Nokian Hakka Black 3

A Nokian Hakka Black 3-ast azért vettem, mert állítólag kiváló tapadást nyújt mind nedves, mind száraz úton, ráadásul az ígéret szerint alacsony a zajszintje durva aszfalton is. A Nokian a sportosabb gumijai közé sorolja ezt a típust, én pedig általában szeretem, ha egy abroncsnak van némi sportos jellege. Amikor megkaptam a gumikat, az első benyomásom az volt, hogy ezek egyáltalán nem sportosak: a puha oldalfal miatt a kormányzásra adott reakció kicsit késleltetett. Terhelés alatt viszont egész szépen felépül a tapadás, de egy ilyen kategóriájú gumitól élesebb, direktebb befordulást vártam volna. Ami viszont kellemes meglepetés volt: a zajszint tényleg nagyon jó! A valódi sportgumimhoz képest (Goodyear Eagle F1 Supersport) ezek sokkal csendesebbek – kivéve a határon, mert amikor elfogy a tapadás, rettenetesen sikoltoznak, szemben a sportgumimmal, ami ugyanolyan méretben sokkal kulturáltabban jelzi a határt. A kényelmi szint is kellemesen eltér a másik készletemtől. A tapadás tényleg jó, különösen nedvesen, de ezek a gumik egyszerűen nem akarnak gyorsan menni – ez éles ellentét a sportgumimmal. Inkább a kisebb téligumimra emlékeztetnek, mint az ugyanolyan méretű sportgumimra, csak sokkal jobb tapadással. Ha sportos gumit keresel, csalódni fogsz, de ha tudod, mit veszel, akkor valójában egész jók. A Nokian Hakka Black 3-ast én leginkább nagy tapadású túraguminak nevezném. Nem autós barátaimnak személyesen ajánlanám a jó nedves tapadás, a kényelem és a csend miatt – viszont a jelenlegi ára mellett azért haboznék, mert hasonló méretben kevesebb pénzből is meg lehet venni mondjuk a Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6-ot. Az állítólag egy kiegyensúlyozottabb gumi: kicsit kevésbé fókuszál a zajra és a kényelemre, viszont jobb az érzetvilága és a kezelhetősége, amit én személy szerint értékelek. Nem ezeket venném az egyetlen nyárigumimként, de az F1 Supersport mellett ezeket használom naponta tavasszal és ősszel a skandináv esős körülmények között – és valószínűleg ezek segítenek abban is, hogy megmaradjon a jogosítványom, mert nem csábítanak folyamatosan gyors hajtásra. Ez éles ellentétben áll a Supersporttal, ahol szó szerint a menetidő 95%-ában tempomatot kell használnom, különben minden kanyarban teli gázt adok, annyira elképesztően érzékeny az a gumi.
Kopásról még nem tudok nyilatkozni, nem volt elég időm kiértékelni.
A gumik 18x7.5-ös felnikre vannak felszerelve.