Nexen Alap N'FERA SPORT
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 225/40 R18.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan N Fera Sport SU2 értékelte
Skóre vychádza z 20 nezávislých testov a z 17 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Kde stojí Nexen N'FERA SPORT v rozmere 225/40 R18
Porovnané s 43 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 9.7 39 399 Ft
Hankook K137 VENTUS EVO 9.7 33 785 Ft
Michelin PILOT SPORT 5 9.5 46 006 Ft
Bridgestone POTENZA SPORT EVO 9.5 38 358 Ft
Michelin PILOT SPORT 4 9.4 41 700 Ft
Bridgestone POTENZA SPORT 9.4
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 5 9.3 38 710 Ft
Kumho PS72 9.2 29 859 Ft
Michelin PILOT SPORT PS2 9.2 57 017 Ft
Pirelli P-ZERO (PZ4) S.C. 9.1 40 048 Ft
Hankook K127 VENTUS S1 EVO3 8.9 38 953 Ft
Yokohama V107 8.9 38 373 Ft
Toyo PROXES SPORT 2 8.9 34 874 Ft
Vredestein ULTRAC PRO 8.9 35 465 Ft
Sailun ATREZZO ZSR2 8.8 31 849 Ft
Pirelli PZERO 8.7 45 950 Ft
Firestone FIREHAWK SPORT 8.7 35 613 Ft
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3 8.6 42 728 Ft
Nexen N'FERA SPORT 8.5 29 686 Ft Táto pneumatika
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 2 8.5 46 949 Ft
Kumho PS71 8.5
Bridgestone S001 8.4 39 086 Ft
Continental CONTISPORTCONTACT 5 8.4 40 496 Ft
Dunlop SPORT MAXX RT 2 8.4 38 268 Ft
Sava INTENSA UHP 2 8.3 36 128 Ft
Fulda SPORTCONTROL 2 8.3 34 103 Ft
Dunlop SPORT MAXX RT 8.2 38 527 Ft
Debica PRESTO UHP 2 8.2 36 245 Ft
Yokohama V701 8.1 38 924 Ft
Uniroyal RAINSPORT 5 8.1 37 048 Ft
Kleber DYNAXER UHP 8.0 40 504 Ft
Uniroyal RAINSPORT 3 7.7
Leao N-F ACRO 7.6 30 510 Ft
Nankang AS-2+ XL 7.2 31 986 Ft
Cooper SUMMER 7.1 32 206 Ft
Gripmax SUREGRIP PRO SPORT XL 7.0 29 690 Ft
West lake ZUPERACE Z-007 XL BSW 7.0 29 380 Ft
Yokohama V103 6.8 48 912 Ft
Triangle EFFEXSPORT TH202 6.6 21 220 Ft
Bridgestone POTENZA S005 6.6 44 919 Ft
West lake SA37 SPORT 6.6 28 799 Ft
Arivo ULTRA ARZ5 4.9 23 005 Ft
Kormoran ULTRA HIGH PERFORMANCE 4.8 Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (43)
- 1. 9.7 39 399 Ft +9 713 Ft
- 1. 9.7 33 785 Ft +4 098 Ft
- 3. 9.5 46 006 Ft +16 320 Ft
- 3. 9.5 38 358 Ft +8 672 Ft
- 5. 9.4 41 700 Ft +12 014 Ft
- 5. 9.4
- 7. 9.3 38 710 Ft +9 023 Ft
- 8. 9.2 29 859 Ft +173 Ft
- 8. 9.2 57 017 Ft +27 330 Ft
- 10. 9.1 40 048 Ft +10 362 Ft
- 11. 8.9 38 953 Ft +9 267 Ft
- 11. 8.9 38 373 Ft +8 687 Ft
- 11. 8.9 34 874 Ft +5 188 Ft
- 11. 8.9 35 465 Ft +5 779 Ft
- 15. 8.8 31 849 Ft +2 163 Ft
- 16. 8.7 45 950 Ft +16 264 Ft
- 16. 8.7 35 613 Ft +5 927 Ft
- 18. 8.6 42 728 Ft +13 042 Ft
- 19. 8.5 29 686 Ft
- 19. 8.5 46 949 Ft +17 263 Ft
- 19. 8.5
- 22. 8.4 39 086 Ft +9 399 Ft
- 22. 8.4 40 496 Ft +10 810 Ft
- 22. 8.4 38 268 Ft +8 581 Ft
- 25. 8.3 36 128 Ft +6 441 Ft
- 25. 8.3 34 103 Ft +4 417 Ft
- 27. 8.2 38 527 Ft +8 840 Ft
- 27. 8.2 36 245 Ft +6 558 Ft
- 29. 8.1 38 924 Ft +9 238 Ft
- 29. 8.1 37 048 Ft +7 362 Ft
- 31. 8.0 40 504 Ft +10 818 Ft
- 32. 7.7
- 33. 7.6 30 510 Ft +824 Ft
- 34. 7.2 31 986 Ft +2 300 Ft
- 35. 7.1 32 206 Ft +2 520 Ft
- 36. 7.0 29 690 Ft +4 Ft
- 36. 7.0 29 380 Ft −306 Ft
- 38. 6.8 48 912 Ft +19 225 Ft
- 39. 6.6 21 220 Ft −8 466 Ft
- 39. 6.6 44 919 Ft +15 232 Ft
- 39. 6.6 28 799 Ft −888 Ft
- 42. 4.9 23 005 Ft −6 681 Ft
- 43. 4.8
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 225/40 R18 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Műszaki információk
Jelleg: Sport
A sportabroncsoknál a minden helyzetben meglévő tapadás dönt — éles gyorsításkor, fékezéskor, szárazon és nedvesen egyaránt. Ebbe a csoportba tartozik a(z) Nexen N'FERA SPORT is. Ehhez társul a nagyobb sebességnél mutatott stabilitás és a kanyarpontosság. Egy dolgot azonban sokan alábecsülnek vásárláskor: a tapadás lágyabb keverékből származik, az pedig gyorsabban kopik. Míg egy standard abroncs nagyjából 40 000 km-t megy, egy sportabroncs körülbelül 20 000–30 000 km-t — élesebb vezetési stílusnál vagy nehezebb, erősebb autónál jóval kevesebbet.
Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Mely tesztekben szerepelt
Auto Bild
Auto Motor und Sport Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 225/40 R18.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Minden szempontból kiváló – nagyon kényelmes, csendes, szárazon és nedves úton egyaránt jó a tapadása.
BMW ix1, a feleségem hordja rajta a gyerekeket. 24 000 km után cserére szorulnak a gumik, mert a külső és belső vállon teljesen lekoptak. A futómű beállítása és a nyomások rendben vannak, mégis mind a 4 gumi tönkrement. A futófelület közepén egyébként még bőven van minta. Elég hangosak is ezek a gumik. Rossz döntés volt, BMW.
Ezeket a gumikat a családi dízel kombimban nagyjából 40 000 km alatt jártam le. A végeredmény: négy nyár, aztán kész. A mintázat valamivel 4 mm felett járt már, a gumiabroncs külső oldala teljesen elkopott, slickre emlékeztetett, sőt még gumikafatok is váltak le róla. Egy kisebb ütés után az egyik gumi az oldalfalán kapott defektet – ez azért meglepett egy kicsit. De az árát nézve nem lehet panasz. Nedves és száraz úton a tapadás kifejezetten jó, dinamikus vezetésnél is remekül teljesítenek... amíg újak :)
Ezek a gumik gyárilag kerültek az autóra, szóval azzal kezdem, hogy az árukhoz képest rendben vannak. Jobb gumin is ültem már, ezt azért tegyük hozzá.
Szárazon az adhézió megfelelő, viszont a gumikeverék egy nyári sportguminál elképesztően puha – éles kanyarokban kicsit csúszkál, "gurul". A váz ugyanakkor W sebességi indexű gumiknál elég merev, ami kemény menetkomfortot eredményez. A kényelem összességében gyenge – mind a rezgéscsillapítás, mind a zajszint, nos, rossz.
Nedves úton mintha jobban teljesítene, mint szárazon – valószínűleg a puha keverék az alacsonyabb hőmérsékleten jobban dolgozik, ami megint csak furcsa egy nyári sportgumitól.
A kopás eddig normálisnak tűnik – nagyjából 1 mm kopás 12 000 km-en, ami a legtöbb guminál is hasonló nálam.
Összességében az árához képest egész tisztességes gumiról van szó, és messze jobb, mint valami kínai selejt, de ne várj tőle kategóriagyőztes teljesítményt harmadáron.
Jó gumi, a Nexen és a Kumho szerintem mindig megbízható választás. Az én elvem az, hogy minden 2, maximum 3 évente vegyek új gumit, hogy biztonsági szempontból rendben legyen a helyzet – vészhelyzetben nem éri meg kockáztatni.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés