Nexen Alap N'FERA SPORT
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
C 
A 
B Ár ettől 49 400 Ft 
Megerősített oldalfal 
Felnivédelem Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 255/40 R19.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan N Fera Sport SU2 értékelte
Skóre vychádza z 20 nezávislých testov a z 17 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Komfort élmezőny 98,6 Nedves átlagos 92,4 Száraz jó 94,4 Érték nagyon gyenge 76,8 
Kde stojí Nexen N'FERA SPORT v rozmere 255/40 R19
Porovnané s 38 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Hankook K137 VENTUS EVO 9.7 54 591 Ft 
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 9.7 65 786 Ft 
Michelin PILOT SPORT 5 9.5 68 152 Ft 
Michelin PILOT SPORT 4 9.4 68 152 Ft 
Bridgestone POTENZA SPORT 9.4 63 028 Ft 
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 5 9.3 67 520 Ft 
Kumho ECSTA PS72 SPORT S 9.3 
Michelin PILOT SPORT PS2 9.2 
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 8.9 60 681 Ft 
Hankook K127 VENTUS S1 EVO3 8.9 60 869 Ft 
Toyo PROXES SPORT 2 8.9 57 823 Ft 
Yokohama V107 8.9 55 354 Ft 
Vredestein ULTRAC PRO 8.9 55 265 Ft 
Sailun ATREZZO ZSR2 XL 8.8 45 342 Ft lepšia a lacnejšia 
Pirelli PZERO 8.7 90 923 Ft 
Firestone FIREHAWK SPORT 8.7 56 373 Ft 
Kumho ECSTA PS71 8.5 56 323 Ft 
Continental CONTISPORTCONTACT 5P 8.5 59 954 Ft Nexen N'FERA SPORT 8.5 49 400 Ft Táto pneumatika 
Dunlop SPORT MAXX RT 2 8.4 65 122 Ft 
Continental CONTISPORTCONTACT 5 8.4 69 295 Ft 
Bridgestone POTENZA S001 8.4 64 878 Ft 
Sava INTENSA UHP 2 8.3 56 542 Ft 
Fulda SPORTCONTROL 2 8.3 57 216 Ft 
Falken AZENIS RS820 8.3 57 318 Ft 
Debica PRESTO UHP 2 8.2 58 278 Ft 
Uniroyal RAINSPORT 5 8.1 56 799 Ft 
Michelin PILOT SPORT 3 8.1 70 983 Ft 
Continental CONTISPORTCONTACT 2 7.5 68 878 Ft 
Cooper SUMMER 7.1 55 094 Ft 
Gripmax SureGrip Pro Sport 7.0 41 692 Ft 
West lake ZUPERACE Z-007 XL BSW 7.0 
Yokohama V103 6.8 
Triangle TH202 EffeXSport XL 6.6 37 457 Ft 
Goodride SA37 XL 5.9 
Dunlop SP SPORT MAXX GT 5.5 61 288 Ft 
Kumho PS91 ECSTA 5.0 
Kormoran ULTRA HIGH PERFORMANCE 4.8 35 394 Ft Kormoran ULTRA HIGH PERFORMANCE 35 394 Ft −14 007 Ft 9.7 najlepšia v skupine Hankook K137 VENTUS EVO 54 591 Ft +5 190 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (38)
- 1. 9.7 54 591 Ft +5 190 Ft
- 1. 9.7 65 786 Ft +16 386 Ft
- 3. 9.5 68 152 Ft +18 752 Ft
- 4. 9.4 68 152 Ft +18 752 Ft
- 4. 9.4 63 028 Ft +13 627 Ft
- 6. 9.3 67 520 Ft +18 119 Ft
- 6. 9.3
- 8. 9.2
- 9. 8.9 60 681 Ft +11 280 Ft
- 9. 8.9 60 869 Ft +11 468 Ft
- 9. 8.9 57 823 Ft +8 423 Ft
- 9. 8.9 55 354 Ft +5 954 Ft
- 9. 8.9 55 265 Ft +5 865 Ft
- 14. 8.8 45 342 Ft −4 059 Ft
- 15. 8.7 90 923 Ft +41 523 Ft
- 15. 8.7 56 373 Ft +6 972 Ft
- 17. 8.5 56 323 Ft +6 923 Ft
- 17. 8.5 59 954 Ft +10 554 Ft
- 17. 8.5 49 400 Ft
- 20. 8.4 65 122 Ft +15 721 Ft
- 20. 8.4 69 295 Ft +19 895 Ft
- 20. 8.4 64 878 Ft +15 477 Ft
- 23. 8.3 56 542 Ft +7 141 Ft
- 23. 8.3 57 216 Ft +7 816 Ft
- 23. 8.3 57 318 Ft +7 917 Ft
- 26. 8.2 58 278 Ft +8 877 Ft
- 27. 8.1 56 799 Ft +7 399 Ft
- 27. 8.1 70 983 Ft +21 582 Ft
- 29. 7.5 68 878 Ft +19 478 Ft
- 30. 7.1 55 094 Ft +5 693 Ft
- 31. 7.0 41 692 Ft −7 709 Ft
- 31. 7.0
- 33. 6.8
- 34. 6.6 37 457 Ft −11 943 Ft
- 35. 5.9
- 36. 5.5 61 288 Ft +11 887 Ft
- 37. 5.0
- 38. 4.8 35 394 Ft −14 007 Ft
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 255/40 R19 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Műszaki információk
Jelleg: Sport
A sportabroncsoknál a minden helyzetben meglévő tapadás dönt — éles gyorsításkor, fékezéskor, szárazon és nedvesen egyaránt. Ebbe a csoportba tartozik a(z) Nexen N'FERA SPORT is. Ehhez társul a nagyobb sebességnél mutatott stabilitás és a kanyarpontosság. Egy dolgot azonban sokan alábecsülnek vásárláskor: a tapadás lágyabb keverékből származik, az pedig gyorsabban kopik. Míg egy standard abroncs nagyjából 40 000 km-t megy, egy sportabroncs körülbelül 20 000–30 000 km-t — élesebb vezetési stílusnál vagy nehezebb, erősebb autónál jóval kevesebbet.
C A B (73 dB) Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Mely tesztekben szerepelt
0× 1× 3. hely 
Auto Bild 
Auto Motor und Sport Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 255/40 R19.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Minden szempontból kiváló – nagyon kényelmes, csendes, szárazon és nedves úton egyaránt jó a tapadása.
BMW ix1, a feleségem hordja rajta a gyerekeket. 24 000 km után cserére szorulnak a gumik, mert a külső és belső vállon teljesen lekoptak. A futómű beállítása és a nyomások rendben vannak, mégis mind a 4 gumi tönkrement. A futófelület közepén egyébként még bőven van minta. Elég hangosak is ezek a gumik. Rossz döntés volt, BMW.
Ezeket a gumikat a családi dízel kombimban nagyjából 40 000 km alatt jártam le. A végeredmény: négy nyár, aztán kész. A mintázat valamivel 4 mm felett járt már, a gumiabroncs külső oldala teljesen elkopott, slickre emlékeztetett, sőt még gumikafatok is váltak le róla. Egy kisebb ütés után az egyik gumi az oldalfalán kapott defektet – ez azért meglepett egy kicsit. De az árát nézve nem lehet panasz. Nedves és száraz úton a tapadás kifejezetten jó, dinamikus vezetésnél is remekül teljesítenek... amíg újak :)
Ezek a gumik gyárilag kerültek az autóra, szóval azzal kezdem, hogy az árukhoz képest rendben vannak. Jobb gumin is ültem már, ezt azért tegyük hozzá.
Szárazon az adhézió megfelelő, viszont a gumikeverék egy nyári sportguminál elképesztően puha – éles kanyarokban kicsit csúszkál, "gurul". A váz ugyanakkor W sebességi indexű gumiknál elég merev, ami kemény menetkomfortot eredményez. A kényelem összességében gyenge – mind a rezgéscsillapítás, mind a zajszint, nos, rossz.
Nedves úton mintha jobban teljesítene, mint szárazon – valószínűleg a puha keverék az alacsonyabb hőmérsékleten jobban dolgozik, ami megint csak furcsa egy nyári sportgumitól.
A kopás eddig normálisnak tűnik – nagyjából 1 mm kopás 12 000 km-en, ami a legtöbb guminál is hasonló nálam.
Összességében az árához képest egész tisztességes gumiról van szó, és messze jobb, mint valami kínai selejt, de ne várj tőle kategóriagyőztes teljesítményt harmadáron.
Jó gumi, a Nexen és a Kumho szerintem mindig megbízható választás. Az én elvem az, hogy minden 2, maximum 3 évente vegyek új gumit, hogy biztonsági szempontból rendben legyen a helyzet – vészhelyzetben nem éri meg kockáztatni.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés