Nexen Alap N'FERA SPORT
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
B 
A 
B Ár ettől 45 712 Ft 
Megerősített oldalfal 
Felnivédelem Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 235/40 R19.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan N Fera Sport SU2 értékelte
Skóre vychádza z 20 nezávislých testov a z 17 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Komfort élmezőny 98,6 Nedves átlagos 92,4 Száraz jó 94,4 Érték nagyon gyenge 76,8 
Kde stojí Nexen N'FERA SPORT v rozmere 235/40 R19
Porovnané s 30 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 9.7 64 360 Ft 
Hankook K137 VENTUS EVO 9.7 56 389 Ft 
Michelin PILOT SPORT 5 9.5 70 418 Ft 
Bridgestone POTENZA SPORT EVO 9.5 64 192 Ft 
Bridgestone POTENZA SPORT 9.4 83 506 Ft 
Michelin PILOT SPORT 4 9.4 75 378 Ft 
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 5 9.3 67 142 Ft 
Kumho PS72 9.2 44 765 Ft lepšia a lacnejšia 
Hankook K127 VENTUS S1 EVO3 8.9 57 950 Ft 
Vredestein ULTRAC PRO 8.9 56 280 Ft 
Yokohama V107 8.9 55 669 Ft 
Toyo PROXES SPORT 2 8.9 56 963 Ft 
Firestone FIREHAWK SPORT 8.7 55 574 Ft Nexen N'FERA SPORT 8.5 45 712 Ft Táto pneumatika 
Kumho PS71EV ECSTA 8.5 52 521 Ft 
Michelin PILOT SPORT 5 ENERGY 8.5 75 443 Ft 
Bridgestone POTENZA S001 8.4 62 384 Ft 
Continental CONTISPORTCONTACT 5 8.4 68 784 Ft 
Falken AZENIS RS820 8.3 56 924 Ft 
Dunlop SPORT MAXX RT 8.2 70 782 Ft 
Debica PRESTO UHP 2 8.2 42 841 Ft 
Uniroyal RAINSPORT 5 8.1 56 097 Ft 
Kleber DYNAXER UHP 8.0 59 168 Ft 
Yokohama V105 7.7 56 712 Ft 
Leao N-F ACRO 7.6 35 084 Ft 
Nexen N8000 Xl 7.3 
Cooper SUMMER 7.1 53 263 Ft 
Gripmax SUREGRIP PRO SPORT XL 7.0 32 563 Ft 
Triangle EFFEXSPORT TH202 6.6 
Windforce CATCHFORS UHP PRO 6.2 Windforce CATCHFORS UHP PRO 9.7 najlepšia v skupine Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 64 360 Ft +18 647 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (30)
- 1. 9.7 64 360 Ft +18 647 Ft
- 1. 9.7 56 389 Ft +10 677 Ft
- 3. 9.5 70 418 Ft +24 705 Ft
- 3. 9.5 64 192 Ft +18 480 Ft
- 5. 9.4 83 506 Ft +37 794 Ft
- 5. 9.4 75 378 Ft +29 666 Ft
- 7. 9.3 67 142 Ft +21 430 Ft
- 8. 9.2 44 765 Ft −947 Ft
- 9. 8.9 57 950 Ft +12 238 Ft
- 9. 8.9 56 280 Ft +10 568 Ft
- 9. 8.9 55 669 Ft +9 957 Ft
- 9. 8.9 56 963 Ft +11 251 Ft
- 13. 8.7 55 574 Ft +9 862 Ft
- 14. 8.5 45 712 Ft
- 14. 8.5 52 521 Ft +6 808 Ft
- 14. 8.5 75 443 Ft +29 731 Ft
- 17. 8.4 62 384 Ft +16 671 Ft
- 17. 8.4 68 784 Ft +23 072 Ft
- 19. 8.3 56 924 Ft +11 212 Ft
- 20. 8.2 70 782 Ft +25 070 Ft
- 20. 8.2 42 841 Ft −2 871 Ft
- 22. 8.1 56 097 Ft +10 385 Ft
- 23. 8.0 59 168 Ft +13 456 Ft
- 24. 7.7 56 712 Ft +10 999 Ft
- 25. 7.6 35 084 Ft −10 629 Ft
- 26. 7.3
- 27. 7.1 53 263 Ft +7 550 Ft
- 28. 7.0 32 563 Ft −13 150 Ft
- 29. 6.6
- 30. 6.2
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 235/40 R19 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Kumho PS72 vychádza lacnejšie na 100 km.
Műszaki információk
Jelleg: Sport
A sportabroncsoknál a minden helyzetben meglévő tapadás dönt — éles gyorsításkor, fékezéskor, szárazon és nedvesen egyaránt. Ebbe a csoportba tartozik a(z) Nexen N'FERA SPORT is. Ehhez társul a nagyobb sebességnél mutatott stabilitás és a kanyarpontosság. Egy dolgot azonban sokan alábecsülnek vásárláskor: a tapadás lágyabb keverékből származik, az pedig gyorsabban kopik. Míg egy standard abroncs nagyjából 40 000 km-t megy, egy sportabroncs körülbelül 20 000–30 000 km-t — élesebb vezetési stílusnál vagy nehezebb, erősebb autónál jóval kevesebbet.
B A B (72 dB) Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Mely tesztekben szerepelt
0× 1× 3. hely 
Auto Bild 
Auto Motor und Sport Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 235/40 R19.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Minden szempontból kiváló – nagyon kényelmes, csendes, szárazon és nedves úton egyaránt jó a tapadása.
BMW ix1, a feleségem hordja rajta a gyerekeket. 24 000 km után cserére szorulnak a gumik, mert a külső és belső vállon teljesen lekoptak. A futómű beállítása és a nyomások rendben vannak, mégis mind a 4 gumi tönkrement. A futófelület közepén egyébként még bőven van minta. Elég hangosak is ezek a gumik. Rossz döntés volt, BMW.
Ezeket a gumikat a családi dízel kombimban nagyjából 40 000 km alatt jártam le. A végeredmény: négy nyár, aztán kész. A mintázat valamivel 4 mm felett járt már, a gumiabroncs külső oldala teljesen elkopott, slickre emlékeztetett, sőt még gumikafatok is váltak le róla. Egy kisebb ütés után az egyik gumi az oldalfalán kapott defektet – ez azért meglepett egy kicsit. De az árát nézve nem lehet panasz. Nedves és száraz úton a tapadás kifejezetten jó, dinamikus vezetésnél is remekül teljesítenek... amíg újak :)
Ezek a gumik gyárilag kerültek az autóra, szóval azzal kezdem, hogy az árukhoz képest rendben vannak. Jobb gumin is ültem már, ezt azért tegyük hozzá.
Szárazon az adhézió megfelelő, viszont a gumikeverék egy nyári sportguminál elképesztően puha – éles kanyarokban kicsit csúszkál, "gurul". A váz ugyanakkor W sebességi indexű gumiknál elég merev, ami kemény menetkomfortot eredményez. A kényelem összességében gyenge – mind a rezgéscsillapítás, mind a zajszint, nos, rossz.
Nedves úton mintha jobban teljesítene, mint szárazon – valószínűleg a puha keverék az alacsonyabb hőmérsékleten jobban dolgozik, ami megint csak furcsa egy nyári sportgumitól.
A kopás eddig normálisnak tűnik – nagyjából 1 mm kopás 12 000 km-en, ami a legtöbb guminál is hasonló nálam.
Összességében az árához képest egész tisztességes gumiról van szó, és messze jobb, mint valami kínai selejt, de ne várj tőle kategóriagyőztes teljesítményt harmadáron.
Jó gumi, a Nexen és a Kumho szerintem mindig megbízható választás. Az én elvem az, hogy minden 2, maximum 3 évente vegyek új gumit, hogy biztonsági szempontból rendben legyen a helyzet – vészhelyzetben nem éri meg kockáztatni.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés