Nexen Alap N'FERA SPORT
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
D 
A 
B Ár ettől 35 537 Ft 
Megerősített oldalfal 
Felnivédelem Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 215/45 R18.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan N Fera Sport SU2 értékelte
Skóre vychádza z 20 nezávislých testov a z 17 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Komfort élmezőny 98,6 Nedves átlagos 92,4 Száraz jó 94,4 Érték nagyon gyenge 76,8 
Kde stojí Nexen N'FERA SPORT v rozmere 215/45 R18
Porovnané s 21 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Hankook K137 VENTUS EVO 9.7 47 795 Ft 
Michelin PILOT SPORT 5 9.5 55 989 Ft 
Bridgestone POTENZA SPORT EVO 9.5 50 105 Ft 
Bridgestone POTENZA SPORT 9.4 49 206 Ft 
Kumho PS72 9.2 34 783 Ft lepšia a lacnejšia 
Hankook K127 VENTUS S1 EVO3 8.9 46 543 Ft 
Vredestein ULTRAC PRO 8.9 39 769 Ft 
Toyo PROXES SPORT 2 8.9 51 184 Ft 
Nexen N FERA SU4 XL 8.8 39 094 Ft 
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3 8.6 52 382 Ft 
Kumho PS71 ECSTA 8.5 62 638 Ft Nexen N'FERA SPORT 8.5 35 537 Ft Táto pneumatika 
Yokohama V701 8.1 44 176 Ft 
Uniroyal RAINSPORT 5 8.1 47 377 Ft 
Leao N-F ACRO 7.6 
Gripmax SureGrip Pro Sport 7.0 27 106 Ft 
Nexen N'FERA RU1 6.7 37 734 Ft 
Triangle TH202 EffeXSport XL 6.6 21 760 Ft 
West lake SA37 SPORT 6.6 30 071 Ft 
Sailun ATREZZO ZSR (SU18) 5.4 
Kormoran ULTRA HIGH PERFORMANCE 4.8 Kormoran ULTRA HIGH PERFORMANCE 9.7 najlepšia v skupine Hankook K137 VENTUS EVO 47 795 Ft +12 258 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (21)
- 1. 9.7 47 795 Ft +12 258 Ft
- 2. 9.5 55 989 Ft +20 452 Ft
- 2. 9.5 50 105 Ft +14 568 Ft
- 4. 9.4 49 206 Ft +13 669 Ft
- 5. 9.2 34 783 Ft −754 Ft
- 6. 8.9 46 543 Ft +11 006 Ft
- 6. 8.9 39 769 Ft +4 232 Ft
- 6. 8.9 51 184 Ft +15 646 Ft
- 9. 8.8 39 094 Ft +3 557 Ft
- 10. 8.6 52 382 Ft +16 845 Ft
- 11. 8.5 62 638 Ft +27 101 Ft
- 11. 8.5 35 537 Ft
- 13. 8.1 44 176 Ft +8 639 Ft
- 13. 8.1 47 377 Ft +11 840 Ft
- 15. 7.6
- 16. 7.0 27 106 Ft −8 432 Ft
- 17. 6.7 37 734 Ft +2 197 Ft
- 18. 6.6 21 760 Ft −13 777 Ft
- 18. 6.6 30 071 Ft −5 466 Ft
- 20. 5.4
- 21. 4.8
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 215/45 R18 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Kumho PS72 vychádza lacnejšie na 100 km.
Műszaki információk
Jelleg: Sport
A sportabroncsoknál a minden helyzetben meglévő tapadás dönt — éles gyorsításkor, fékezéskor, szárazon és nedvesen egyaránt. Ebbe a csoportba tartozik a(z) Nexen N'FERA SPORT is. Ehhez társul a nagyobb sebességnél mutatott stabilitás és a kanyarpontosság. Egy dolgot azonban sokan alábecsülnek vásárláskor: a tapadás lágyabb keverékből származik, az pedig gyorsabban kopik. Míg egy standard abroncs nagyjából 40 000 km-t megy, egy sportabroncs körülbelül 20 000–30 000 km-t — élesebb vezetési stílusnál vagy nehezebb, erősebb autónál jóval kevesebbet.
D A B (72 dB) Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Mely tesztekben szerepelt
0× 1× 3. hely 
Auto Bild 
Auto Motor und Sport Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 215/45 R18.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Minden szempontból kiváló – nagyon kényelmes, csendes, szárazon és nedves úton egyaránt jó a tapadása.
BMW ix1, a feleségem hordja rajta a gyerekeket. 24 000 km után cserére szorulnak a gumik, mert a külső és belső vállon teljesen lekoptak. A futómű beállítása és a nyomások rendben vannak, mégis mind a 4 gumi tönkrement. A futófelület közepén egyébként még bőven van minta. Elég hangosak is ezek a gumik. Rossz döntés volt, BMW.
Ezeket a gumikat a családi dízel kombimban nagyjából 40 000 km alatt jártam le. A végeredmény: négy nyár, aztán kész. A mintázat valamivel 4 mm felett járt már, a gumiabroncs külső oldala teljesen elkopott, slickre emlékeztetett, sőt még gumikafatok is váltak le róla. Egy kisebb ütés után az egyik gumi az oldalfalán kapott defektet – ez azért meglepett egy kicsit. De az árát nézve nem lehet panasz. Nedves és száraz úton a tapadás kifejezetten jó, dinamikus vezetésnél is remekül teljesítenek... amíg újak :)
Ezek a gumik gyárilag kerültek az autóra, szóval azzal kezdem, hogy az árukhoz képest rendben vannak. Jobb gumin is ültem már, ezt azért tegyük hozzá.
Szárazon az adhézió megfelelő, viszont a gumikeverék egy nyári sportguminál elképesztően puha – éles kanyarokban kicsit csúszkál, "gurul". A váz ugyanakkor W sebességi indexű gumiknál elég merev, ami kemény menetkomfortot eredményez. A kényelem összességében gyenge – mind a rezgéscsillapítás, mind a zajszint, nos, rossz.
Nedves úton mintha jobban teljesítene, mint szárazon – valószínűleg a puha keverék az alacsonyabb hőmérsékleten jobban dolgozik, ami megint csak furcsa egy nyári sportgumitól.
A kopás eddig normálisnak tűnik – nagyjából 1 mm kopás 12 000 km-en, ami a legtöbb guminál is hasonló nálam.
Összességében az árához képest egész tisztességes gumiról van szó, és messze jobb, mint valami kínai selejt, de ne várj tőle kategóriagyőztes teljesítményt harmadáron.
Jó gumi, a Nexen és a Kumho szerintem mindig megbízható választás. Az én elvem az, hogy minden 2, maximum 3 évente vegyek új gumit, hogy biztonsági szempontból rendben legyen a helyzet – vészhelyzetben nem éri meg kockáztatni.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés