Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
A kiválasztott kombinációhoz jelenleg nincs változatunk.
Árak összehasonlítása a boltokban
Vo vašom rozmere 165/70 R14 túto pneumatiku momentálne nepredáva ani jeden zo sledovaných e-shopov.
Nevadí — pozrite si priame alternatívy medzi konkurenciou alebo to, ako pneumatika obstála v testoch.
Hogyan iLine értékelte
Skóre vychádza z 16 recenzií vodičov. ?
Kde stojí Nokian Tyres iLine v rozmere 165/70 R14
Porovnané s 26 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Continental ULTRACONTACT 8.5 32 130 Ft 
Dunlop STREET RESPONSE 2 8.2 
Nokian Tyres iLine 8.2 Táto pneumatika 
Nexen N'BLUE S 8.1 20 580 Ft 
Bf goodrich ADVANTAGE 8.1 
Vredestein T-TRAC 2 7.7 22 824 Ft 
Falken SINCERA SN110 7.7 22 633 Ft 
Nexen N'BLUE HD PLUS 7.6 18 613 Ft 
Uniroyal RAINEXPERT 5 7.5 24 422 Ft 
Goodyear Duragrip 7.5 
Goodyear EFFICIENTGRIP COMPACT 7.3 
Giti GITISYNERGY H2 7.2 18 796 Ft 
Cooper SUMMER 7.1 19 463 Ft 
Nexen ROADIAN CT8 7.1 29 108 Ft 
Matador MP47 HECTORRA 3 6.7 
Linglong GREENMAX 6.6 
RoadX H11 RXMotion 6.5 12 041 Ft 
Firestone MULTIHAWK 2 6.5 
Barum BRAVURIS 5HM 6.3 25 229 Ft 
Matador HECTORRA 5 6.2 19 440 Ft 
Bridgestone B250 6.2 
Petlas ELEGANT PT311 6.2 22 262 Ft 
Leao NOVA FORCE HP100 6.2 21 332 Ft 
Sava PERFECTA 5.8 21 280 Ft 
Dunlop ECONODRIVE 5.8 
Arivo PREMIO ARZERO 3.6 15 585 Ft Arivo PREMIO ARZERO 15 585 Ft 8.5 najlepšia v skupine Continental ULTRACONTACT 32 130 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (26)
- 1. 8.5 32 130 Ft
- 2. 8.2
- 2. 8.2
- 4. 8.1 20 580 Ft
- 4. 8.1
- 6. 7.7 22 824 Ft
- 6. 7.7 22 633 Ft
- 8. 7.6 18 613 Ft
- 9. 7.5 24 422 Ft
- 9. 7.5
- 11. 7.3
- 12. 7.2 18 796 Ft
- 13. 7.1 19 463 Ft
- 13. 7.1 29 108 Ft
- 15. 6.7
- 16. 6.6
- 17. 6.5 12 041 Ft
- 17. 6.5
- 19. 6.3 25 229 Ft
- 20. 6.2 19 440 Ft
- 20. 6.2
- 20. 6.2 22 262 Ft
- 20. 6.2 21 332 Ft
- 24. 5.8 21 280 Ft
- 24. 5.8
- 26. 3.6 15 585 Ft
Műszaki információk
Jelleg: Standard
A legnépesebb és legkeresettebb kategória, ide tartozik a(z) Nokian Tyres iLine is. Egyik tulajdonság sincs a többi rovására kiemelve — a kényelem, a tapadás, a zajszint és az élettartam észszerű egyensúlyban marad. A legtöbb vezetőnek ez a legbiztosabb választás: az abroncs szárazon és nedvesen is kiszámíthatóan viselkedik, és tisztes futásteljesítményt ad.
C 
C 
B (68 dB) Ehhez a mérethez nincs feltüntetve technológia.
Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Nástupca prezeraného modelu
Pneumatika, ktorú si práve pozeráte, už má nástupcu. Odporúčame zvoliť technologicky vyspelejší model:
Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 165/70 R14.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Ha csak simán ingázásra használod, ezek a gumik egész jók – de ha olyan helyen élsz, ahol az út állapota hagy maga után kívánni (kátyúk, homok, kavics, vagy általában rossz aszfalt), akkor ezek az abszolút legrosszabb választás. 2020 közepe óta vannak rajtam, most meg 2022 közepe van, és ezalatt kb. 20 000 km-t tettem meg velük. A kopásjelző a 8. szintről a 4.-re ment le. Addig a pontig viszont ezek a gumik tényleg remekül kapaszkodtak az aszfaltba – 90 km/h-s kanyarokban szinte semmi csúszás, fékezésnél meg nulla. Szóval odáig abszolút fantasztikus volt.
Ahogy azonban elkezdtek kopni – és NAGYON GYORSAN kopnak, több helyen is láthatóan és mélyen lekopott a futófelület, és egyáltalán nem bírják a kemény utakat –, 80 km/h fölött már nem nagyon merek belemenni a dolgokba. Néha teljesen véletlenszerűen alulkormányoz, kiszámíthatatlan lett a viselkedése. Ami viszont tetszik: egyszer sem túlkormányozott, egyetlenegyszer sem. Esőben, nehéz záporban szinte ugyanúgy viselkedett, mint szárazon – a nedves tapadás és a fékezés is kiváló volt. De ahogy mondtam, ha rossz úton élsz és szeretsz keményen vezetni, gondolj bele, hogy mennyire rövid ezeknek az élettartama. Azt terveztem, hogy hátulra rakom őket, de a kiszámíthatatlan viselkedés miatt nem érzem ezt biztonságosnak az én vezetési stílusomhoz.
Viszont nagyon csendesek és könnyűek! Ha nem hajtasz keményen, és az út is rendben van, az árukhoz képest ezek tényleg a legjobbak.
Kanyargós utakon fantasztikusan tapad.
VW Up-omra szereltem fel, és mivel korábban már több Nokian gumival volt tapasztalatom, azt kell mondanom, hogy ez még mindig jó vétel.
Ebben a méretben láttam alacsonyabb gördülési ellenállású, és ezáltal jobb fogyasztású gumit is, de kopás szempontjából a Nokian verhetetlen. Eddig mindössze 2,5 mm-t kopott kb. 20 000 km (12 000 m) után.
Az előző Fiestámra 195-ös Vredestein volt felszerelve, és amikor áttértem a keskenyebb gumira, a kanyarba állás és a tapadás különbsége azonnal érezhető. Ezt persze nem lehet a Nokian rovására írni! Hamarabb érzed, hogy a gumi eléri a határát, de a tapadás és az irányíthatóság mindvégig megmarad.
Ez egy biztonságos gumi, nem sportgumi. A zajszint nagyon alacsony, bár ez részben az autó hangszigetelésének is köszönhető.
Nedves aszfalton katasztrófa, szárazon sem jobb. Olyan, mintha olcsó műanyag gumikat szereltek volna fel. A legrosszabb, amit valaha használtam. Alig várom, hogy megszabaduljak tőlük.
Még nem sok ideje vannak rajtam, de már most el kell mondanom, hogy igazán jók. Kipróbáltam őket nedves és száraz úton is, mindkét esetben remekül viselkednek. Az üzemanyag-fogyasztásról nem tudok nyilatkozni – nem vettem észre különösebb változást. Zajszint szempontjából kellemes meglepetés: sokkal csendesebbek az előző guminál, bár nem vagyok szakértő. Ami igazán tetszik, az a viselkedésük terhelés alatt – kanyarban, mielőtt csikorgani kezdenének, egy olyan mély morajlást adnak, amitől pontosan érzed, mennyi tartalékod van még. Ez remek visszajelzés a vezető számára.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés