Nexen Alap N'FERA SPORT
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
D 
B 
B Ár ettől 61 791 Ft 
Megerősített oldalfal 
Felnivédelem Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 275/30 R20.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan N Fera Sport SU2 értékelte
Skóre vychádza z 20 nezávislých testov a z 17 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Komfort élmezőny 98,6 Nedves átlagos 92,4 Száraz jó 94,4 Érték nagyon gyenge 76,8 
Kde stojí Nexen N'FERA SPORT v rozmere 275/30 R20
Porovnané s 24 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Hankook K137 VENTUS EVO 9.7 78 753 Ft 
Bridgestone POTENZA SPORT 9.4 93 946 Ft 
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 5 9.3 101 657 Ft 
Kumho PS72 9.2 60 090 Ft lepšia a lacnejšia 
Pirelli P-ZERO (PZ4) S.C. 9.1 114 106 Ft 
Hankook K127 VENTUS S1 EVO3 8.9 88 876 Ft 
Vredestein ULTRAC PRO 8.9 77 986 Ft 
Toyo PROXES SPORT 2 8.9 70 974 Ft 
Yokohama V107 8.9 74 827 Ft 
Sailun ATREZZO ZSR2 XL FR 8.8 46 412 Ft lepšia a lacnejšia 
Firestone FIREHAWK SPORT 8.7 69 632 Ft 
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3 8.6 114 009 Ft 
Kumho PS71 8.5 64 064 Ft Nexen N'FERA SPORT 8.5 61 791 Ft Táto pneumatika 
Dunlop SPORT MAXX RT 2 8.4 85 846 Ft 
Falken AZENIS RS820 8.3 82 727 Ft 
Michelin PILOT SPORT 3 8.1 118 514 Ft 
Uniroyal RAINSPORT 5 8.1 77 721 Ft 
Yokohama V105 7.7 81 759 Ft 
Bridgestone POTENZA RE050A I 7.2 116 220 Ft 
Nankang AS-2 PLUS 7.2 
Gripmax SureGrip Pro Sport 7.0 43 837 Ft 
Dunlop SP SPORT MAXX GT 5.5 123 670 Ft 
Arivo ULTRA ARZ5 XL BSW M+S 4.9 30 743 Ft Arivo ULTRA ARZ5 XL BSW M+S 30 743 Ft −31 048 Ft 9.7 najlepšia v skupine Hankook K137 VENTUS EVO 78 753 Ft +16 962 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (24)
- 1. 9.7 78 753 Ft +16 962 Ft
- 2. 9.4 93 946 Ft +32 155 Ft
- 3. 9.3 101 657 Ft +39 867 Ft
- 4. 9.2 60 090 Ft −1 701 Ft
- 5. 9.1 114 106 Ft +52 315 Ft
- 6. 8.9 88 876 Ft +27 085 Ft
- 6. 8.9 77 986 Ft +16 195 Ft
- 6. 8.9 70 974 Ft +9 183 Ft
- 6. 8.9 74 827 Ft +13 037 Ft
- 10. 8.8 46 412 Ft −15 378 Ft
- 11. 8.7 69 632 Ft +7 841 Ft
- 12. 8.6 114 009 Ft +52 219 Ft
- 13. 8.5 64 064 Ft +2 273 Ft
- 13. 8.5 61 791 Ft
- 15. 8.4 85 846 Ft +24 055 Ft
- 16. 8.3 82 727 Ft +20 936 Ft
- 17. 8.1 118 514 Ft +56 723 Ft
- 17. 8.1 77 721 Ft +15 931 Ft
- 19. 7.7 81 759 Ft +19 968 Ft
- 20. 7.2 116 220 Ft +54 430 Ft
- 20. 7.2
- 22. 7.0 43 837 Ft −17 954 Ft
- 23. 5.5 123 670 Ft +61 879 Ft
- 24. 4.9 30 743 Ft −31 048 Ft
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 275/30 R20 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Műszaki információk
Jelleg: Sport
A sportabroncsoknál a minden helyzetben meglévő tapadás dönt — éles gyorsításkor, fékezéskor, szárazon és nedvesen egyaránt. Ebbe a csoportba tartozik a(z) Nexen N'FERA SPORT is. Ehhez társul a nagyobb sebességnél mutatott stabilitás és a kanyarpontosság. Egy dolgot azonban sokan alábecsülnek vásárláskor: a tapadás lágyabb keverékből származik, az pedig gyorsabban kopik. Míg egy standard abroncs nagyjából 40 000 km-t megy, egy sportabroncs körülbelül 20 000–30 000 km-t — élesebb vezetési stílusnál vagy nehezebb, erősebb autónál jóval kevesebbet.
D B B (73 dB) Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Mely tesztekben szerepelt
0× 1× 3. hely 
Auto Bild 
Auto Motor und Sport Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 275/30 R20.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Minden szempontból kiváló – nagyon kényelmes, csendes, szárazon és nedves úton egyaránt jó a tapadása.
BMW ix1, a feleségem hordja rajta a gyerekeket. 24 000 km után cserére szorulnak a gumik, mert a külső és belső vállon teljesen lekoptak. A futómű beállítása és a nyomások rendben vannak, mégis mind a 4 gumi tönkrement. A futófelület közepén egyébként még bőven van minta. Elég hangosak is ezek a gumik. Rossz döntés volt, BMW.
Ezeket a gumikat a családi dízel kombimban nagyjából 40 000 km alatt jártam le. A végeredmény: négy nyár, aztán kész. A mintázat valamivel 4 mm felett járt már, a gumiabroncs külső oldala teljesen elkopott, slickre emlékeztetett, sőt még gumikafatok is váltak le róla. Egy kisebb ütés után az egyik gumi az oldalfalán kapott defektet – ez azért meglepett egy kicsit. De az árát nézve nem lehet panasz. Nedves és száraz úton a tapadás kifejezetten jó, dinamikus vezetésnél is remekül teljesítenek... amíg újak :)
Ezek a gumik gyárilag kerültek az autóra, szóval azzal kezdem, hogy az árukhoz képest rendben vannak. Jobb gumin is ültem már, ezt azért tegyük hozzá.
Szárazon az adhézió megfelelő, viszont a gumikeverék egy nyári sportguminál elképesztően puha – éles kanyarokban kicsit csúszkál, "gurul". A váz ugyanakkor W sebességi indexű gumiknál elég merev, ami kemény menetkomfortot eredményez. A kényelem összességében gyenge – mind a rezgéscsillapítás, mind a zajszint, nos, rossz.
Nedves úton mintha jobban teljesítene, mint szárazon – valószínűleg a puha keverék az alacsonyabb hőmérsékleten jobban dolgozik, ami megint csak furcsa egy nyári sportgumitól.
A kopás eddig normálisnak tűnik – nagyjából 1 mm kopás 12 000 km-en, ami a legtöbb guminál is hasonló nálam.
Összességében az árához képest egész tisztességes gumiról van szó, és messze jobb, mint valami kínai selejt, de ne várj tőle kategóriagyőztes teljesítményt harmadáron.
Jó gumi, a Nexen és a Kumho szerintem mindig megbízható választás. Az én elvem az, hogy minden 2, maximum 3 évente vegyek új gumit, hogy biztonsági szempontból rendben legyen a helyzet – vészhelyzetben nem éri meg kockáztatni.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés