Nexen Alap N'FERA SPORT SUV
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 225/50 R18.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan N Fera Sport SUV értékelte
miből áll Nedves (3)
miből áll Száraz (2)
miből áll Gazdaságosság (1)
miből áll Zaj és kényelem (2)
Zákaznícke recenzie do PTI nevstupujú – PTI stojí na meraniach nezávislých testov; pri pneumatikách s málo testami čiastočne prihliada aj na triedu značky.
Hol áll a(z) Nexen N'FERA SPORT SUV a(z) 225/50 R18 méretben
18 abronccsal összehasonlítva ebben a méretben — azonos évszak és jelleg. Mindegyik kapható, és független tesztekből származó eredményekkel rendelkezik.
Hankook K137A VENTUS EVO SUV 9.9 38 988 Ft
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 9.6 54 176 Ft
Michelin PILOT SPORT 5 9.4 61 100 Ft
Michelin PILOT SPORT 4 9.4 43 641 Ft
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 5 9.2 62 155 Ft
Bridgestone POTENZA SPORT EVO 8.7 58 035 Ft
Bridgestone POTENZA SPORT 8.6 66 010 Ft
Hankook K127 VENTUS S1 EVO3 8.5 49 980 Ft
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3 7.7 70 818 Ft
Uniroyal RAINSPORT 5 7.5 46 238 Ft
Sailun ATREZZO ZSR2 7.5 29 841 Ft jobb és olcsóbb
Vredestein ULTRAC VORTI+ 7.3 58 832 Ft
Bridgestone S001 7.3 90 961 Ft
Nexen N'FERA SPORT SUV 7.0 38 019 Ft Ez az abroncs
Yokohama V701 6.5 49 827 Ft
Yokohama ADVAN SPORT V105 6.2 70 931 Ft
Nexen N'FERA RU1 5.4 41 473 Ft
Triangle TH202 EffeXSport XL 5.4 55 882 Ft Az összes abroncs megjelenítése a rangsorban (18)
- 1. 9.9 38 988 Ft +969 Ft
- 2. 9.6 54 176 Ft +16 157 Ft
- 3. 9.4 61 100 Ft +23 081 Ft
- 3. 9.4 43 641 Ft +5 622 Ft
- 5. 9.2 62 155 Ft +24 136 Ft
- 6. 8.7 58 035 Ft +20 016 Ft
- 7. 8.6 66 010 Ft +27 991 Ft
- 8. 8.5 49 980 Ft +11 961 Ft
- 9. 7.7 70 818 Ft +32 799 Ft
- 10. 7.5 46 238 Ft +8 219 Ft
- 10. 7.5 29 841 Ft −8 178 Ft
- 12. 7.3 58 832 Ft +20 813 Ft
- 12. 7.3 90 961 Ft +52 942 Ft
- 14. 7.0 38 019 Ft
- 15. 6.5 49 827 Ft +11 808 Ft
- 16. 6.2 70 931 Ft +32 912 Ft
- 17. 5.4 41 473 Ft +3 454 Ft
- 17. 5.4 55 882 Ft +17 863 Ft
Műszaki információk
Jelleg: Sport
A sportabroncsoknál a minden helyzetben meglévő tapadás dönt — éles gyorsításkor, fékezéskor, szárazon és nedvesen egyaránt. Ebbe a csoportba tartozik a(z) Nexen N'FERA SPORT SUV is. Ehhez társul a nagyobb sebességnél mutatott stabilitás és a kanyarpontosság. Egy dolgot azonban sokan alábecsülnek vásárláskor: a tapadás lágyabb keverékből származik, az pedig gyorsabban kopik. Míg egy standard abroncs nagyjából 40 000 km-t megy, egy sportabroncs körülbelül 20 000–30 000 km-t — élesebb vezetési stílusnál vagy nehezebb, erősebb autónál jóval kevesebbet.
Versenytársak
A fő versenytársak azonos árkategóriában.
Mely tesztekben szerepelt
Auto Bild Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 225/50 R18.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Ez az első alkalom, hogy ezt a márkát kipróbálom. Korábban Continental, Dunlop, Bridgestone, Lassa, Good-Year, BF Goodrich, Falken és Riken gumikat használtam. A Nexen N Fera Sport SUV-t azért választottam, mert azt hallottam, hogy kifejezetten SUV modellekhez fejlesztették. Mivel VW Tiguan Sport Style-t vezetek, elég magasak voltak az elvárásaim a tömeg és a kezelhetőség szempontjából egyaránt. Az első használatnál rögtön megnyertek a gumik: meglepően csendesek, könnyebbé teszik az autót, jól támogatják az agilitást, és hirtelen rajtnál 0-ról 100 km/h-ra sem pörögnek meg – ez igazán megbízható érzést ad. Nagy sebességnél is kipróbáltam őket, és elmondhatom, hogy az utastérben a zajszint kifejezetten alacsony. Összességében hasonlónak érzem őket a korábban használt Continental és Dunlop gumikhoz. Még csak az elején tartok, de egyelőre nagyon elégedett vagyok, és nyugodt szívvel ajánlom őket.
Szárazon a tapadás tökéletes, a kormányzás is nagyon jó, ahogy a féktávolság is. Nedves úton szintén rendesen teljesít – mind a kézben tarthatóság, mind a fékút tekintetében –, de ha mélyebb vízbe kerülsz, az aquaplaning-ellenállás hagy némi kívánnivalót maga után, és ez kezdettől fogva így van. Azt mondanám, hogy nedves viszonyok között jó a gumi, kivéve ha komolyabb víztorlaszon kell átmenni. A kopás is rendben van, közel 24 000 km után is tartja magát.
Bátran ajánlom, főleg ha az árát is figyelembe vesszük – szerintem ebben az árkategóriában nincs jobb versenytársa.
Volt négy ilyen gumim egy KIA EV6-on, ami zajcsillapító habszivaccsal van felszerelve – a négyből három tönkrement 26 000 km után. Az ebből eredő vibráció 56 km/h felett szinte vezethetetlenné teszi az autót. Most kénytelen vagyok cserélni, nem kis összegért. Maradok a bevált márkáknál, ezeket messzire elkerülöm. A KIA elég fukar volt, hogy egy 52 000 fontos autóra ilyen gumit szereljenek fel.
Ezekkel az abroncsokkal közlekedik?
Jelentkezzen be és írjon véleményt — segít másoknak a választásban.
Bejelentkezés