Nexen Alap N'FERA SPORT
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
C 
A 
A Ár ettől 42 860 Ft 
Megerősített oldalfal 
Felnivédelem Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 235/50 R18.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan N Fera Sport SU2 értékelte
Skóre vychádza z 20 nezávislých testov a z 17 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Komfort élmezőny 98,6 Nedves átlagos 92,4 Száraz jó 94,4 Érték nagyon gyenge 76,8 
Kde stojí Nexen N'FERA SPORT v rozmere 235/50 R18
Porovnané s 31 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 9.7 60 964 Ft 
Hankook K137A VENTUS EVO SUV 9.7 45 201 Ft 
Bridgestone POTENZA SPORT EVO 9.5 60 222 Ft 
Michelin PILOT SPORT 5 9.5 71 879 Ft 
Bridgestone POTENZA SPORT 9.4 66 082 Ft 
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 5 9.3 58 960 Ft 
Kumho ECSTA PS72 SPORT 9.2 40 611 Ft lepšia a lacnejšia 
Hankook K127 VENTUS S1 EVO3 8.9 46 422 Ft 
Toyo PROXES SPORT 2 8.9 48 362 Ft 
Sailun ATREZZO ZSR2 XL 8.8 31 450 Ft lepšia a lacnejšia 
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3 SUV 8.6 55 584 Ft 
Dunlop SPORT MAXX RT2 SUV 8.5 47 920 Ft Nexen N'FERA SPORT 8.5 42 860 Ft Táto pneumatika 
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 2 8.5 65 637 Ft 
Kumho PS71SUV ECSTA 8.5 44 999 Ft 
Continental CONTISPORTCONTACT 5 8.4 57 951 Ft 
Sava INTENSA UHP 2 8.3 45 345 Ft 
Fulda SPORTCONTROL 2 8.3 47 234 Ft 
Nexen N'FERA SPORT SUV 8.1 41 962 Ft 
Bridgestone DUELER H/P SPORT 8.1 
Yokohama ADVAN FLEVA V701 8.1 77 993 Ft 
Uniroyal RAINSPORT 5 8.1 48 264 Ft 
Laufenn LK01 S FIT EQ+ 7.9 39 797 Ft 
Yokohama V105 7.7 45 082 Ft 
West lake SA-57 Zuper Ace XL MFS 7.7 33 503 Ft 
Toyo PROXES SPORT XL 7.5 
Cooper SUMMER 7.1 44 384 Ft 
West lake ZUPERACE Z-007 XL BSW 7.0 
Nexen N'FERA RU1 6.7 41 935 Ft 
Dunlop SP SPORT MAXX GT 5.5 64 902 Ft 
Arivo ULTRA ARZ5 BSW M+S 4.9 26 242 Ft Arivo ULTRA ARZ5 BSW M+S 26 242 Ft −16 618 Ft 9.7 najlepšia v skupine Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 60 964 Ft +18 104 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (31)
- 1. 9.7 60 964 Ft +18 104 Ft
- 1. 9.7 45 201 Ft +2 341 Ft
- 3. 9.5 60 222 Ft +17 362 Ft
- 3. 9.5 71 879 Ft +29 020 Ft
- 5. 9.4 66 082 Ft +23 222 Ft
- 6. 9.3 58 960 Ft +16 100 Ft
- 7. 9.2 40 611 Ft −2 249 Ft
- 8. 8.9 46 422 Ft +3 562 Ft
- 8. 8.9 48 362 Ft +5 502 Ft
- 10. 8.8 31 450 Ft −11 410 Ft
- 11. 8.6 55 584 Ft +12 724 Ft
- 12. 8.5 47 920 Ft +5 060 Ft
- 12. 8.5 42 860 Ft
- 12. 8.5 65 637 Ft +22 777 Ft
- 12. 8.5 44 999 Ft +2 139 Ft
- 16. 8.4 57 951 Ft +15 091 Ft
- 17. 8.3 45 345 Ft +2 485 Ft
- 17. 8.3 47 234 Ft +4 374 Ft
- 19. 8.1 41 962 Ft −898 Ft
- 19. 8.1
- 19. 8.1 77 993 Ft +35 133 Ft
- 19. 8.1 48 264 Ft +5 404 Ft
- 23. 7.9 39 797 Ft −3 063 Ft
- 24. 7.7 45 082 Ft +2 223 Ft
- 24. 7.7 33 503 Ft −9 357 Ft
- 26. 7.5
- 27. 7.1 44 384 Ft +1 524 Ft
- 28. 7.0
- 29. 6.7 41 935 Ft −925 Ft
- 30. 5.5 64 902 Ft +22 042 Ft
- 31. 4.9 26 242 Ft −16 618 Ft
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 235/50 R18 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Sava INTENSA UHP 2 vychádza lacnejšie na 100 km, ale má nižšie celkové skóre (8,3 vs 8,5).
Műszaki információk
Jelleg: Sport
A sportabroncsoknál a minden helyzetben meglévő tapadás dönt — éles gyorsításkor, fékezéskor, szárazon és nedvesen egyaránt. Ebbe a csoportba tartozik a(z) Nexen N'FERA SPORT is. Ehhez társul a nagyobb sebességnél mutatott stabilitás és a kanyarpontosság. Egy dolgot azonban sokan alábecsülnek vásárláskor: a tapadás lágyabb keverékből származik, az pedig gyorsabban kopik. Míg egy standard abroncs nagyjából 40 000 km-t megy, egy sportabroncs körülbelül 20 000–30 000 km-t — élesebb vezetési stílusnál vagy nehezebb, erősebb autónál jóval kevesebbet.
C A A (69 dB) Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Mely tesztekben szerepelt
0× 1× 3. hely 
Auto Bild 
Auto Motor und Sport Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 235/50 R18.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Minden szempontból kiváló – nagyon kényelmes, csendes, szárazon és nedves úton egyaránt jó a tapadása.
BMW ix1, a feleségem hordja rajta a gyerekeket. 24 000 km után cserére szorulnak a gumik, mert a külső és belső vállon teljesen lekoptak. A futómű beállítása és a nyomások rendben vannak, mégis mind a 4 gumi tönkrement. A futófelület közepén egyébként még bőven van minta. Elég hangosak is ezek a gumik. Rossz döntés volt, BMW.
Ezeket a gumikat a családi dízel kombimban nagyjából 40 000 km alatt jártam le. A végeredmény: négy nyár, aztán kész. A mintázat valamivel 4 mm felett járt már, a gumiabroncs külső oldala teljesen elkopott, slickre emlékeztetett, sőt még gumikafatok is váltak le róla. Egy kisebb ütés után az egyik gumi az oldalfalán kapott defektet – ez azért meglepett egy kicsit. De az árát nézve nem lehet panasz. Nedves és száraz úton a tapadás kifejezetten jó, dinamikus vezetésnél is remekül teljesítenek... amíg újak :)
Ezek a gumik gyárilag kerültek az autóra, szóval azzal kezdem, hogy az árukhoz képest rendben vannak. Jobb gumin is ültem már, ezt azért tegyük hozzá.
Szárazon az adhézió megfelelő, viszont a gumikeverék egy nyári sportguminál elképesztően puha – éles kanyarokban kicsit csúszkál, "gurul". A váz ugyanakkor W sebességi indexű gumiknál elég merev, ami kemény menetkomfortot eredményez. A kényelem összességében gyenge – mind a rezgéscsillapítás, mind a zajszint, nos, rossz.
Nedves úton mintha jobban teljesítene, mint szárazon – valószínűleg a puha keverék az alacsonyabb hőmérsékleten jobban dolgozik, ami megint csak furcsa egy nyári sportgumitól.
A kopás eddig normálisnak tűnik – nagyjából 1 mm kopás 12 000 km-en, ami a legtöbb guminál is hasonló nálam.
Összességében az árához képest egész tisztességes gumiról van szó, és messze jobb, mint valami kínai selejt, de ne várj tőle kategóriagyőztes teljesítményt harmadáron.
Jó gumi, a Nexen és a Kumho szerintem mindig megbízható választás. Az én elvem az, hogy minden 2, maximum 3 évente vegyek új gumit, hogy biztonsági szempontból rendben legyen a helyzet – vészhelyzetben nem éri meg kockáztatni.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés