Nexen Alap N'FERA SPORT
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
D 
B 
B Ár ettől 44 759 Ft 
Felnivédelem Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 245/50 R18.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan N Fera Sport SU2 értékelte
Skóre vychádza z 20 nezávislých testov a z 17 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Komfort élmezőny 98,6 Nedves átlagos 92,4 Száraz jó 94,4 Érték nagyon gyenge 76,8 
Kde stojí Nexen N'FERA SPORT v rozmere 245/50 R18
Porovnané s 28 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 9.7 62 836 Ft 
Hankook K137 VENTUS EVO 9.7 57 523 Ft 
Michelin PILOT SPORT 5 9.5 76 865 Ft 
Bridgestone POTENZA SPORT EVO 9.5 72 883 Ft 
Bridgestone POTENZA SPORT 9.4 71 834 Ft 
Kumho ECSTA PS72 SPORT 9.2 48 384 Ft 
Hankook K127 VENTUS S1 EVO3 8.9 
Maxxis VS5 8.9 39 554 Ft lepšia a lacnejšia 
Toyo PROXES SPORT 2 8.9 47 876 Ft 
Pirelli PZERO r-f-Dojazdová tech. Runflat 8.7 
Kumho PS71 8.5 Nexen N'FERA SPORT 8.5 44 759 Ft Táto pneumatika 
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 2 8.5 
Bridgestone POTENZA S001 8.4 69 078 Ft 
Continental CONTISPORTCONTACT 5 8.4 71 604 Ft 
Dunlop SPORT MAXX RT 8.2 63 064 Ft 
Continental CONTISPORTCONTACT 3 8.0 76 745 Ft 
Uniroyal RAINSPORT 3 7.7 70 996 Ft 
Yokohama V105 7.7 57 828 Ft 
Nankang SPORTNEX AS-2+ XL MFS 7.2 39 573 Ft 
West lake ZUPERACE Z-007 7.0 
Gripmax SUREGRIP PRO SPORT XL 7.0 30 917 Ft 
Dunlop SP SPORT MAXX TT 6.8 54 474 Ft 
Yokohama V103 6.8 46 342 Ft 
Triangle TH202 EffeXSport XL 6.6 
West lake SA37 SPORT 6.6 
Dunlop SP SPORT MAXX GT 5.5 64 718 Ft 
Arivo ULTRA ARZ 5 4.9 47 865 Ft Arivo ULTRA ARZ 5 47 865 Ft +3 106 Ft 9.7 najlepšia v skupine Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 62 836 Ft +18 077 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (28)
- 1. 9.7 62 836 Ft +18 077 Ft
- 1. 9.7 57 523 Ft +12 765 Ft
- 3. 9.5 76 865 Ft +32 107 Ft
- 3. 9.5 72 883 Ft +28 124 Ft
- 5. 9.4 71 834 Ft +27 075 Ft
- 6. 9.2 48 384 Ft +3 626 Ft
- 7. 8.9
- 7. 8.9 39 554 Ft −5 204 Ft
- 7. 8.9 47 876 Ft +3 118 Ft
- 10. 8.7
- 11. 8.5
- 11. 8.5 44 759 Ft
- 11. 8.5
- 14. 8.4 69 078 Ft +24 319 Ft
- 14. 8.4 71 604 Ft +26 845 Ft
- 16. 8.2 63 064 Ft +18 306 Ft
- 17. 8.0 76 745 Ft +31 986 Ft
- 18. 7.7 70 996 Ft +26 237 Ft
- 18. 7.7 57 828 Ft +13 070 Ft
- 20. 7.2 39 573 Ft −5 185 Ft
- 21. 7.0
- 21. 7.0 30 917 Ft −13 842 Ft
- 23. 6.8 54 474 Ft +9 716 Ft
- 23. 6.8 46 342 Ft +1 584 Ft
- 25. 6.6
- 25. 6.6
- 27. 5.5 64 718 Ft +19 959 Ft
- 28. 4.9 47 865 Ft +3 106 Ft
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 245/50 R18 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Műszaki információk
Jelleg: Sport
A sportabroncsoknál a minden helyzetben meglévő tapadás dönt — éles gyorsításkor, fékezéskor, szárazon és nedvesen egyaránt. Ebbe a csoportba tartozik a(z) Nexen N'FERA SPORT is. Ehhez társul a nagyobb sebességnél mutatott stabilitás és a kanyarpontosság. Egy dolgot azonban sokan alábecsülnek vásárláskor: a tapadás lágyabb keverékből származik, az pedig gyorsabban kopik. Míg egy standard abroncs nagyjából 40 000 km-t megy, egy sportabroncs körülbelül 20 000–30 000 km-t — élesebb vezetési stílusnál vagy nehezebb, erősebb autónál jóval kevesebbet.
D B B (71 dB) Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Mely tesztekben szerepelt
0× 1× 3. hely 
Auto Bild 
Auto Motor und Sport Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 245/50 R18.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Minden szempontból kiváló – nagyon kényelmes, csendes, szárazon és nedves úton egyaránt jó a tapadása.
BMW ix1, a feleségem hordja rajta a gyerekeket. 24 000 km után cserére szorulnak a gumik, mert a külső és belső vállon teljesen lekoptak. A futómű beállítása és a nyomások rendben vannak, mégis mind a 4 gumi tönkrement. A futófelület közepén egyébként még bőven van minta. Elég hangosak is ezek a gumik. Rossz döntés volt, BMW.
Ezeket a gumikat a családi dízel kombimban nagyjából 40 000 km alatt jártam le. A végeredmény: négy nyár, aztán kész. A mintázat valamivel 4 mm felett járt már, a gumiabroncs külső oldala teljesen elkopott, slickre emlékeztetett, sőt még gumikafatok is váltak le róla. Egy kisebb ütés után az egyik gumi az oldalfalán kapott defektet – ez azért meglepett egy kicsit. De az árát nézve nem lehet panasz. Nedves és száraz úton a tapadás kifejezetten jó, dinamikus vezetésnél is remekül teljesítenek... amíg újak :)
Ezek a gumik gyárilag kerültek az autóra, szóval azzal kezdem, hogy az árukhoz képest rendben vannak. Jobb gumin is ültem már, ezt azért tegyük hozzá.
Szárazon az adhézió megfelelő, viszont a gumikeverék egy nyári sportguminál elképesztően puha – éles kanyarokban kicsit csúszkál, "gurul". A váz ugyanakkor W sebességi indexű gumiknál elég merev, ami kemény menetkomfortot eredményez. A kényelem összességében gyenge – mind a rezgéscsillapítás, mind a zajszint, nos, rossz.
Nedves úton mintha jobban teljesítene, mint szárazon – valószínűleg a puha keverék az alacsonyabb hőmérsékleten jobban dolgozik, ami megint csak furcsa egy nyári sportgumitól.
A kopás eddig normálisnak tűnik – nagyjából 1 mm kopás 12 000 km-en, ami a legtöbb guminál is hasonló nálam.
Összességében az árához képest egész tisztességes gumiról van szó, és messze jobb, mint valami kínai selejt, de ne várj tőle kategóriagyőztes teljesítményt harmadáron.
Jó gumi, a Nexen és a Kumho szerintem mindig megbízható választás. Az én elvem az, hogy minden 2, maximum 3 évente vegyek új gumit, hogy biztonsági szempontból rendben legyen a helyzet – vészhelyzetben nem éri meg kockáztatni.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés