Nexen Alap N'FERA SPORT SUV
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
C 
A 
B Ár ettől 43 882 Ft 
Megerősített oldalfal Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 225/55 R18.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan N Fera Sport SUV értékelte
Skóre vychádza z 3 nezávislých testov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Komfort átlagos 91,8 Nedves nagyon jó 96,6 Terep átlagos 92,1 Érték gyengébb 83,5 Kde stojí Nexen N'FERA SPORT SUV v rozmere 225/55 R18
Porovnané s 13 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 9.7 62 384 Ft 
Hankook K127 VENTUS S1 EVO3 8.9 48 727 Ft 
Nexen N'FERA SPORT 8.5 36 859 Ft 
Dunlop SPORT MAXX RT 2 8.4 46 139 Ft 
Uniroyal RAINSPORT 5 8.1 45 314 Ft Nexen N'FERA SPORT SUV 8.1 36 010 Ft Táto pneumatika 
Laufenn LK01 S FIT EQ+ 7.9 42 728 Ft 
Nexen N'FERA RU1 6.7 38 765 Ft 
Avon ZX7 6.7 
Triangle TH202 EffeXSport XL 6.6 
Arivo Ultra ARZ 5 XL 4.9 29 286 Ft 
Tourador X SPEED TU1 4.6 
Triangle TH201 Sportex 3.8 26 656 Ft Triangle TH201 Sportex 26 656 Ft −9 354 Ft 9.7 najlepšia v skupine Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 62 384 Ft +26 374 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (13)
Műszaki információk
Jelleg: Sport
A sportabroncsoknál a minden helyzetben meglévő tapadás dönt — éles gyorsításkor, fékezéskor, szárazon és nedvesen egyaránt. Ebbe a csoportba tartozik a(z) Nexen N'FERA SPORT SUV is. Ehhez társul a nagyobb sebességnél mutatott stabilitás és a kanyarpontosság. Egy dolgot azonban sokan alábecsülnek vásárláskor: a tapadás lágyabb keverékből származik, az pedig gyorsabban kopik. Míg egy standard abroncs nagyjából 40 000 km-t megy, egy sportabroncs körülbelül 20 000–30 000 km-t — élesebb vezetési stílusnál vagy nehezebb, erősebb autónál jóval kevesebbet.
D A B (71 dB) Ehhez a mérethez nincs feltüntetve technológia.
Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Mely tesztekben szerepelt
0× 
0× 
Auto Bild Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 225/55 R18.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Ez az első alkalom, hogy ezt a márkát kipróbálom. Korábban Continental, Dunlop, Bridgestone, Lassa, Good-Year, BF Goodrich, Falken és Riken gumikat használtam. A Nexen N Fera Sport SUV-t azért választottam, mert azt hallottam, hogy kifejezetten SUV modellekhez fejlesztették. Mivel VW Tiguan Sport Style-t vezetek, elég magasak voltak az elvárásaim a tömeg és a kezelhetőség szempontjából egyaránt. Az első használatnál rögtön megnyertek a gumik: meglepően csendesek, könnyebbé teszik az autót, jól támogatják az agilitást, és hirtelen rajtnál 0-ról 100 km/h-ra sem pörögnek meg – ez igazán megbízható érzést ad. Nagy sebességnél is kipróbáltam őket, és elmondhatom, hogy az utastérben a zajszint kifejezetten alacsony. Összességében hasonlónak érzem őket a korábban használt Continental és Dunlop gumikhoz. Még csak az elején tartok, de egyelőre nagyon elégedett vagyok, és nyugodt szívvel ajánlom őket.
Szárazon a tapadás tökéletes, a kormányzás is nagyon jó, ahogy a féktávolság is. Nedves úton szintén rendesen teljesít – mind a kézben tarthatóság, mind a fékút tekintetében –, de ha mélyebb vízbe kerülsz, az aquaplaning-ellenállás hagy némi kívánnivalót maga után, és ez kezdettől fogva így van. Azt mondanám, hogy nedves viszonyok között jó a gumi, kivéve ha komolyabb víztorlaszon kell átmenni. A kopás is rendben van, közel 24 000 km után is tartja magát.
Bátran ajánlom, főleg ha az árát is figyelembe vesszük – szerintem ebben az árkategóriában nincs jobb versenytársa.
Volt négy ilyen gumim egy KIA EV6-on, ami zajcsillapító habszivaccsal van felszerelve – a négyből három tönkrement 26 000 km után. Az ebből eredő vibráció 56 km/h felett szinte vezethetetlenné teszi az autót. Most kénytelen vagyok cserélni, nem kis összegért. Maradok a bevált márkáknál, ezeket messzire elkerülöm. A KIA elég fukar volt, hogy egy 52 000 fontos autóra ilyen gumit szereljenek fel.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés