N'BLUE S

Ezeket a gumikat városban és hosszabb utakon egyaránt használom. Mindig a megengedett sebesség felett járok, és mégis élvezet velük vezetni. Nem sportos abroncs, de az áráért cserébe igazán kiváló. Olyan városban élek, ahol szinte állandóan esik az eső, szóval ez volt a legjobb választás ennyi pénzért. Nedves úton a fékezés és a kanyarmeneti viselkedés is nagyon jó. Az az érzésem, hogy nedves aszfalton még jobban teljesítenek, mint szárazon.

Az Audi Only verzió egy A3 30Tfsi-n száraz úton egész jól teljesített – takarékos és csendes volt. DE 30 000 km városias, kíméletes használat után teljesen tönkrement: lekopott a kopásjelzőkig, és hatalmas darabok hiányoztak a futófelületből. Szégyen az Audira, hogy ezt teszi fel gyári gumként.

Évente nagyjából ~58 000 km-t teszek meg. Kicsit határozatlan az irányérzet, de legalább fokozatos. A lágy oldalfal miatt csendes és kényelmes a menet. Tapadás szárazon és nedvesen is elfogadható, de semmi kiemelkedő. Egy 2007-es Civicen alig ~9 600 km-t bírtak, ami elég gyenge teljesítmény. Összehasonlításképpen: ugyanolyan méretű Goodyearekből egy nehezebb autón ~19 000 km-t hoztam ki – igaz, vételkor nem ellenőriztem a mintamélységet, szóval lehet, hogy eleve kevesebb gumival kerülnek forgalomba, csak hogy jobb legyen az üzemanyag-hatékonysági besorolásuk (ilyen trükk is van). Nem veszem meg újra, mert az ára alig kevesebb, mint egy tisztességes Goodyearé vagy Falkené.

Ezek a gumik a Golf 8-amra kerültek gyári felszereltségként. Elég csendesek, de az útkövetek tompításával nem igazán boldogulnak. Száraz úton jó a tapadás, vizes körülmények között viszont összességében nem nyűgöznek le. A kopás is gyorsabbnak tűnik, mint a korábbi gumijaimnál – a conti pct7-nél és a primacy 4-nél. Azt hiszem, nem veszem meg őket újra, de azért nem vészes a helyzet, simán kiviszem velük a 40 000 km-t.