Nexen Alap N'FERA SPORT
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
C 
A 
B Ár ettől 54 423 Ft 
Megerősített oldalfal 
Felnivédelem Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 275/40 R19.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan N Fera Sport SU2 értékelte
Skóre vychádza z 20 nezávislých testov a z 17 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Komfort élmezőny 98,6 Nedves átlagos 92,4 Száraz jó 94,4 Érték nagyon gyenge 76,8 
Kde stojí Nexen N'FERA SPORT v rozmere 275/40 R19
Porovnané s 34 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 9.7 79 108 Ft 
Hankook K137 VENTUS EVO 9.7 61 478 Ft 
Michelin PILOT SPORT 5 9.5 85 195 Ft 
Bridgestone POTENZA SPORT EVO 9.5 78 036 Ft 
Michelin PILOT SPORT 4 9.4 94 792 Ft 
Kumho ECSTA PS72 SPORT 9.2 58 964 Ft 
Hankook K127 VENTUS S1 EVO3 8.9 59 070 Ft 
Vredestein ULTRAC PRO 8.9 66 968 Ft 
Toyo PROXES SPORT 2 8.9 53 650 Ft lepšia a lacnejšia 
Linglong SPORTMASTX 8.9 
Yokohama V107 8.9 74 367 Ft 
Sailun ATREZZO ZSR2 8.8 36 713 Ft lepšia a lacnejšia 
Pirelli PZERO r-f-Dojazdová tech. Runflat 8.7 81 437 Ft 
Firestone FIREHAWK SPORT 8.7 61 768 Ft 
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3 8.6 
Kumho PS71 ECSTA 8.5 Nexen N'FERA SPORT 8.5 54 423 Ft Táto pneumatika 
Bridgestone S001 8.4 79 729 Ft 
Continental CONTISPORTCONTACT 5 8.4 92 301 Ft 
Falken AZENIS RS820 8.3 69 525 Ft 
Dunlop SPORT MAXX RT 8.2 60 316 Ft 
Vredestein ULTRAC VORTI+ 8.2 
Uniroyal RAINSPORT 5 8.1 68 679 Ft 
Michelin PILOT SPORT 3 8.1 87 349 Ft 
Continental CONTISPORTCONTACT 3 8.0 93 941 Ft 
Yokohama V105 7.7 65 689 Ft 
Giti GITISPORT S2 7.7 
Toyo Proxes Sport XL 7.5 
Gripmax SureGrip Pro Sport 7.0 37 358 Ft 
West lake Z-007 ZuperAce XL MFS 7.0 38 197 Ft 
Triangle EFFEXSPORT TH202 6.6 29 446 Ft 
Windforce CATCHFORS UHP PRO 6.2 30 941 Ft 
Dunlop SP SPORT MAXX GT DSROF-Dojazdová tech. Runflat 5.5 
Arivo ULTRA ARZ 5 RFT 4.9 49 908 Ft Arivo ULTRA ARZ 5 RFT 49 908 Ft −4 515 Ft 9.7 najlepšia v skupine Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 79 108 Ft +24 685 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (34)
- 1. 9.7 79 108 Ft +24 685 Ft
- 1. 9.7 61 478 Ft +7 055 Ft
- 3. 9.5 85 195 Ft +30 772 Ft
- 3. 9.5 78 036 Ft +23 613 Ft
- 5. 9.4 94 792 Ft +40 368 Ft
- 6. 9.2 58 964 Ft +4 540 Ft
- 7. 8.9 59 070 Ft +4 647 Ft
- 7. 8.9 66 968 Ft +12 545 Ft
- 7. 8.9 53 650 Ft −773 Ft
- 7. 8.9
- 7. 8.9 74 367 Ft +19 944 Ft
- 12. 8.8 36 713 Ft −17 710 Ft
- 13. 8.7 81 437 Ft +27 014 Ft
- 13. 8.7 61 768 Ft +7 344 Ft
- 15. 8.6
- 16. 8.5
- 16. 8.5 54 423 Ft
- 18. 8.4 79 729 Ft +25 306 Ft
- 18. 8.4 92 301 Ft +37 878 Ft
- 20. 8.3 69 525 Ft +15 102 Ft
- 21. 8.2 60 316 Ft +5 893 Ft
- 21. 8.2
- 23. 8.1 68 679 Ft +14 256 Ft
- 23. 8.1 87 349 Ft +32 926 Ft
- 25. 8.0 93 941 Ft +39 517 Ft
- 26. 7.7 65 689 Ft +11 266 Ft
- 26. 7.7
- 28. 7.5
- 29. 7.0 37 358 Ft −17 065 Ft
- 29. 7.0 38 197 Ft −16 227 Ft
- 31. 6.6 29 446 Ft −24 977 Ft
- 32. 6.2 30 941 Ft −23 482 Ft
- 33. 5.5
- 34. 4.9 49 908 Ft −4 515 Ft
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 275/40 R19 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Műszaki információk
Jelleg: Sport
A sportabroncsoknál a minden helyzetben meglévő tapadás dönt — éles gyorsításkor, fékezéskor, szárazon és nedvesen egyaránt. Ebbe a csoportba tartozik a(z) Nexen N'FERA SPORT is. Ehhez társul a nagyobb sebességnél mutatott stabilitás és a kanyarpontosság. Egy dolgot azonban sokan alábecsülnek vásárláskor: a tapadás lágyabb keverékből származik, az pedig gyorsabban kopik. Míg egy standard abroncs nagyjából 40 000 km-t megy, egy sportabroncs körülbelül 20 000–30 000 km-t — élesebb vezetési stílusnál vagy nehezebb, erősebb autónál jóval kevesebbet.
C A B (73 dB) Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Mely tesztekben szerepelt
0× 1× 3. hely 
Auto Bild 
Auto Motor und Sport Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 275/40 R19.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Minden szempontból kiváló – nagyon kényelmes, csendes, szárazon és nedves úton egyaránt jó a tapadása.
BMW ix1, a feleségem hordja rajta a gyerekeket. 24 000 km után cserére szorulnak a gumik, mert a külső és belső vállon teljesen lekoptak. A futómű beállítása és a nyomások rendben vannak, mégis mind a 4 gumi tönkrement. A futófelület közepén egyébként még bőven van minta. Elég hangosak is ezek a gumik. Rossz döntés volt, BMW.
Ezeket a gumikat a családi dízel kombimban nagyjából 40 000 km alatt jártam le. A végeredmény: négy nyár, aztán kész. A mintázat valamivel 4 mm felett járt már, a gumiabroncs külső oldala teljesen elkopott, slickre emlékeztetett, sőt még gumikafatok is váltak le róla. Egy kisebb ütés után az egyik gumi az oldalfalán kapott defektet – ez azért meglepett egy kicsit. De az árát nézve nem lehet panasz. Nedves és száraz úton a tapadás kifejezetten jó, dinamikus vezetésnél is remekül teljesítenek... amíg újak :)
Ezek a gumik gyárilag kerültek az autóra, szóval azzal kezdem, hogy az árukhoz képest rendben vannak. Jobb gumin is ültem már, ezt azért tegyük hozzá.
Szárazon az adhézió megfelelő, viszont a gumikeverék egy nyári sportguminál elképesztően puha – éles kanyarokban kicsit csúszkál, "gurul". A váz ugyanakkor W sebességi indexű gumiknál elég merev, ami kemény menetkomfortot eredményez. A kényelem összességében gyenge – mind a rezgéscsillapítás, mind a zajszint, nos, rossz.
Nedves úton mintha jobban teljesítene, mint szárazon – valószínűleg a puha keverék az alacsonyabb hőmérsékleten jobban dolgozik, ami megint csak furcsa egy nyári sportgumitól.
A kopás eddig normálisnak tűnik – nagyjából 1 mm kopás 12 000 km-en, ami a legtöbb guminál is hasonló nálam.
Összességében az árához képest egész tisztességes gumiról van szó, és messze jobb, mint valami kínai selejt, de ne várj tőle kategóriagyőztes teljesítményt harmadáron.
Jó gumi, a Nexen és a Kumho szerintem mindig megbízható választás. Az én elvem az, hogy minden 2, maximum 3 évente vegyek új gumit, hogy biztonsági szempontból rendben legyen a helyzet – vészhelyzetben nem éri meg kockáztatni.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés