen mulatságos volt – de inkább a kellemetlen fajtából. Az ESP folyamatosan beavatkozott. Reméltem, hogy csak a gyártási maradékanyagok kopnak le, és valóban kicsit javult, de semmiféle gyökeres változás nem következett be.
Ha beletolsz, kicsit érdekesebbé válik a dolog – bár nem feltétlenül jó értelemben. A tapadás megfelelőnek tűnik, de kanyarban tényleg gázon kell lenned, semmi lecsukott gáz vagy bizonytalankodás, hogy mi van előtted.
A legszembetűnőbb érzés ezekkel a gumikkal akár csak enyhén magasabb sebességnél is az, hogy minden kanyarban kettős harapást érzel. Már csak emiatt sem tudom őket ajánlani.
Az áruk nyilván a legnagyobb előnyük, de szerintem így sem éri meg. Visszatérek a Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6-ra.
Kiváló gumi, és még az ára is barátságos. Simán megvenném újra.
Kiváló gumiabroncsok, minden időjárási körülmény között megbízható a tapadásuk. 10/10, simán vennék belőlük újra.
Ezeket a gumikat egy 2019-es Audi A5 Sportback S-Line-on használtam 20"-os felnikkel. 2 000 km után egyértelműen kijelenthetom: teljesen belezúgtam. Olyan gumit kerestem, ami napi használatra kényelmes, nem zajong sokat, de azért menetdinamikából sem kér a szomszédtól – és ez pontosan ilyen lett.
Szárazon is nagyon jól teljesített, de igazán nedves úton mutatta meg, mire képes. Fékezéskor, kanyarban, kanyarban fékezve, egyenesen – mindenhol magabiztosságot ad. Pont olyan, amilyennek a vásárlás előtt olvasott vélemények leírták.
Összefoglalva: bátran ajánlom mindenkinek.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés