Nexen Alap N'FERA SPORT
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
D 
A 
B Ár ettől 46 674 Ft 
Megerősített oldalfal 
Felnivédelem Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 225/45 R19.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan N Fera Sport SU2 értékelte
Skóre vychádza z 20 nezávislých testov a z 17 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Komfort élmezőny 98,6 Nedves átlagos 92,4 Száraz jó 94,4 Érték nagyon gyenge 76,8 
Kde stojí Nexen N'FERA SPORT v rozmere 225/45 R19
Porovnané s 40 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 9.7 61 836 Ft 
Hankook K137 VENTUS EVO 9.7 47 761 Ft 
Michelin PILOT SPORT 5 9.5 68 124 Ft 
Bridgestone POTENZA SPORT EVO 9.5 65 255 Ft 
Bridgestone POTENZA SPORT 9.4 61 979 Ft 
Michelin PILOT SPORT 4 9.4 73 423 Ft 
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 5 9.3 66 601 Ft 
Kumho ECSTA PS72 SPORT 9.2 46 993 Ft 
Hankook K127 VENTUS S1 EVO3 8.9 51 953 Ft 
Vredestein ULTRAC PRO 8.9 54 005 Ft 
Toyo PROXES SPORT 2 8.9 60 512 Ft 
Sailun ATREZZO ZSR2 8.8 
Pirelli PZERO 8.7 79 498 Ft 
Firestone FIREHAWK SPORT 8.7 56 642 Ft 
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3 8.6 69 689 Ft 
Dunlop SPORT MAXX RT 2 8.5 
Kumho PS71 8.5 45 924 Ft Nexen N'FERA SPORT 8.5 46 674 Ft Táto pneumatika 
Michelin PILOT SPORT 5 ENERGY 8.5 77 090 Ft 
Continental CONTISPORTCONTACT 5 8.4 66 820 Ft 
Bridgestone POTENZA S001 8.4 76 627 Ft 
Sava INTENSA UHP 2 8.3 43 685 Ft 
Fulda SPORTCONTROL 2 8.3 54 389 Ft 
Falken AZENIS RS820 8.3 57 163 Ft 
Dunlop SPORT MAXX RT 8.2 66 096 Ft 
Vredestein ULTRAC VORTI+ 8.2 106 246 Ft 
Debica PRESTO UHP 2 8.2 52 230 Ft 
Uniroyal RAINSPORT 5 8.1 55 232 Ft 
Bridgestone DUELER H/P SPORT 8.1 63 580 Ft 
Yokohama V701 8.1 59 800 Ft 
Kleber DYNAXER UHP 8.0 
Giti GITISPORT S2 7.7 
Yokohama V105 7.7 50 108 Ft 
Leao N-F ACRO 7.6 36 759 Ft 
Nankang AS-2+ XL 7.2 
West lake ZUPERACE Z-007 XL BSW 7.0 29 755 Ft 
Triangle EFFEXSPORT TH202 6.6 26 958 Ft 
West lake SA-37 Sport XL MFS 6.6 32 073 Ft 
Goodride SA-37 Sport XL MFS 5.9 33 001 Ft 
Tourador X SPEED TU1 4.6 Tourador X SPEED TU1 9.7 najlepšia v skupine Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 61 836 Ft +15 163 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (40)
- 1. 9.7 61 836 Ft +15 163 Ft
- 1. 9.7 47 761 Ft +1 087 Ft
- 3. 9.5 68 124 Ft +21 450 Ft
- 3. 9.5 65 255 Ft +18 581 Ft
- 5. 9.4 61 979 Ft +15 305 Ft
- 5. 9.4 73 423 Ft +26 749 Ft
- 7. 9.3 66 601 Ft +19 928 Ft
- 8. 9.2 46 993 Ft +319 Ft
- 9. 8.9 51 953 Ft +5 279 Ft
- 9. 8.9 54 005 Ft +7 332 Ft
- 9. 8.9 60 512 Ft +13 838 Ft
- 12. 8.8
- 13. 8.7 79 498 Ft +32 824 Ft
- 13. 8.7 56 642 Ft +9 968 Ft
- 15. 8.6 69 689 Ft +23 015 Ft
- 16. 8.5
- 16. 8.5 45 924 Ft −749 Ft
- 16. 8.5 46 674 Ft
- 16. 8.5 77 090 Ft +30 417 Ft
- 20. 8.4 66 820 Ft +20 146 Ft
- 20. 8.4 76 627 Ft +29 953 Ft
- 22. 8.3 43 685 Ft −2 988 Ft
- 22. 8.3 54 389 Ft +7 715 Ft
- 22. 8.3 57 163 Ft +10 489 Ft
- 25. 8.2 66 096 Ft +19 422 Ft
- 25. 8.2 106 246 Ft +59 572 Ft
- 25. 8.2 52 230 Ft +5 556 Ft
- 28. 8.1 55 232 Ft +8 559 Ft
- 28. 8.1 63 580 Ft +16 906 Ft
- 28. 8.1 59 800 Ft +13 127 Ft
- 31. 8.0
- 32. 7.7
- 32. 7.7 50 108 Ft +3 434 Ft
- 34. 7.6 36 759 Ft −9 915 Ft
- 35. 7.2
- 36. 7.0 29 755 Ft −16 919 Ft
- 37. 6.6 26 958 Ft −19 715 Ft
- 37. 6.6 32 073 Ft −14 601 Ft
- 39. 5.9 33 001 Ft −13 673 Ft
- 40. 4.6
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 225/45 R19 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Műszaki információk
Jelleg: Sport
A sportabroncsoknál a minden helyzetben meglévő tapadás dönt — éles gyorsításkor, fékezéskor, szárazon és nedvesen egyaránt. Ebbe a csoportba tartozik a(z) Nexen N'FERA SPORT is. Ehhez társul a nagyobb sebességnél mutatott stabilitás és a kanyarpontosság. Egy dolgot azonban sokan alábecsülnek vásárláskor: a tapadás lágyabb keverékből származik, az pedig gyorsabban kopik. Míg egy standard abroncs nagyjából 40 000 km-t megy, egy sportabroncs körülbelül 20 000–30 000 km-t — élesebb vezetési stílusnál vagy nehezebb, erősebb autónál jóval kevesebbet.
D A B (72 dB) Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Mely tesztekben szerepelt
0× 1× 3. hely 
Auto Bild 
Auto Motor und Sport Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 225/45 R19.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Minden szempontból kiváló – nagyon kényelmes, csendes, szárazon és nedves úton egyaránt jó a tapadása.
BMW ix1, a feleségem hordja rajta a gyerekeket. 24 000 km után cserére szorulnak a gumik, mert a külső és belső vállon teljesen lekoptak. A futómű beállítása és a nyomások rendben vannak, mégis mind a 4 gumi tönkrement. A futófelület közepén egyébként még bőven van minta. Elég hangosak is ezek a gumik. Rossz döntés volt, BMW.
Ezeket a gumikat a családi dízel kombimban nagyjából 40 000 km alatt jártam le. A végeredmény: négy nyár, aztán kész. A mintázat valamivel 4 mm felett járt már, a gumiabroncs külső oldala teljesen elkopott, slickre emlékeztetett, sőt még gumikafatok is váltak le róla. Egy kisebb ütés után az egyik gumi az oldalfalán kapott defektet – ez azért meglepett egy kicsit. De az árát nézve nem lehet panasz. Nedves és száraz úton a tapadás kifejezetten jó, dinamikus vezetésnél is remekül teljesítenek... amíg újak :)
Ezek a gumik gyárilag kerültek az autóra, szóval azzal kezdem, hogy az árukhoz képest rendben vannak. Jobb gumin is ültem már, ezt azért tegyük hozzá.
Szárazon az adhézió megfelelő, viszont a gumikeverék egy nyári sportguminál elképesztően puha – éles kanyarokban kicsit csúszkál, "gurul". A váz ugyanakkor W sebességi indexű gumiknál elég merev, ami kemény menetkomfortot eredményez. A kényelem összességében gyenge – mind a rezgéscsillapítás, mind a zajszint, nos, rossz.
Nedves úton mintha jobban teljesítene, mint szárazon – valószínűleg a puha keverék az alacsonyabb hőmérsékleten jobban dolgozik, ami megint csak furcsa egy nyári sportgumitól.
A kopás eddig normálisnak tűnik – nagyjából 1 mm kopás 12 000 km-en, ami a legtöbb guminál is hasonló nálam.
Összességében az árához képest egész tisztességes gumiról van szó, és messze jobb, mint valami kínai selejt, de ne várj tőle kategóriagyőztes teljesítményt harmadáron.
Jó gumi, a Nexen és a Kumho szerintem mindig megbízható választás. Az én elvem az, hogy minden 2, maximum 3 évente vegyek új gumit, hogy biztonsági szempontból rendben legyen a helyzet – vészhelyzetben nem éri meg kockáztatni.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés