Kumho Közép PS71
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 235/50 R18.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Ecsta PS71 értékelte
Skóre vychádza z 14 nezávislých testov a z 87 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Kde stojí Kumho PS71SUV ECSTA v rozmere 235/50 R18
Porovnané s 29 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 9.7 60 964 Ft
Hankook K137A VENTUS EVO SUV 9.7 45 201 Ft
Bridgestone POTENZA SPORT EVO 9.5 60 222 Ft
Michelin PILOT SPORT 5 9.5 71 879 Ft
Bridgestone POTENZA SPORT 9.4 66 082 Ft
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 5 9.3 58 960 Ft
Kumho ECSTA PS72 SPORT 9.2 40 611 Ft lepšia a lacnejšia
Hankook K127 VENTUS S1 EVO3 8.9 46 422 Ft
Toyo PROXES SPORT 2 8.9 48 362 Ft
Sailun ATREZZO ZSR2 XL 8.8 31 450 Ft lepšia a lacnejšia
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3 SUV 8.6 55 584 Ft
Dunlop SPORT MAXX RT2 SUV 8.5 47 920 Ft
Nexen N'FERA SPORT 8.5 42 860 Ft
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 2 8.5 65 637 Ft
Kumho PS71SUV ECSTA 8.5 44 999 Ft Táto pneumatika
Continental CONTISPORTCONTACT 5 8.4 57 951 Ft
Sava INTENSA UHP 2 8.3 45 345 Ft
Fulda SPORTCONTROL 2 8.3 47 234 Ft
Nexen N'FERA SPORT SUV 8.1 41 962 Ft
Bridgestone DUELER H/P SPORT 8.1
Yokohama ADVAN FLEVA V701 8.1 77 993 Ft
Uniroyal RAINSPORT 5 8.1 48 264 Ft
Laufenn LK01 S FIT EQ+ 7.9 39 797 Ft
Yokohama V105 7.7 45 082 Ft
Toyo PROXES SPORT XL 7.5
Cooper SUMMER 7.1 44 384 Ft
Nexen N'FERA RU1 6.7 41 935 Ft
Dunlop SP SPORT MAXX GT 5.5 64 902 Ft
Arivo ULTRA ARZ5 BSW M+S 4.9 26 242 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (29)
- 1. 9.7 60 964 Ft +15 965 Ft
- 1. 9.7 45 201 Ft +202 Ft
- 3. 9.5 60 222 Ft +15 223 Ft
- 3. 9.5 71 879 Ft +26 881 Ft
- 5. 9.4 66 082 Ft +21 083 Ft
- 6. 9.3 58 960 Ft +13 961 Ft
- 7. 9.2 40 611 Ft −4 388 Ft
- 8. 8.9 46 422 Ft +1 424 Ft
- 8. 8.9 48 362 Ft +3 363 Ft
- 10. 8.8 31 450 Ft −13 548 Ft
- 11. 8.6 55 584 Ft +10 585 Ft
- 12. 8.5 47 920 Ft +2 921 Ft
- 12. 8.5 42 860 Ft −2 139 Ft
- 12. 8.5 65 637 Ft +20 639 Ft
- 12. 8.5 44 999 Ft
- 16. 8.4 57 951 Ft +12 953 Ft
- 17. 8.3 45 345 Ft +347 Ft
- 17. 8.3 47 234 Ft +2 235 Ft
- 19. 8.1 41 962 Ft −3 037 Ft
- 19. 8.1
- 19. 8.1 77 993 Ft +32 995 Ft
- 19. 8.1 48 264 Ft +3 265 Ft
- 23. 7.9 39 797 Ft −5 202 Ft
- 24. 7.7 45 082 Ft +84 Ft
- 25. 7.5
- 26. 7.1 44 384 Ft −615 Ft
- 27. 6.7 41 935 Ft −3 063 Ft
- 28. 5.5 64 902 Ft +19 903 Ft
- 29. 4.9 26 242 Ft −18 757 Ft
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 235/50 R18 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Fulda SPORTCONTROL 2 vychádza lacnejšie na 100 km, ale má nižšie celkové skóre (8,3 vs 8,5).
Műszaki információk
Jelleg: Sport
A sportabroncsoknál a minden helyzetben meglévő tapadás dönt — éles gyorsításkor, fékezéskor, szárazon és nedvesen egyaránt. Ebbe a csoportba tartozik a(z) Kumho PS71 is. Ehhez társul a nagyobb sebességnél mutatott stabilitás és a kanyarpontosság. Egy dolgot azonban sokan alábecsülnek vásárláskor: a tapadás lágyabb keverékből származik, az pedig gyorsabban kopik. Míg egy standard abroncs nagyjából 40 000 km-t megy, egy sportabroncs körülbelül 20 000–30 000 km-t — élesebb vezetési stílusnál vagy nehezebb, erősebb autónál jóval kevesebbet.
Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Mely tesztekben szerepelt
Auto Bild Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 235/50 R18.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
A gumiabroncsok teljesen újak voltak. 18 000 km-nél a futófelület egy része elvált a karkasztól. Nem ütközési kárról van szó. Egyértelműen látszik, hogy rétegszétválás történt, nem pedig vágás.
Az elején elmondom: ezek a gumik csak a hátsó tengelyre vannak felszerelve.
Ezeknek a gumiknak megvan az egyik három legjobban utált tulajdonságom egyike – a futófelület-blokkok mozgása. Magasabb sebességnél (de alacsonyabban sem sokkal jobb) az a lebegős, bizonytalanul úszkáló érzés, amit a blokkok mozgása okoz, tényleg idegesítő. Ha az autópályán egyenletes sebességgel haladva csak egy kicsit is megmozdítod a kormányt, az első reakció az, hogy mi a csoda történik a hátsó kerekekkel? Ez az érzés jellemzően téligumikon van meg, ahol a puha, magas, lamelláris blokkok ezt okozzák. Nyárigumitól ez teljesen elfogadhatatlan. Kopással javul majd? Valószínűleg igen, de addig sok kilométeren át kérdőjelezed meg, mit csinál az autó hátulja.
Az első menet rögtön a gumiszereléstől egyenesen mulatságos volt – de inkább a kellemetlen fajtából. Az ESP folyamatosan beavatkozott. Reméltem, hogy csak a gyártási maradékanyagok kopnak le, és valóban kicsit javult, de semmiféle gyökeres változás nem következett be.
Ha beletolsz, kicsit érdekesebbé válik a dolog – bár nem feltétlenül jó értelemben. A tapadás megfelelőnek tűnik, de kanyarban tényleg gázon kell lenned, semmi lecsukott gáz vagy bizonytalankodás, hogy mi van előtted.
A legszembetűnőbb érzés ezekkel a gumikkal akár csak enyhén magasabb sebességnél is az, hogy minden kanyarban kettős harapást érzel. Már csak emiatt sem tudom őket ajánlani.
Az áruk nyilván a legnagyobb előnyük, de szerintem így sem éri meg. Visszatérek a Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6-ra.
Kiváló gumi, és még az ára is barátságos. Simán megvenném újra.
Kiváló gumiabroncsok, minden időjárási körülmény között megbízható a tapadásuk. 10/10, simán vennék belőlük újra.
Ezeket a gumikat egy 2019-es Audi A5 Sportback S-Line-on használtam 20"-os felnikkel. 2 000 km után egyértelműen kijelenthetom: teljesen belezúgtam. Olyan gumit kerestem, ami napi használatra kényelmes, nem zajong sokat, de azért menetdinamikából sem kér a szomszédtól – és ez pontosan ilyen lett.
Szárazon is nagyon jól teljesített, de igazán nedves úton mutatta meg, mire képes. Fékezéskor, kanyarban, kanyarban fékezve, egyenesen – mindenhol magabiztosságot ad. Pont olyan, amilyennek a vásárlás előtt olvasott vélemények leírták.
Összefoglalva: bátran ajánlom mindenkinek.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés