Nexen Alap N'FERA SPORT SUV
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
C 
B 
B Ár ettől 37 690 Ft 
Megerősített oldalfal C B B Ár ettől 38 936 Ft Megerősített oldalfal Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 215/55 R18.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan N Fera Sport SUV értékelte
Skóre vychádza z 3 nezávislých testov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Komfort átlagos 91,8 Nedves nagyon jó 96,6 Terep átlagos 92,1 Érték gyengébb 83,5 Kde stojí Nexen N'FERA SPORT SUV v rozmere 215/55 R18
Porovnané s 8 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Kumho ECSTA PS71 8.5 37 029 Ft lepšia a lacnejšia 
Dunlop SPORT MAXX RT2 SUV 8.4 49 392 Ft Nexen N'FERA SPORT SUV 8.1 37 690 Ft Táto pneumatika 
Uniroyal RAINSPORT 5 8.1 45 053 Ft 
Nexen N'FERA RU1 6.7 37 779 Ft 
Triangle EFFEXSPORT TH202 6.6 24 705 Ft 
Arivo ULTRA ARZ5 4.9 
Kormoran ULTRA HIGH PERFORMANCE 4.8 27 799 Ft Kormoran ULTRA HIGH PERFORMANCE 27 799 Ft −9 891 Ft 8.5 najlepšia v skupine Kumho ECSTA PS71 37 029 Ft −660 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (8)
Műszaki információk
Jelleg: Sport
A sportabroncsoknál a minden helyzetben meglévő tapadás dönt — éles gyorsításkor, fékezéskor, szárazon és nedvesen egyaránt. Ebbe a csoportba tartozik a(z) Nexen N'FERA SPORT SUV is. Ehhez társul a nagyobb sebességnél mutatott stabilitás és a kanyarpontosság. Egy dolgot azonban sokan alábecsülnek vásárláskor: a tapadás lágyabb keverékből származik, az pedig gyorsabban kopik. Míg egy standard abroncs nagyjából 40 000 km-t megy, egy sportabroncs körülbelül 20 000–30 000 km-t — élesebb vezetési stílusnál vagy nehezebb, erősebb autónál jóval kevesebbet.
C B B (72 dB) Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Mely tesztekben szerepelt
0× 
0× 
Auto Bild Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 215/55 R18.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Ez az első alkalom, hogy ezt a márkát kipróbálom. Korábban Continental, Dunlop, Bridgestone, Lassa, Good-Year, BF Goodrich, Falken és Riken gumikat használtam. A Nexen N Fera Sport SUV-t azért választottam, mert azt hallottam, hogy kifejezetten SUV modellekhez fejlesztették. Mivel VW Tiguan Sport Style-t vezetek, elég magasak voltak az elvárásaim a tömeg és a kezelhetőség szempontjából egyaránt. Az első használatnál rögtön megnyertek a gumik: meglepően csendesek, könnyebbé teszik az autót, jól támogatják az agilitást, és hirtelen rajtnál 0-ról 100 km/h-ra sem pörögnek meg – ez igazán megbízható érzést ad. Nagy sebességnél is kipróbáltam őket, és elmondhatom, hogy az utastérben a zajszint kifejezetten alacsony. Összességében hasonlónak érzem őket a korábban használt Continental és Dunlop gumikhoz. Még csak az elején tartok, de egyelőre nagyon elégedett vagyok, és nyugodt szívvel ajánlom őket.
Szárazon a tapadás tökéletes, a kormányzás is nagyon jó, ahogy a féktávolság is. Nedves úton szintén rendesen teljesít – mind a kézben tarthatóság, mind a fékút tekintetében –, de ha mélyebb vízbe kerülsz, az aquaplaning-ellenállás hagy némi kívánnivalót maga után, és ez kezdettől fogva így van. Azt mondanám, hogy nedves viszonyok között jó a gumi, kivéve ha komolyabb víztorlaszon kell átmenni. A kopás is rendben van, közel 24 000 km után is tartja magát.
Bátran ajánlom, főleg ha az árát is figyelembe vesszük – szerintem ebben az árkategóriában nincs jobb versenytársa.
Volt négy ilyen gumim egy KIA EV6-on, ami zajcsillapító habszivaccsal van felszerelve – a négyből három tönkrement 26 000 km után. Az ebből eredő vibráció 56 km/h felett szinte vezethetetlenné teszi az autót. Most kénytelen vagyok cserélni, nem kis összegért. Maradok a bevált márkáknál, ezeket messzire elkerülöm. A KIA elég fukar volt, hogy egy 52 000 fontos autóra ilyen gumit szereljenek fel.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés