Nexen Alap N'FERA SPORT
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
D 
B 
B Ár ettől 55 938 Ft 
Megerősített oldalfal 
Felnivédelem Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 225/40 R19.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan N Fera Sport SU2 értékelte
Skóre vychádza z 20 nezávislých testov a z 17 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Komfort élmezőny 98,6 Nedves átlagos 92,4 Száraz jó 94,4 Érték nagyon gyenge 76,8 
Kde stojí Nexen N'FERA SPORT v rozmere 225/40 R19
Porovnané s 34 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Hankook K137 VENTUS EVO 9.7 49 428 Ft lepšia a lacnejšia 
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 9.7 63 153 Ft 
Michelin PILOT SPORT 5 9.5 67 781 Ft 
Bridgestone POTENZA SPORT EVO 9.5 60 160 Ft 
Bridgestone POTENZA SPORT 9.4 62 282 Ft 
Michelin PILOT SPORT 4 9.4 67 781 Ft 
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 5 9.3 71 121 Ft 
Kumho PS72 9.2 48 158 Ft lepšia a lacnejšia 
Hankook K127 VENTUS S1 EVO3 8.9 52 556 Ft lepšia a lacnejšia 
Toyo PROXES SPORT 2 8.9 54 051 Ft lepšia a lacnejšia 
Vredestein ULTRAC PRO 8.9 55 339 Ft lepšia a lacnejšia 
Yokohama V107 8.9 55 494 Ft lepšia a lacnejšia 
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3 8.6 80 419 Ft 
Kumho PS71 8.5 47 066 Ft Nexen N'FERA SPORT 8.5 55 938 Ft Táto pneumatika 
Bridgestone S001 8.4 92 304 Ft 
Continental CONTISPORTCONTACT 5 8.4 77 818 Ft 
Fulda SPORTCONTROL 2 8.3 52 918 Ft 
Falken AZENIS RS820 8.3 56 750 Ft 
Dunlop SPORT MAXX RT 8.2 62 511 Ft 
Michelin PILOT SPORT EV 8.2 76 878 Ft 
Yokohama V701 8.1 53 583 Ft 
Uniroyal RAINSPORT 5 8.1 55 141 Ft 
Kleber DYNAXER UHP 8.0 56 642 Ft 
Giti GITISPORT S2 7.7 
Yokohama V105 7.7 70 178 Ft 
Leao N-F ACRO 7.6 34 169 Ft 
Toyo PROXES SPORT 7.5 
Gripmax SUREGRIP PRO SPORT XL 7.0 33 332 Ft 
West lake ZUPERACE Z-007 XL BSW 7.0 
Triangle EFFEXSPORT TH202 6.6 23 898 Ft 
West lake SA37 SPORT XL M+S 6.6 
Windforce CATCHFORS UHP PRO 6.2 
Arivo ULTRA ARZ5 4.9 27 468 Ft Arivo ULTRA ARZ5 27 468 Ft −28 471 Ft 9.7 najlepšia v skupine Hankook K137 VENTUS EVO 49 428 Ft −6 510 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (34)
- 1. 9.7 49 428 Ft −6 510 Ft
- 1. 9.7 63 153 Ft +7 215 Ft
- 3. 9.5 67 781 Ft +11 843 Ft
- 3. 9.5 60 160 Ft +4 221 Ft
- 5. 9.4 62 282 Ft +6 344 Ft
- 5. 9.4 67 781 Ft +11 843 Ft
- 7. 9.3 71 121 Ft +15 183 Ft
- 8. 9.2 48 158 Ft −7 780 Ft
- 9. 8.9 52 556 Ft −3 382 Ft
- 9. 8.9 54 051 Ft −1 887 Ft
- 9. 8.9 55 339 Ft −599 Ft
- 9. 8.9 55 494 Ft −445 Ft
- 13. 8.6 80 419 Ft +24 481 Ft
- 14. 8.5 47 066 Ft −8 872 Ft
- 14. 8.5 55 938 Ft
- 16. 8.4 92 304 Ft +36 365 Ft
- 16. 8.4 77 818 Ft +21 880 Ft
- 18. 8.3 52 918 Ft −3 020 Ft
- 18. 8.3 56 750 Ft +812 Ft
- 20. 8.2 62 511 Ft +6 572 Ft
- 20. 8.2 76 878 Ft +20 940 Ft
- 22. 8.1 53 583 Ft −2 356 Ft
- 22. 8.1 55 141 Ft −798 Ft
- 24. 8.0 56 642 Ft +704 Ft
- 25. 7.7
- 25. 7.7 70 178 Ft +14 239 Ft
- 27. 7.6 34 169 Ft −21 769 Ft
- 28. 7.5
- 29. 7.0 33 332 Ft −22 606 Ft
- 29. 7.0
- 31. 6.6 23 898 Ft −32 041 Ft
- 31. 6.6
- 33. 6.2
- 34. 4.9 27 468 Ft −28 471 Ft
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 225/40 R19 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Kumho PS72 vychádza lacnejšie na 100 km.
Műszaki információk
Jelleg: Sport
A sportabroncsoknál a minden helyzetben meglévő tapadás dönt — éles gyorsításkor, fékezéskor, szárazon és nedvesen egyaránt. Ebbe a csoportba tartozik a(z) Nexen N'FERA SPORT is. Ehhez társul a nagyobb sebességnél mutatott stabilitás és a kanyarpontosság. Egy dolgot azonban sokan alábecsülnek vásárláskor: a tapadás lágyabb keverékből származik, az pedig gyorsabban kopik. Míg egy standard abroncs nagyjából 40 000 km-t megy, egy sportabroncs körülbelül 20 000–30 000 km-t — élesebb vezetési stílusnál vagy nehezebb, erősebb autónál jóval kevesebbet.
D B B (72 dB) Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Mely tesztekben szerepelt
0× 1× 3. hely 
Auto Bild 
Auto Motor und Sport Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 225/40 R19.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Minden szempontból kiváló – nagyon kényelmes, csendes, szárazon és nedves úton egyaránt jó a tapadása.
BMW ix1, a feleségem hordja rajta a gyerekeket. 24 000 km után cserére szorulnak a gumik, mert a külső és belső vállon teljesen lekoptak. A futómű beállítása és a nyomások rendben vannak, mégis mind a 4 gumi tönkrement. A futófelület közepén egyébként még bőven van minta. Elég hangosak is ezek a gumik. Rossz döntés volt, BMW.
Ezeket a gumikat a családi dízel kombimban nagyjából 40 000 km alatt jártam le. A végeredmény: négy nyár, aztán kész. A mintázat valamivel 4 mm felett járt már, a gumiabroncs külső oldala teljesen elkopott, slickre emlékeztetett, sőt még gumikafatok is váltak le róla. Egy kisebb ütés után az egyik gumi az oldalfalán kapott defektet – ez azért meglepett egy kicsit. De az árát nézve nem lehet panasz. Nedves és száraz úton a tapadás kifejezetten jó, dinamikus vezetésnél is remekül teljesítenek... amíg újak :)
Ezek a gumik gyárilag kerültek az autóra, szóval azzal kezdem, hogy az árukhoz képest rendben vannak. Jobb gumin is ültem már, ezt azért tegyük hozzá.
Szárazon az adhézió megfelelő, viszont a gumikeverék egy nyári sportguminál elképesztően puha – éles kanyarokban kicsit csúszkál, "gurul". A váz ugyanakkor W sebességi indexű gumiknál elég merev, ami kemény menetkomfortot eredményez. A kényelem összességében gyenge – mind a rezgéscsillapítás, mind a zajszint, nos, rossz.
Nedves úton mintha jobban teljesítene, mint szárazon – valószínűleg a puha keverék az alacsonyabb hőmérsékleten jobban dolgozik, ami megint csak furcsa egy nyári sportgumitól.
A kopás eddig normálisnak tűnik – nagyjából 1 mm kopás 12 000 km-en, ami a legtöbb guminál is hasonló nálam.
Összességében az árához képest egész tisztességes gumiról van szó, és messze jobb, mint valami kínai selejt, de ne várj tőle kategóriagyőztes teljesítményt harmadáron.
Jó gumi, a Nexen és a Kumho szerintem mindig megbízható választás. Az én elvem az, hogy minden 2, maximum 3 évente vegyek új gumit, hogy biztonsági szempontból rendben legyen a helyzet – vészhelyzetben nem éri meg kockáztatni.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés