Nexen Alap N'FERA SPORT
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
C 
A 
B Ár ettől 28 028 Ft 
Megerősített oldalfal 
Felnivédelem D B B Ár ettől 28 630 Ft Felnivédelem C B B Ár ettől 31 963 Ft Megerősített oldalfal Felnivédelem B A B Ár ettől 34 789 Ft Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 225/45 R17.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan N Fera Sport SU2 értékelte
Skóre vychádza z 20 nezávislých testov a z 17 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Komfort élmezőny 98,6 Nedves átlagos 92,4 Száraz jó 94,4 Érték nagyon gyenge 76,8 
Kde stojí Nexen N'FERA SPORT v rozmere 225/45 R17
Porovnané s 37 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 9.7 36 431 Ft 
Hankook K137 VENTUS EVO 9.7 31 730 Ft 
Bridgestone POTENZA SPORT EVO 9.5 37 432 Ft 
Michelin PILOT SPORT 5 9.5 40 801 Ft 
Michelin PILOT SPORT 4 9.4 
Bridgestone POTENZA SPORT 9.4 
Kumho ECSTA PS72 SPORT 9.2 27 286 Ft lepšia a lacnejšia 
Hankook K127B VENTUS S1 EVO3 8.9 40 339 Ft 
Toyo PROXES SPORT 2 8.9 30 146 Ft 
Sailun ATREZZO ZSR2 8.8 24 608 Ft lepšia a lacnejšia 
Nexen N FERA SU4 8.8 31 789 Ft 
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3 8.6 37 765 Ft Nexen N'FERA SPORT 8.5 27 822 Ft Táto pneumatika 
Dunlop SPORT MAXX RT 2 8.4 40 907 Ft 
Continental CONTISPORTCONTACT 5 8.4 37 977 Ft 
Sava INTENSA UHP 2 8.3 28 752 Ft 
Fulda SPORTCONTROL 2 8.3 30 284 Ft 
Debica PRESTO UHP 2 8.2 29 760 Ft 
Dunlop SPORT MAXX RT 8.2 42 278 Ft 
Uniroyal RAINSPORT 5 8.1 34 459 Ft 
Yokohama V701 8.1 32 160 Ft 
Kleber DYNAXER UHP 8.0 
Petlas VELOX SPORT PT741 XL 7.9 33 467 Ft 
Laufenn LK01B S FIT EQ 7.9 31 192 Ft 
Yokohama V105 7.7 31 907 Ft 
Leao N-F ACRO 7.6 29 732 Ft 
Nankang AS-2+ XL 7.2 25 733 Ft 
Bridgestone POTENZA RE050A I 7.2 44 019 Ft 
Cooper SUMMER 7.1 29 218 Ft 
West lake ZUPERACE Z-007 XL BSW 7.0 28 793 Ft 
Dunlop SP SPORT MAXX TT 6.8 
Toyo TR1 PROXES 6.8 33 019 Ft 
Yokohama ADVAN SPORT V103 6.8 39 282 Ft 
Triangle EFFEXSPORT TH202 6.6 21 253 Ft 
West lake SA37 SPORT 6.6 27 822 Ft 
Arivo Ultra ARZ 5 XL 4.9 24 300 Ft 
Superia ECOBLUE UHP XL MFS 3.9 30 719 Ft Superia ECOBLUE UHP XL MFS 30 719 Ft +2 897 Ft 9.7 najlepšia v skupine Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 36 431 Ft +8 609 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (37)
- 1. 9.7 36 431 Ft +8 609 Ft
- 1. 9.7 31 730 Ft +3 908 Ft
- 3. 9.5 37 432 Ft +9 610 Ft
- 3. 9.5 40 801 Ft +12 979 Ft
- 5. 9.4
- 5. 9.4
- 7. 9.2 27 286 Ft −536 Ft
- 8. 8.9 40 339 Ft +12 517 Ft
- 8. 8.9 30 146 Ft +2 324 Ft
- 10. 8.8 24 608 Ft −3 214 Ft
- 10. 8.8 31 789 Ft +3 967 Ft
- 12. 8.6 37 765 Ft +9 943 Ft
- 13. 8.5 27 822 Ft
- 14. 8.4 40 907 Ft +13 085 Ft
- 14. 8.4 37 977 Ft +10 155 Ft
- 16. 8.3 28 752 Ft +930 Ft
- 16. 8.3 30 284 Ft +2 463 Ft
- 18. 8.2 29 760 Ft +1 938 Ft
- 18. 8.2 42 278 Ft +14 456 Ft
- 20. 8.1 34 459 Ft +6 637 Ft
- 20. 8.1 32 160 Ft +4 338 Ft
- 22. 8.0
- 23. 7.9 33 467 Ft +5 645 Ft
- 23. 7.9 31 192 Ft +3 371 Ft
- 25. 7.7 31 907 Ft +4 086 Ft
- 26. 7.6 29 732 Ft +1 910 Ft
- 27. 7.2 25 733 Ft −2 089 Ft
- 27. 7.2 44 019 Ft +16 198 Ft
- 29. 7.1 29 218 Ft +1 396 Ft
- 30. 7.0 28 793 Ft +972 Ft
- 31. 6.8
- 31. 6.8 33 019 Ft +5 197 Ft
- 31. 6.8 39 282 Ft +11 460 Ft
- 34. 6.6 21 253 Ft −6 568 Ft
- 34. 6.6 27 822 Ft
- 36. 4.9 24 300 Ft −3 522 Ft
- 37. 3.9 30 719 Ft +2 897 Ft
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 225/45 R17 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Műszaki információk
Jelleg: Sport
A sportabroncsoknál a minden helyzetben meglévő tapadás dönt — éles gyorsításkor, fékezéskor, szárazon és nedvesen egyaránt. Ebbe a csoportba tartozik a(z) Nexen N'FERA SPORT is. Ehhez társul a nagyobb sebességnél mutatott stabilitás és a kanyarpontosság. Egy dolgot azonban sokan alábecsülnek vásárláskor: a tapadás lágyabb keverékből származik, az pedig gyorsabban kopik. Míg egy standard abroncs nagyjából 40 000 km-t megy, egy sportabroncs körülbelül 20 000–30 000 km-t — élesebb vezetési stílusnál vagy nehezebb, erősebb autónál jóval kevesebbet.
D B B (71 dB) Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Mely tesztekben szerepelt
0× 1× 3. hely 
Auto Bild 
Auto Motor und Sport Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 225/45 R17.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Minden szempontból kiváló – nagyon kényelmes, csendes, szárazon és nedves úton egyaránt jó a tapadása.
BMW ix1, a feleségem hordja rajta a gyerekeket. 24 000 km után cserére szorulnak a gumik, mert a külső és belső vállon teljesen lekoptak. A futómű beállítása és a nyomások rendben vannak, mégis mind a 4 gumi tönkrement. A futófelület közepén egyébként még bőven van minta. Elég hangosak is ezek a gumik. Rossz döntés volt, BMW.
Ezeket a gumikat a családi dízel kombimban nagyjából 40 000 km alatt jártam le. A végeredmény: négy nyár, aztán kész. A mintázat valamivel 4 mm felett járt már, a gumiabroncs külső oldala teljesen elkopott, slickre emlékeztetett, sőt még gumikafatok is váltak le róla. Egy kisebb ütés után az egyik gumi az oldalfalán kapott defektet – ez azért meglepett egy kicsit. De az árát nézve nem lehet panasz. Nedves és száraz úton a tapadás kifejezetten jó, dinamikus vezetésnél is remekül teljesítenek... amíg újak :)
Ezek a gumik gyárilag kerültek az autóra, szóval azzal kezdem, hogy az árukhoz képest rendben vannak. Jobb gumin is ültem már, ezt azért tegyük hozzá.
Szárazon az adhézió megfelelő, viszont a gumikeverék egy nyári sportguminál elképesztően puha – éles kanyarokban kicsit csúszkál, "gurul". A váz ugyanakkor W sebességi indexű gumiknál elég merev, ami kemény menetkomfortot eredményez. A kényelem összességében gyenge – mind a rezgéscsillapítás, mind a zajszint, nos, rossz.
Nedves úton mintha jobban teljesítene, mint szárazon – valószínűleg a puha keverék az alacsonyabb hőmérsékleten jobban dolgozik, ami megint csak furcsa egy nyári sportgumitól.
A kopás eddig normálisnak tűnik – nagyjából 1 mm kopás 12 000 km-en, ami a legtöbb guminál is hasonló nálam.
Összességében az árához képest egész tisztességes gumiról van szó, és messze jobb, mint valami kínai selejt, de ne várj tőle kategóriagyőztes teljesítményt harmadáron.
Jó gumi, a Nexen és a Kumho szerintem mindig megbízható választás. Az én elvem az, hogy minden 2, maximum 3 évente vegyek új gumit, hogy biztonsági szempontból rendben legyen a helyzet – vészhelyzetben nem éri meg kockáztatni.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés