Kumho Közép PS71
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 275/45 R19.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Ecsta PS71 értékelte
Skóre vychádza z 14 nezávislých testov a z 87 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Kde stojí Kumho PS71EV ECSTA v rozmere 275/45 R19
Porovnané s 20 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Hankook K137A VENTUS EVO SUV 9.7 65 472 Ft
Bridgestone POTENZA SPORT EVO 9.5 74 182 Ft
Michelin PILOT SPORT 4 9.4 73 096 Ft
Hankook K127A VENTUS S1 EVO3 SUV 8.9 48 056 Ft lepšia a lacnejšia
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3 SUV 8.6 67 598 Ft
Kumho PS71EV ECSTA 8.5 53 336 Ft Táto pneumatika
Michelin LATITUDE SPORT 3 8.5 82 846 Ft
Continental CONTISPORTCONTACT 5 8.4 77 710 Ft
Dunlop SPORT MAXX RT2 SUV 8.4 66 839 Ft
Uniroyal RAINSPORT 5 8.1 63 830 Ft
Pirelli PZERO ROSSO ASIMMETRICO 7.9 85 625 Ft
Continental 4X4SPORTCONTACT 7.3 69 743 Ft
Cooper SUMMER 7.1 60 852 Ft
Yokohama V103 6.8 64 300 Ft
Nexen N'FERA RU1 6.7 49 040 Ft
Michelin LATITUDE SPORT 6.6 87 888 Ft
Triangle TH202 6.6 32 777 Ft
Toyo PROXES SPORT SUV 6.5
Windforce CATCHFORS UHP PRO 6.3 33 862 Ft
Arivo ULTRA ARZ 5 4.9 53 431 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (20)
- 1. 9.7 65 472 Ft +12 136 Ft
- 2. 9.5 74 182 Ft +20 846 Ft
- 3. 9.4 73 096 Ft +19 760 Ft
- 4. 8.9 48 056 Ft −5 281 Ft
- 5. 8.6 67 598 Ft +14 262 Ft
- 6. 8.5 53 336 Ft
- 6. 8.5 82 846 Ft +29 510 Ft
- 8. 8.4 77 710 Ft +24 374 Ft
- 8. 8.4 66 839 Ft +13 503 Ft
- 10. 8.1 63 830 Ft +10 494 Ft
- 11. 7.9 85 625 Ft +32 288 Ft
- 12. 7.3 69 743 Ft +16 407 Ft
- 13. 7.1 60 852 Ft +7 516 Ft
- 14. 6.8 64 300 Ft +10 964 Ft
- 15. 6.7 49 040 Ft −4 296 Ft
- 16. 6.6 87 888 Ft +34 552 Ft
- 16. 6.6 32 777 Ft −20 559 Ft
- 18. 6.5
- 19. 6.3 33 862 Ft −19 474 Ft
- 20. 4.9 53 431 Ft +95 Ft
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 275/45 R19 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Spomedzi porovnávaných má Kumho PS71 najnižšiu cenu na 100 km.
Műszaki információk
Jelleg: Sport
A sportabroncsoknál a minden helyzetben meglévő tapadás dönt — éles gyorsításkor, fékezéskor, szárazon és nedvesen egyaránt. Ebbe a csoportba tartozik a(z) Kumho PS71 is. Ehhez társul a nagyobb sebességnél mutatott stabilitás és a kanyarpontosság. Egy dolgot azonban sokan alábecsülnek vásárláskor: a tapadás lágyabb keverékből származik, az pedig gyorsabban kopik. Míg egy standard abroncs nagyjából 40 000 km-t megy, egy sportabroncs körülbelül 20 000–30 000 km-t — élesebb vezetési stílusnál vagy nehezebb, erősebb autónál jóval kevesebbet.
Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Mely tesztekben szerepelt
Auto Bild Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 275/45 R19.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
A gumiabroncsok teljesen újak voltak. 18 000 km-nél a futófelület egy része elvált a karkasztól. Nem ütközési kárról van szó. Egyértelműen látszik, hogy rétegszétválás történt, nem pedig vágás.
Az elején elmondom: ezek a gumik csak a hátsó tengelyre vannak felszerelve.
Ezeknek a gumiknak megvan az egyik három legjobban utált tulajdonságom egyike – a futófelület-blokkok mozgása. Magasabb sebességnél (de alacsonyabban sem sokkal jobb) az a lebegős, bizonytalanul úszkáló érzés, amit a blokkok mozgása okoz, tényleg idegesítő. Ha az autópályán egyenletes sebességgel haladva csak egy kicsit is megmozdítod a kormányt, az első reakció az, hogy mi a csoda történik a hátsó kerekekkel? Ez az érzés jellemzően téligumikon van meg, ahol a puha, magas, lamelláris blokkok ezt okozzák. Nyárigumitól ez teljesen elfogadhatatlan. Kopással javul majd? Valószínűleg igen, de addig sok kilométeren át kérdőjelezed meg, mit csinál az autó hátulja.
Az első menet rögtön a gumiszereléstől egyenesen mulatságos volt – de inkább a kellemetlen fajtából. Az ESP folyamatosan beavatkozott. Reméltem, hogy csak a gyártási maradékanyagok kopnak le, és valóban kicsit javult, de semmiféle gyökeres változás nem következett be.
Ha beletolsz, kicsit érdekesebbé válik a dolog – bár nem feltétlenül jó értelemben. A tapadás megfelelőnek tűnik, de kanyarban tényleg gázon kell lenned, semmi lecsukott gáz vagy bizonytalankodás, hogy mi van előtted.
A legszembetűnőbb érzés ezekkel a gumikkal akár csak enyhén magasabb sebességnél is az, hogy minden kanyarban kettős harapást érzel. Már csak emiatt sem tudom őket ajánlani.
Az áruk nyilván a legnagyobb előnyük, de szerintem így sem éri meg. Visszatérek a Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6-ra.
Kiváló gumi, és még az ára is barátságos. Simán megvenném újra.
Kiváló gumiabroncsok, minden időjárási körülmény között megbízható a tapadásuk. 10/10, simán vennék belőlük újra.
Ezeket a gumikat egy 2019-es Audi A5 Sportback S-Line-on használtam 20"-os felnikkel. 2 000 km után egyértelműen kijelenthetom: teljesen belezúgtam. Olyan gumit kerestem, ami napi használatra kényelmes, nem zajong sokat, de azért menetdinamikából sem kér a szomszédtól – és ez pontosan ilyen lett.
Szárazon is nagyon jól teljesített, de igazán nedves úton mutatta meg, mire képes. Fékezéskor, kanyarban, kanyarban fékezve, egyenesen – mindenhol magabiztosságot ad. Pont olyan, amilyennek a vásárlás előtt olvasott vélemények leírták.
Összefoglalva: bátran ajánlom mindenkinek.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés