Nexen Alap N'FERA SPORT
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
C 
A 
A Ár ettől 48 950 Ft 
Megerősített oldalfal 
Felnivédelem Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 265/35 R18.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan N Fera Sport SU2 értékelte
Skóre vychádza z 20 nezávislých testov a z 17 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Komfort élmezőny 98,6 Nedves átlagos 92,4 Száraz jó 94,4 Érték nagyon gyenge 76,8 
Kde stojí Nexen N'FERA SPORT v rozmere 265/35 R18
Porovnané s 29 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Hankook K137 VENTUS EVO 9.7 53 006 Ft 
Michelin PILOT SPORT 5 9.5 72 592 Ft 
Bridgestone POTENZA SPORT EVO 9.5 70 786 Ft 
Bridgestone POTENZA SPORT 9.4 84 728 Ft 
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 5 9.3 
Michelin PILOT SPORT PS2 9.2 75 988 Ft 
Kumho PS72 ECSTA SPORT S 9.2 50 112 Ft 
Hankook K127 VENTUS S1 EVO3 8.9 59 742 Ft 
Toyo PROXES SPORT 2 8.9 57 194 Ft 
Yokohama V107 8.9 60 416 Ft 
Sailun ATREZZO ZSR 2 8.8 27 845 Ft lepšia a lacnejšia 
Firestone FIREHAWK SPORT 8.7 55 008 Ft Nexen N'FERA SPORT 8.5 48 950 Ft Táto pneumatika 
Dunlop SPORT MAXX RT 2 8.4 63 621 Ft 
Sava INTENSA UHP 2 8.3 
Fulda SPORTCONTROL 2 8.3 
Vredestein ULTRAC VORTI+ 8.2 104 220 Ft 
Uniroyal RAINSPORT 5 8.1 61 544 Ft 
Continental CONTISPORTCONTACT 3 8.0 75 254 Ft 
Giti GITISPORT S2 7.7 47 324 Ft 
Toyo Proxes Sport XL 7.5 
Cooper SUMMER 7.1 53 788 Ft 
Gripmax SUREGRIP PRO SPORT XL 7.0 32 132 Ft 
Toyo TR1 PROXES 6.8 
Triangle TH202 EffeXSport XL 6.6 
Windforce CATCHFORS UHP PRO 6.2 
Goodride SA37 SPORT 5.9 
Arivo ULTRA ARZ5 4.9 27 045 Ft 
Tourador X SPEED TU1 4.6 Tourador X SPEED TU1 9.7 najlepšia v skupine Hankook K137 VENTUS EVO 53 006 Ft +4 056 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (29)
- 1. 9.7 53 006 Ft +4 056 Ft
- 2. 9.5 72 592 Ft +23 642 Ft
- 2. 9.5 70 786 Ft +21 836 Ft
- 4. 9.4 84 728 Ft +35 778 Ft
- 5. 9.3
- 6. 9.2 75 988 Ft +27 038 Ft
- 6. 9.2 50 112 Ft +1 162 Ft
- 8. 8.9 59 742 Ft +10 792 Ft
- 8. 8.9 57 194 Ft +8 245 Ft
- 8. 8.9 60 416 Ft +11 467 Ft
- 11. 8.8 27 845 Ft −21 105 Ft
- 12. 8.7 55 008 Ft +6 058 Ft
- 13. 8.5 48 950 Ft
- 14. 8.4 63 621 Ft +14 671 Ft
- 15. 8.3
- 15. 8.3
- 17. 8.2 104 220 Ft +55 270 Ft
- 18. 8.1 61 544 Ft +12 595 Ft
- 19. 8.0 75 254 Ft +26 304 Ft
- 20. 7.7 47 324 Ft −1 626 Ft
- 21. 7.5
- 22. 7.1 53 788 Ft +4 839 Ft
- 23. 7.0 32 132 Ft −16 817 Ft
- 24. 6.8
- 25. 6.6
- 26. 6.2
- 27. 5.9
- 28. 4.9 27 045 Ft −21 905 Ft
- 29. 4.6
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 265/35 R18 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Kumho PS72 ECSTA SPORT S vychádza lacnejšie na 100 km.
Műszaki információk
Jelleg: Sport
A sportabroncsoknál a minden helyzetben meglévő tapadás dönt — éles gyorsításkor, fékezéskor, szárazon és nedvesen egyaránt. Ebbe a csoportba tartozik a(z) Nexen N'FERA SPORT is. Ehhez társul a nagyobb sebességnél mutatott stabilitás és a kanyarpontosság. Egy dolgot azonban sokan alábecsülnek vásárláskor: a tapadás lágyabb keverékből származik, az pedig gyorsabban kopik. Míg egy standard abroncs nagyjából 40 000 km-t megy, egy sportabroncs körülbelül 20 000–30 000 km-t — élesebb vezetési stílusnál vagy nehezebb, erősebb autónál jóval kevesebbet.
C A A (70 dB) Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Mely tesztekben szerepelt
0× 1× 3. hely 
Auto Bild 
Auto Motor und Sport Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 265/35 R18.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Minden szempontból kiváló – nagyon kényelmes, csendes, szárazon és nedves úton egyaránt jó a tapadása.
BMW ix1, a feleségem hordja rajta a gyerekeket. 24 000 km után cserére szorulnak a gumik, mert a külső és belső vállon teljesen lekoptak. A futómű beállítása és a nyomások rendben vannak, mégis mind a 4 gumi tönkrement. A futófelület közepén egyébként még bőven van minta. Elég hangosak is ezek a gumik. Rossz döntés volt, BMW.
Ezeket a gumikat a családi dízel kombimban nagyjából 40 000 km alatt jártam le. A végeredmény: négy nyár, aztán kész. A mintázat valamivel 4 mm felett járt már, a gumiabroncs külső oldala teljesen elkopott, slickre emlékeztetett, sőt még gumikafatok is váltak le róla. Egy kisebb ütés után az egyik gumi az oldalfalán kapott defektet – ez azért meglepett egy kicsit. De az árát nézve nem lehet panasz. Nedves és száraz úton a tapadás kifejezetten jó, dinamikus vezetésnél is remekül teljesítenek... amíg újak :)
Ezek a gumik gyárilag kerültek az autóra, szóval azzal kezdem, hogy az árukhoz képest rendben vannak. Jobb gumin is ültem már, ezt azért tegyük hozzá.
Szárazon az adhézió megfelelő, viszont a gumikeverék egy nyári sportguminál elképesztően puha – éles kanyarokban kicsit csúszkál, "gurul". A váz ugyanakkor W sebességi indexű gumiknál elég merev, ami kemény menetkomfortot eredményez. A kényelem összességében gyenge – mind a rezgéscsillapítás, mind a zajszint, nos, rossz.
Nedves úton mintha jobban teljesítene, mint szárazon – valószínűleg a puha keverék az alacsonyabb hőmérsékleten jobban dolgozik, ami megint csak furcsa egy nyári sportgumitól.
A kopás eddig normálisnak tűnik – nagyjából 1 mm kopás 12 000 km-en, ami a legtöbb guminál is hasonló nálam.
Összességében az árához képest egész tisztességes gumiról van szó, és messze jobb, mint valami kínai selejt, de ne várj tőle kategóriagyőztes teljesítményt harmadáron.
Jó gumi, a Nexen és a Kumho szerintem mindig megbízható választás. Az én elvem az, hogy minden 2, maximum 3 évente vegyek új gumit, hogy biztonsági szempontból rendben legyen a helyzet – vészhelyzetben nem éri meg kockáztatni.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés