Nexen Alap N'FERA SPORT
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
B 
A 
B Ár ettől 55 728 Ft 
Megerősített oldalfal 
Felnivédelem Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 255/45 R19.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan N Fera Sport SU2 értékelte
Skóre vychádza z 20 nezávislých testov a z 17 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Komfort élmezőny 98,6 Nedves átlagos 92,4 Száraz jó 94,4 Érték nagyon gyenge 76,8 
Kde stojí Nexen N'FERA SPORT v rozmere 255/45 R19
Porovnané s 29 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 9.7 69 643 Ft 
Hankook K137A VENTUS EVO SUV 9.7 61 695 Ft 
Michelin PILOT SPORT 5 9.5 88 922 Ft 
Bridgestone POTENZA SPORT EVO 9.5 74 338 Ft 
Michelin PILOT SPORT 4 9.4 91 900 Ft 
Bridgestone POTENZA SPORT 9.4 74 409 Ft 
Kumho ECSTA PS72 SPORT 9.2 53 525 Ft lepšia a lacnejšia 
Hankook K127 VENTUS S1 EVO3 8.9 70 437 Ft 
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 8.9 70 781 Ft 
Vredestein ULTRAC PRO 8.9 67 060 Ft 
Yokohama V107 8.9 62 843 Ft 
Toyo PROXES SPORT 2 8.9 62 351 Ft 
Pirelli PZERO 8.7 66 176 Ft 
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3 SUV 8.6 67 688 Ft Nexen N'FERA SPORT 8.5 55 728 Ft Táto pneumatika 
Kumho PS71EV ECSTA 8.5 59 714 Ft 
Michelin PILOT SPORT 5 ENERGY 8.5 101 077 Ft 
Continental CONTISPORTCONTACT 5 8.4 75 359 Ft 
Falken AZENIS RS820 8.3 64 315 Ft 
Vredestein ULTRAC VORTI+ 8.2 122 456 Ft 
Michelin PILOT SPORT EV 8.2 95 202 Ft 
Uniroyal RAINSPORT 5 8.1 66 204 Ft 
Continental CONTISPORTCONTACT 3 8.0 76 241 Ft 
Yokohama V105 7.7 
Leao NOVA FORCE ACRO 7.6 
Nexen N'FERA RU1 6.7 50 094 Ft 
Kumho PS91 5.0 64 745 Ft 
Arivo ULTRA ARZ5 4.9 32 873 Ft 
Triangle TH201 SporteX XL 3.8 Triangle TH201 SporteX XL 9.7 najlepšia v skupine Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 69 643 Ft +13 915 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (29)
- 1. 9.7 69 643 Ft +13 915 Ft
- 1. 9.7 61 695 Ft +5 968 Ft
- 3. 9.5 88 922 Ft +33 194 Ft
- 3. 9.5 74 338 Ft +18 611 Ft
- 5. 9.4 91 900 Ft +36 172 Ft
- 5. 9.4 74 409 Ft +18 682 Ft
- 7. 9.2 53 525 Ft −2 202 Ft
- 8. 8.9 70 437 Ft +14 709 Ft
- 8. 8.9 70 781 Ft +15 053 Ft
- 8. 8.9 67 060 Ft +11 332 Ft
- 8. 8.9 62 843 Ft +7 116 Ft
- 8. 8.9 62 351 Ft +6 623 Ft
- 13. 8.7 66 176 Ft +10 448 Ft
- 14. 8.6 67 688 Ft +11 961 Ft
- 15. 8.5 55 728 Ft
- 15. 8.5 59 714 Ft +3 987 Ft
- 15. 8.5 101 077 Ft +45 349 Ft
- 18. 8.4 75 359 Ft +19 632 Ft
- 19. 8.3 64 315 Ft +8 588 Ft
- 20. 8.2 122 456 Ft +66 728 Ft
- 20. 8.2 95 202 Ft +39 474 Ft
- 22. 8.1 66 204 Ft +10 476 Ft
- 23. 8.0 76 241 Ft +20 513 Ft
- 24. 7.7
- 25. 7.6
- 26. 6.7 50 094 Ft −5 634 Ft
- 27. 5.0 64 745 Ft +9 017 Ft
- 28. 4.9 32 873 Ft −22 855 Ft
- 29. 3.8
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 255/45 R19 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Spomedzi porovnávaných má Nexen N'FERA SPORT najnižšiu cenu na 100 km.
Műszaki információk
Jelleg: Sport
A sportabroncsoknál a minden helyzetben meglévő tapadás dönt — éles gyorsításkor, fékezéskor, szárazon és nedvesen egyaránt. Ebbe a csoportba tartozik a(z) Nexen N'FERA SPORT is. Ehhez társul a nagyobb sebességnél mutatott stabilitás és a kanyarpontosság. Egy dolgot azonban sokan alábecsülnek vásárláskor: a tapadás lágyabb keverékből származik, az pedig gyorsabban kopik. Míg egy standard abroncs nagyjából 40 000 km-t megy, egy sportabroncs körülbelül 20 000–30 000 km-t — élesebb vezetési stílusnál vagy nehezebb, erősebb autónál jóval kevesebbet.
B A B (73 dB) Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Mely tesztekben szerepelt
0× 1× 3. hely 
Auto Bild 
Auto Motor und Sport Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 255/45 R19.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Minden szempontból kiváló – nagyon kényelmes, csendes, szárazon és nedves úton egyaránt jó a tapadása.
BMW ix1, a feleségem hordja rajta a gyerekeket. 24 000 km után cserére szorulnak a gumik, mert a külső és belső vállon teljesen lekoptak. A futómű beállítása és a nyomások rendben vannak, mégis mind a 4 gumi tönkrement. A futófelület közepén egyébként még bőven van minta. Elég hangosak is ezek a gumik. Rossz döntés volt, BMW.
Ezeket a gumikat a családi dízel kombimban nagyjából 40 000 km alatt jártam le. A végeredmény: négy nyár, aztán kész. A mintázat valamivel 4 mm felett járt már, a gumiabroncs külső oldala teljesen elkopott, slickre emlékeztetett, sőt még gumikafatok is váltak le róla. Egy kisebb ütés után az egyik gumi az oldalfalán kapott defektet – ez azért meglepett egy kicsit. De az árát nézve nem lehet panasz. Nedves és száraz úton a tapadás kifejezetten jó, dinamikus vezetésnél is remekül teljesítenek... amíg újak :)
Ezek a gumik gyárilag kerültek az autóra, szóval azzal kezdem, hogy az árukhoz képest rendben vannak. Jobb gumin is ültem már, ezt azért tegyük hozzá.
Szárazon az adhézió megfelelő, viszont a gumikeverék egy nyári sportguminál elképesztően puha – éles kanyarokban kicsit csúszkál, "gurul". A váz ugyanakkor W sebességi indexű gumiknál elég merev, ami kemény menetkomfortot eredményez. A kényelem összességében gyenge – mind a rezgéscsillapítás, mind a zajszint, nos, rossz.
Nedves úton mintha jobban teljesítene, mint szárazon – valószínűleg a puha keverék az alacsonyabb hőmérsékleten jobban dolgozik, ami megint csak furcsa egy nyári sportgumitól.
A kopás eddig normálisnak tűnik – nagyjából 1 mm kopás 12 000 km-en, ami a legtöbb guminál is hasonló nálam.
Összességében az árához képest egész tisztességes gumiról van szó, és messze jobb, mint valami kínai selejt, de ne várj tőle kategóriagyőztes teljesítményt harmadáron.
Jó gumi, a Nexen és a Kumho szerintem mindig megbízható választás. Az én elvem az, hogy minden 2, maximum 3 évente vegyek új gumit, hogy biztonsági szempontból rendben legyen a helyzet – vészhelyzetben nem éri meg kockáztatni.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés