Kumho Közép PS71
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 255/45 R20.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Ecsta PS71 értékelte
Skóre vychádza z 14 nezávislých testov a z 87 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Kde stojí Kumho ECSTA PS71 v rozmere 255/45 R20
Porovnané s 32 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 9.7 83 397 Ft
Hankook K137A VENTUS EVO SUV 9.7 67 570 Ft
Bridgestone POTENZA SPORT EVO 9.5 77 373 Ft
Bridgestone POTENZA SPORT 9.4 70 046 Ft
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 5 9.3 85 670 Ft
Pirelli P-ZERO (PZ4) Sports car 9.1
Hankook K127A VENTUS S1 EVO3 SUV 8.9 75 179 Ft
Vredestein ULTRAC PRO 8.9 76 817 Ft
Vredestein Ultrac Vorti 8.9
Toyo PROXES SPORT 2 8.9 62 873 Ft
Yokohama V107 8.9 71 082 Ft
Sailun ATREZZO ZSR2 8.8 48 903 Ft lepšia a lacnejšia
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 3 8.6
Michelin LATITUDE SPORT 3 8.5 84 873 Ft
Kumho ECSTA PS71 8.5 57 682 Ft Táto pneumatika
Hankook VENTUS V12 EVO2 (K120) 8.5 95 124 Ft
Michelin PILOT SPORT 5 ENERGY 8.5 102 197 Ft
Dunlop SPORT MAXX RT 2 8.4 118 288 Ft
Vredestein ULTRAC VORTI+ 8.2
Michelin PILOT SPORT EV 8.2
Nexen N'FERA SPORT SUV 8.1 61 719 Ft
Bridgestone DUELER H/P SPORT 8.1 80 023 Ft
Uniroyal RAINSPORT 5 8.1 64 533 Ft
Laufenn LK01 S FIT EQ 7.9
Yokohama ADVAN SPORT V105 7.7
Giti GITISPORT S2 SUV 7.7
West lake ZUPER ACE SA-57 XL BSW M+S 7.7 36 894 Ft
Leao N-F ACRO 7.6
Gripmax SureGrip Pro Sport 7.0 45 363 Ft
Nexen N'FERA RU1 6.7 56 721 Ft
Triangle TH202 6.6 33 665 Ft
Arivo ULTRA ARZ5 4.9 31 946 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (32)
- 1. 9.7 83 397 Ft +27 127 Ft
- 1. 9.7 67 570 Ft +11 300 Ft
- 3. 9.5 77 373 Ft +21 104 Ft
- 4. 9.4 70 046 Ft +13 776 Ft
- 5. 9.3 85 670 Ft +29 401 Ft
- 6. 9.1
- 7. 8.9 75 179 Ft +18 909 Ft
- 7. 8.9 76 817 Ft +20 547 Ft
- 7. 8.9
- 7. 8.9 62 873 Ft +6 603 Ft
- 7. 8.9 71 082 Ft +14 812 Ft
- 12. 8.8 48 903 Ft −7 367 Ft
- 13. 8.6
- 14. 8.5 84 873 Ft +28 603 Ft
- 14. 8.5 57 682 Ft +1 412 Ft
- 14. 8.5 95 124 Ft +38 854 Ft
- 14. 8.5 102 197 Ft +45 927 Ft
- 18. 8.4 118 288 Ft +62 018 Ft
- 19. 8.2
- 19. 8.2
- 21. 8.1 61 719 Ft +5 450 Ft
- 21. 8.1 80 023 Ft +23 753 Ft
- 21. 8.1 64 533 Ft +8 263 Ft
- 24. 7.9
- 25. 7.7
- 25. 7.7
- 25. 7.7 36 894 Ft −19 376 Ft
- 28. 7.6
- 29. 7.0 45 363 Ft −10 907 Ft
- 30. 6.7 56 721 Ft +451 Ft
- 31. 6.6 33 665 Ft −22 605 Ft
- 32. 4.9 31 946 Ft −24 324 Ft
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 255/45 R20 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Spomedzi porovnávaných má Kumho PS71 najnižšiu cenu na 100 km.
Műszaki információk
Jelleg: Sport
A sportabroncsoknál a minden helyzetben meglévő tapadás dönt — éles gyorsításkor, fékezéskor, szárazon és nedvesen egyaránt. Ebbe a csoportba tartozik a(z) Kumho PS71 is. Ehhez társul a nagyobb sebességnél mutatott stabilitás és a kanyarpontosság. Egy dolgot azonban sokan alábecsülnek vásárláskor: a tapadás lágyabb keverékből származik, az pedig gyorsabban kopik. Míg egy standard abroncs nagyjából 40 000 km-t megy, egy sportabroncs körülbelül 20 000–30 000 km-t — élesebb vezetési stílusnál vagy nehezebb, erősebb autónál jóval kevesebbet.
Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Mely tesztekben szerepelt
Auto Bild Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 255/45 R20.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
A gumiabroncsok teljesen újak voltak. 18 000 km-nél a futófelület egy része elvált a karkasztól. Nem ütközési kárról van szó. Egyértelműen látszik, hogy rétegszétválás történt, nem pedig vágás.
Az elején elmondom: ezek a gumik csak a hátsó tengelyre vannak felszerelve.
Ezeknek a gumiknak megvan az egyik három legjobban utált tulajdonságom egyike – a futófelület-blokkok mozgása. Magasabb sebességnél (de alacsonyabban sem sokkal jobb) az a lebegős, bizonytalanul úszkáló érzés, amit a blokkok mozgása okoz, tényleg idegesítő. Ha az autópályán egyenletes sebességgel haladva csak egy kicsit is megmozdítod a kormányt, az első reakció az, hogy mi a csoda történik a hátsó kerekekkel? Ez az érzés jellemzően téligumikon van meg, ahol a puha, magas, lamelláris blokkok ezt okozzák. Nyárigumitól ez teljesen elfogadhatatlan. Kopással javul majd? Valószínűleg igen, de addig sok kilométeren át kérdőjelezed meg, mit csinál az autó hátulja.
Az első menet rögtön a gumiszereléstől egyenesen mulatságos volt – de inkább a kellemetlen fajtából. Az ESP folyamatosan beavatkozott. Reméltem, hogy csak a gyártási maradékanyagok kopnak le, és valóban kicsit javult, de semmiféle gyökeres változás nem következett be.
Ha beletolsz, kicsit érdekesebbé válik a dolog – bár nem feltétlenül jó értelemben. A tapadás megfelelőnek tűnik, de kanyarban tényleg gázon kell lenned, semmi lecsukott gáz vagy bizonytalankodás, hogy mi van előtted.
A legszembetűnőbb érzés ezekkel a gumikkal akár csak enyhén magasabb sebességnél is az, hogy minden kanyarban kettős harapást érzel. Már csak emiatt sem tudom őket ajánlani.
Az áruk nyilván a legnagyobb előnyük, de szerintem így sem éri meg. Visszatérek a Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6-ra.
Kiváló gumi, és még az ára is barátságos. Simán megvenném újra.
Kiváló gumiabroncsok, minden időjárási körülmény között megbízható a tapadásuk. 10/10, simán vennék belőlük újra.
Ezeket a gumikat egy 2019-es Audi A5 Sportback S-Line-on használtam 20"-os felnikkel. 2 000 km után egyértelműen kijelenthetom: teljesen belezúgtam. Olyan gumit kerestem, ami napi használatra kényelmes, nem zajong sokat, de azért menetdinamikából sem kér a szomszédtól – és ez pontosan ilyen lett.
Szárazon is nagyon jól teljesített, de igazán nedves úton mutatta meg, mire képes. Fékezéskor, kanyarban, kanyarban fékezve, egyenesen – mindenhol magabiztosságot ad. Pont olyan, amilyennek a vásárlás előtt olvasott vélemények leírták.
Összefoglalva: bátran ajánlom mindenkinek.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés