Nexen Alap N'FERA SPORT
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
C 
A 
B Ár ettől 56 872 Ft 
Megerősített oldalfal 
Felnivédelem Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 275/35 R19.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan N Fera Sport SU2 értékelte
Skóre vychádza z 20 nezávislých testov a z 17 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Komfort élmezőny 98,6 Nedves átlagos 92,4 Száraz jó 94,4 Érték nagyon gyenge 76,8 
Kde stojí Nexen N'FERA SPORT v rozmere 275/35 R19
Porovnané s 29 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Hankook K137 VENTUS EVO 9.7 61 562 Ft 
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 9.7 85 827 Ft 
Michelin PILOT SPORT 5 9.5 85 165 Ft 
Bridgestone POTENZA SPORT EVO 9.5 81 340 Ft 
Michelin PILOT SPORT 4 9.4 92 925 Ft 
Bridgestone POTENZA SPORT 9.4 93 298 Ft 
Kumho PS72 9.2 56 746 Ft lepšia a lacnejšia 
Hankook K127 VENTUS S1 EVO3 8.9 64 290 Ft 
Toyo PROXES SPORT 2 8.9 64 736 Ft 
Vredestein ULTRAC PRO 8.9 67 173 Ft 
Yokohama V107 8.9 80 317 Ft 
Sailun ATREZZO ZSR2 XL 8.8 40 263 Ft lepšia a lacnejšia 
Pirelli PZERO r-f-Dojazdová tech. Runflat 8.7 
Firestone FIREHAWK SPORT 8.7 64 868 Ft 
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3 8.6 89 943 Ft 
Kumho PS71 ECSTA 8.5 Nexen N'FERA SPORT 8.5 56 872 Ft Táto pneumatika 
Continental CONTISPORTCONTACT 5P 8.5 
Dunlop SPORT MAXX RT 2 8.4 73 337 Ft 
Falken AZENIS RS820 8.3 69 503 Ft 
Vredestein ULTRAC VORTI+ 8.2 
Uniroyal RAINSPORT 5 8.1 69 886 Ft 
Yokohama V105 7.7 68 680 Ft 
Bridgestone RE050A 7.2 93 146 Ft 
Gripmax SureGrip Pro Sport 7.0 
Windforce CATCHFORS UHP PRO 6.2 
Dunlop SP SPORT MAXX GT DSROF-Dojazdová tech. Runflat 5.5 62 831 Ft 
Arivo ULTRA ARZ 5 4.9 64 578 Ft 
Tourador X SPEED TU1 4.6 Tourador X SPEED TU1 9.7 najlepšia v skupine Hankook K137 VENTUS EVO 61 562 Ft +4 690 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (29)
- 1. 9.7 61 562 Ft +4 690 Ft
- 1. 9.7 85 827 Ft +28 955 Ft
- 3. 9.5 85 165 Ft +28 293 Ft
- 3. 9.5 81 340 Ft +24 468 Ft
- 5. 9.4 92 925 Ft +36 053 Ft
- 5. 9.4 93 298 Ft +36 426 Ft
- 7. 9.2 56 746 Ft −126 Ft
- 8. 8.9 64 290 Ft +7 418 Ft
- 8. 8.9 64 736 Ft +7 864 Ft
- 8. 8.9 67 173 Ft +10 301 Ft
- 8. 8.9 80 317 Ft +23 445 Ft
- 12. 8.8 40 263 Ft −16 609 Ft
- 13. 8.7
- 13. 8.7 64 868 Ft +7 996 Ft
- 15. 8.6 89 943 Ft +33 071 Ft
- 16. 8.5
- 16. 8.5 56 872 Ft
- 16. 8.5
- 19. 8.4 73 337 Ft +16 466 Ft
- 20. 8.3 69 503 Ft +12 631 Ft
- 21. 8.2
- 22. 8.1 69 886 Ft +13 014 Ft
- 23. 7.7 68 680 Ft +11 808 Ft
- 24. 7.2 93 146 Ft +36 274 Ft
- 25. 7.0
- 26. 6.2
- 27. 5.5 62 831 Ft +5 959 Ft
- 28. 4.9 64 578 Ft +7 706 Ft
- 29. 4.6
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 275/35 R19 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Műszaki információk
Jelleg: Sport
A sportabroncsoknál a minden helyzetben meglévő tapadás dönt — éles gyorsításkor, fékezéskor, szárazon és nedvesen egyaránt. Ebbe a csoportba tartozik a(z) Nexen N'FERA SPORT is. Ehhez társul a nagyobb sebességnél mutatott stabilitás és a kanyarpontosság. Egy dolgot azonban sokan alábecsülnek vásárláskor: a tapadás lágyabb keverékből származik, az pedig gyorsabban kopik. Míg egy standard abroncs nagyjából 40 000 km-t megy, egy sportabroncs körülbelül 20 000–30 000 km-t — élesebb vezetési stílusnál vagy nehezebb, erősebb autónál jóval kevesebbet.
C A B (73 dB) Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Mely tesztekben szerepelt
0× 1× 3. hely 
Auto Bild 
Auto Motor und Sport Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 275/35 R19.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Minden szempontból kiváló – nagyon kényelmes, csendes, szárazon és nedves úton egyaránt jó a tapadása.
BMW ix1, a feleségem hordja rajta a gyerekeket. 24 000 km után cserére szorulnak a gumik, mert a külső és belső vállon teljesen lekoptak. A futómű beállítása és a nyomások rendben vannak, mégis mind a 4 gumi tönkrement. A futófelület közepén egyébként még bőven van minta. Elég hangosak is ezek a gumik. Rossz döntés volt, BMW.
Ezeket a gumikat a családi dízel kombimban nagyjából 40 000 km alatt jártam le. A végeredmény: négy nyár, aztán kész. A mintázat valamivel 4 mm felett járt már, a gumiabroncs külső oldala teljesen elkopott, slickre emlékeztetett, sőt még gumikafatok is váltak le róla. Egy kisebb ütés után az egyik gumi az oldalfalán kapott defektet – ez azért meglepett egy kicsit. De az árát nézve nem lehet panasz. Nedves és száraz úton a tapadás kifejezetten jó, dinamikus vezetésnél is remekül teljesítenek... amíg újak :)
Ezek a gumik gyárilag kerültek az autóra, szóval azzal kezdem, hogy az árukhoz képest rendben vannak. Jobb gumin is ültem már, ezt azért tegyük hozzá.
Szárazon az adhézió megfelelő, viszont a gumikeverék egy nyári sportguminál elképesztően puha – éles kanyarokban kicsit csúszkál, "gurul". A váz ugyanakkor W sebességi indexű gumiknál elég merev, ami kemény menetkomfortot eredményez. A kényelem összességében gyenge – mind a rezgéscsillapítás, mind a zajszint, nos, rossz.
Nedves úton mintha jobban teljesítene, mint szárazon – valószínűleg a puha keverék az alacsonyabb hőmérsékleten jobban dolgozik, ami megint csak furcsa egy nyári sportgumitól.
A kopás eddig normálisnak tűnik – nagyjából 1 mm kopás 12 000 km-en, ami a legtöbb guminál is hasonló nálam.
Összességében az árához képest egész tisztességes gumiról van szó, és messze jobb, mint valami kínai selejt, de ne várj tőle kategóriagyőztes teljesítményt harmadáron.
Jó gumi, a Nexen és a Kumho szerintem mindig megbízható választás. Az én elvem az, hogy minden 2, maximum 3 évente vegyek új gumit, hogy biztonsági szempontból rendben legyen a helyzet – vészhelyzetben nem éri meg kockáztatni.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés