Kumho Közép PS71
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 275/45 R20.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Ecsta PS71 értékelte
Skóre vychádza z 14 nezávislých testov a z 87 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Kde stojí Kumho ECSTA PS71 v rozmere 275/45 R20
Porovnané s 29 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 9.7 87 898 Ft
Hankook K137A VENTUS EVO SUV 9.7 69 870 Ft
Michelin PILOT SPORT 5 9.5 87 025 Ft
Bridgestone POTENZA SPORT EVO 9.5 74 098 Ft
Bridgestone POTENZA SPORT 9.4 77 954 Ft
Michelin PILOT SPORT PS2 9.2 127 812 Ft
Vredestein ULTRAC PRO 8.9 70 152 Ft
Hankook K127C VENTUS S1 EVO3 SUV 8.9 70 858 Ft
Toyo PROXES SPORT 2 8.9 65 032 Ft
Yokohama V107 8.9 65 895 Ft
Sailun ATREZZO ZSR2 XL 8.8
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3 SUV 8.6 96 158 Ft
Dunlop SPORT MAXX RT2 SUV 8.5 75 787 Ft
Michelin LATITUDE SPORT 3 8.5 97 782 Ft
Kumho ECSTA PS71 8.5 58 584 Ft Táto pneumatika
Nexen N'FERA SPORT 8.5 55 089 Ft
Fulda SPORTCONTROL 2 8.3 68 199 Ft
Michelin PILOT SPORT EV 8.2 108 962 Ft
Uniroyal RAINSPORT 5 8.1 62 534 Ft
Bridgestone DUELER H/P SPORT 8.1 75 548 Ft
West lake ZUPER ACE SA-57 XL BSW M+S 7.7 41 321 Ft
Cooper SUMMER 7.1 67 531 Ft
Gripmax SUREGRIP PRO SPORT XL 7.0
Yokohama V103 6.8 81 486 Ft
Nexen N'FERA RU1 6.7 57 568 Ft
Michelin LATITUDE SPORT 6.6 91 373 Ft
Toyo Proxes Sport SUV XL 6.5
Windforce CATCHFORS UHP PRO 6.2
Arivo ULTRA ARZ5 XL BSW M+S 4.9 Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (29)
- 1. 9.7 87 898 Ft +29 314 Ft
- 1. 9.7 69 870 Ft +11 286 Ft
- 3. 9.5 87 025 Ft +28 442 Ft
- 3. 9.5 74 098 Ft +15 514 Ft
- 5. 9.4 77 954 Ft +19 370 Ft
- 6. 9.2 127 812 Ft +69 228 Ft
- 7. 8.9 70 152 Ft +11 568 Ft
- 7. 8.9 70 858 Ft +12 275 Ft
- 7. 8.9 65 032 Ft +6 448 Ft
- 7. 8.9 65 895 Ft +7 311 Ft
- 11. 8.8
- 12. 8.6 96 158 Ft +37 574 Ft
- 13. 8.5 75 787 Ft +17 203 Ft
- 13. 8.5 97 782 Ft +39 199 Ft
- 13. 8.5 58 584 Ft
- 13. 8.5 55 089 Ft −3 495 Ft
- 17. 8.3 68 199 Ft +9 615 Ft
- 18. 8.2 108 962 Ft +50 378 Ft
- 19. 8.1 62 534 Ft +3 950 Ft
- 19. 8.1 75 548 Ft +16 965 Ft
- 21. 7.7 41 321 Ft −17 263 Ft
- 22. 7.1 67 531 Ft +8 947 Ft
- 23. 7.0
- 24. 6.8 81 486 Ft +22 902 Ft
- 25. 6.7 57 568 Ft −1 016 Ft
- 26. 6.6 91 373 Ft +32 789 Ft
- 27. 6.5
- 28. 6.2
- 29. 4.9
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 275/45 R20 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Toyo PROXES SPORT 2 vychádza lacnejšie na 100 km.
Műszaki információk
Jelleg: Sport
A sportabroncsoknál a minden helyzetben meglévő tapadás dönt — éles gyorsításkor, fékezéskor, szárazon és nedvesen egyaránt. Ebbe a csoportba tartozik a(z) Kumho PS71 is. Ehhez társul a nagyobb sebességnél mutatott stabilitás és a kanyarpontosság. Egy dolgot azonban sokan alábecsülnek vásárláskor: a tapadás lágyabb keverékből származik, az pedig gyorsabban kopik. Míg egy standard abroncs nagyjából 40 000 km-t megy, egy sportabroncs körülbelül 20 000–30 000 km-t — élesebb vezetési stílusnál vagy nehezebb, erősebb autónál jóval kevesebbet.
Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Mely tesztekben szerepelt
Auto Bild Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 275/45 R20.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
A gumiabroncsok teljesen újak voltak. 18 000 km-nél a futófelület egy része elvált a karkasztól. Nem ütközési kárról van szó. Egyértelműen látszik, hogy rétegszétválás történt, nem pedig vágás.
Az elején elmondom: ezek a gumik csak a hátsó tengelyre vannak felszerelve.
Ezeknek a gumiknak megvan az egyik három legjobban utált tulajdonságom egyike – a futófelület-blokkok mozgása. Magasabb sebességnél (de alacsonyabban sem sokkal jobb) az a lebegős, bizonytalanul úszkáló érzés, amit a blokkok mozgása okoz, tényleg idegesítő. Ha az autópályán egyenletes sebességgel haladva csak egy kicsit is megmozdítod a kormányt, az első reakció az, hogy mi a csoda történik a hátsó kerekekkel? Ez az érzés jellemzően téligumikon van meg, ahol a puha, magas, lamelláris blokkok ezt okozzák. Nyárigumitól ez teljesen elfogadhatatlan. Kopással javul majd? Valószínűleg igen, de addig sok kilométeren át kérdőjelezed meg, mit csinál az autó hátulja.
Az első menet rögtön a gumiszereléstől egyenesen mulatságos volt – de inkább a kellemetlen fajtából. Az ESP folyamatosan beavatkozott. Reméltem, hogy csak a gyártási maradékanyagok kopnak le, és valóban kicsit javult, de semmiféle gyökeres változás nem következett be.
Ha beletolsz, kicsit érdekesebbé válik a dolog – bár nem feltétlenül jó értelemben. A tapadás megfelelőnek tűnik, de kanyarban tényleg gázon kell lenned, semmi lecsukott gáz vagy bizonytalankodás, hogy mi van előtted.
A legszembetűnőbb érzés ezekkel a gumikkal akár csak enyhén magasabb sebességnél is az, hogy minden kanyarban kettős harapást érzel. Már csak emiatt sem tudom őket ajánlani.
Az áruk nyilván a legnagyobb előnyük, de szerintem így sem éri meg. Visszatérek a Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6-ra.
Kiváló gumi, és még az ára is barátságos. Simán megvenném újra.
Kiváló gumiabroncsok, minden időjárási körülmény között megbízható a tapadásuk. 10/10, simán vennék belőlük újra.
Ezeket a gumikat egy 2019-es Audi A5 Sportback S-Line-on használtam 20"-os felnikkel. 2 000 km után egyértelműen kijelenthetom: teljesen belezúgtam. Olyan gumit kerestem, ami napi használatra kényelmes, nem zajong sokat, de azért menetdinamikából sem kér a szomszédtól – és ez pontosan ilyen lett.
Szárazon is nagyon jól teljesített, de igazán nedves úton mutatta meg, mire képes. Fékezéskor, kanyarban, kanyarban fékezve, egyenesen – mindenhol magabiztosságot ad. Pont olyan, amilyennek a vásárlás előtt olvasott vélemények leírták.
Összefoglalva: bátran ajánlom mindenkinek.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés