Pirelli Prémium CINTURATO P7 (P7C2)
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
A 
B 
B Ár ettől 57 583 Ft 
Seal (öntömítő technológia) Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 215/55 R17.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Cinturato P7 C2 értékelte
Skóre vychádza z 15 nezávislých testov a z 37 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Nedves jó 95,1 Száraz élmezőny 98,2 Komfort jó 95,2 Érték nagyon gyenge 72,5 
Kde stojí Pirelli CINTURATO P7 (P7C2) v rozmere 215/55 R17
Porovnané s 42 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Pirelli CINTURATO (C3) 9.4 48 381 Ft lepšia a lacnejšia 
Falken ZIEX ZE320 9.4 41 925 Ft lepšia a lacnejšia 
Goodyear EFFICIENTGRIP PERFORMANCE 2 9.1 49 639 Ft Pirelli CINTURATO P7 (P7C2) 9.1 57 583 Ft Táto pneumatika 
Continental ULTRACONTACT NXT 9.1 58 981 Ft 
Kumho ECSTA HS52 9.0 37 803 Ft 
Nokian Tyres WETPROOF 1 9.0 
Nokian Tyres POWERPROOF 2 8.9 42 709 Ft 
Hankook K125 VENTUS PRIME3 8.8 42 620 Ft 
Michelin PRIMACY 4 8.8 50 146 Ft 
Michelin PRIMACY 5 8.7 50 146 Ft 
Firestone ROADHAWK 2 8.7 41 441 Ft 
Vredestein ULTRAC 8.6 44 606 Ft 
Goodyear EFFICIENTGRIP PERFORMANCE 8.5 52 862 Ft 
Continental ULTRACONTACT 8.5 52 089 Ft 
Bridgestone TURANZA T005 8.4 47 836 Ft 
Bridgestone TURANZA 6 8.4 49 667 Ft 
Falken ZIEX ZE310EC 8.4 45 047 Ft 
Michelin PRIMACY 3 8.3 
Fulda ECOCONTROL HP 2 8.2 40 587 Ft 
Nexen N'FERA PRIMUS 8.2 37 991 Ft 
Toyo PROXES COMFORT 8.2 37 920 Ft 
Kleber DYNAXER HP4 8.2 
Bf goodrich Advantage 2 8.2 39 793 Ft 
Pirelli CINTURATO P7 8.1 54 540 Ft 
Vredestein ULTRAC+ 8.1 42 747 Ft 
Firestone ROADHAWK 8.1 
Nexen N'BLUE S 8.1 38 633 Ft 
Bf goodrich ADVANTAGE 8.1 44 770 Ft 
Michelin PRIMACY 5 ENERGY 8.0 54 162 Ft 
Hankook OPTIMO K415 8.0 39 882 Ft 
Kumho ECSTA HS51 7.9 35 676 Ft 
Sava INTENSA HP 2 7.9 37 681 Ft 
Laufenn LK01 S FIT EQ+ 7.9 31 650 Ft 
Continental CONTIPREMIUMCONTACT 5 7.9 52 583 Ft 
Nexen N'BLUE HD PLUS 7.6 
Apollo Aspire 4G+ 7.3 30 930 Ft 
Cooper SUMMER 7.1 37 445 Ft 
Yokohama A349 7.1 
Matador HECTORRA 5 6.2 33 263 Ft 
Leao NOVA-FORCE HP100 6.2 31 688 Ft 
RoadX RX MOTION U11 XL BSW 5.2 26 093 Ft RoadX RX MOTION U11 XL BSW 26 093 Ft −31 490 Ft 9.4 najlepšia v skupine Pirelli CINTURATO (C3) 48 381 Ft −9 202 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (42)
- 1. 9.4 48 381 Ft −9 202 Ft
- 1. 9.4 41 925 Ft −15 658 Ft
- 3. 9.1 49 639 Ft −7 944 Ft
- 3. 9.1 57 583 Ft
- 3. 9.1 58 981 Ft +1 398 Ft
- 6. 9.0 37 803 Ft −19 780 Ft
- 6. 9.0
- 8. 8.9 42 709 Ft −14 874 Ft
- 9. 8.8 42 620 Ft −14 963 Ft
- 9. 8.8 50 146 Ft −7 437 Ft
- 11. 8.7 50 146 Ft −7 437 Ft
- 11. 8.7 41 441 Ft −16 142 Ft
- 13. 8.6 44 606 Ft −12 977 Ft
- 14. 8.5 52 862 Ft −4 721 Ft
- 14. 8.5 52 089 Ft −5 494 Ft
- 16. 8.4 47 836 Ft −9 747 Ft
- 16. 8.4 49 667 Ft −7 916 Ft
- 16. 8.4 45 047 Ft −12 536 Ft
- 19. 8.3
- 20. 8.2 40 587 Ft −16 996 Ft
- 20. 8.2 37 991 Ft −19 592 Ft
- 20. 8.2 37 920 Ft −19 663 Ft
- 20. 8.2
- 20. 8.2 39 793 Ft −17 790 Ft
- 25. 8.1 54 540 Ft −3 043 Ft
- 25. 8.1 42 747 Ft −14 836 Ft
- 25. 8.1
- 25. 8.1 38 633 Ft −18 950 Ft
- 25. 8.1 44 770 Ft −12 813 Ft
- 30. 8.0 54 162 Ft −3 421 Ft
- 30. 8.0 39 882 Ft −17 701 Ft
- 32. 7.9 35 676 Ft −21 908 Ft
- 32. 7.9 37 681 Ft −19 902 Ft
- 32. 7.9 31 650 Ft −25 933 Ft
- 32. 7.9 52 583 Ft −5 000 Ft
- 36. 7.6
- 37. 7.3 30 930 Ft −26 653 Ft
- 38. 7.1 37 445 Ft −20 138 Ft
- 38. 7.1
- 40. 6.2 33 263 Ft −24 321 Ft
- 40. 6.2 31 688 Ft −25 895 Ft
- 42. 5.2 26 093 Ft −31 490 Ft
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 215/55 R17 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Műszaki információk
Jelleg: Standard
A legnépesebb és legkeresettebb kategória, ide tartozik a(z) Pirelli CINTURATO P7 (P7C2) is. Egyik tulajdonság sincs a többi rovására kiemelve — a kényelem, a tapadás, a zajszint és az élettartam észszerű egyensúlyban marad. A legtöbb vezetőnek ez a legbiztosabb választás: az abroncs szárazon és nedvesen is kiszámíthatóan viselkedik, és tisztes futásteljesítményt ad.
A B B (70 dB) Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Nástupca prezeraného modelu
Pneumatika, ktorú si práve pozeráte, už má nástupcu. Odporúčame zvoliť technologicky vyspelejší model:
Mely tesztekben szerepelt
0× 3× 
2. hely 
Tyre Reviews Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 215/55 R17.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
<p>A BYD SEAL-emhez gyárilag Continental EcoContact 6 gumikat szereltek, de annyira bizonytalannak és keménynek éreztem őket, hogy hamar lecseréltem egy szett P7C2-re, 225/50R18 95W méretben.</p><p>Ezek ugyan puhább érzetűek, mint az EcoContact 6, de a nedves tapadás nem javult sokat – viszont a kormányérzet és a száraz tapadás jelentősen jobb lett. Az EcoContact-hoz képest valamivel hangosabbak, de így is simán a legcsendesebb gumik közé tartoznak, amit valaha vezettünk.</p><p>Azt vártam, hogy a P7C2 jóval puhábban viselkedik majd, de valójában nem lett lényegesen kényelmesebb az EcoContact 6-nál.</p><p>A pozitívumokat összefoglalva: sportosabb kormányérzet, alacsony zajszint, és fokozatos, kiszámítható száraz tapadás.</p><p>Sajnos a negatívumok komolyan rontják az összképet. A nedves tapadást gyengének találom, ráadásul 10°C alatt – akár szárazon is – korán és váratlanul elveszti a gumi a tapadást. Mivel az autóm hátsókerék-meghajtású, rossz időben rengeteg csúszást és farokeldobást tapasztaltam; enyhe téli körülményekre nem nyújt elegendő biztonságot.</p><p>Ezért nagyjából 8 hónappal ezelőtt, tél közepén, a hátsó gumikat Michelin Primacy 5-re cseréltem, ugyanolyan méretben és teherbírással – így közvetlenül össze tudtam hasonlítani a hátsó tapadást a P7C2-vel:
Meglepő módon az új Primacy szinte minden szempontból jobban teljesített a kocsimin, a nedves és hideg tapadás jelentősen javult. A Primacy minden téren jobbnak érződik alattam, bár szerintem a P7C2 egy kicsit csendesebb, míg a Michelin puhább és kényelmesebb.</p><p>A P7C2 kopása viszont igazán jónak tűnik.</p>
Egyáltalán nem értem, hogy egyes véleményezők hogyan panaszkodhatnak a rövid futófelület-élettartamra. Teljesen megdöbbent. Ezek a gyári gumik voltak egy 1.5 MINI Cooperen, és 65 000 km (!!) és közel 5 év után az első gumikon még mindig ~2,8 mm minta maradt (a hátsók szinte pontosan ugyanolyanok, mint újkorukban). Ha jól emlékszem, újként csak valamivel több mint 6 mm volt rajtuk. Tehát több mint 65 ezer km alatt mindössze nagyjából 3,2 mm kopott le! Elképesztő tartósság. És mindezt gumiforgatás nélkül, elsőkerék-hajtású autón.
Először is fontos megjegyezni, hogy ez egy gyári (OE) gumi, tehát a csillagos * verzió. Elöl 225/45R18, hátul 255/40R18.
A komfort, a gördülési ellenállás és a zajszint mind nagyon jó.
Szárazon a tapadás rendben van, a fékezés is egész tisztességes, viszont a kormányérzet és az útviszonyok visszajelzése gyenge. Az autó nem érzi magát precíznek kanyarbevételkor és a kanyar közepén sem.
Nedves úton teljesen elveszítem a bizalmam ebben a gumiban.
A trakció, a kanyarozás és a fékezés nedves aszfalton katasztrofális – már egy kis nedvesség is elég hozzá.
Alig várom, hogy Michelineket tegyek rá.
Gyári BMW gumi – az úton remek érzetet és visszajelzést ad, miközben valamennyire tompítja az M-Chassis keménységét. Túragumikhoz képest meglepően nagy belépési sebességet enged meg, és nedves úton is szilárdan tartja magát. A hátsó gumik (255-ös méret) élettartama viszont korlátozott – az M-Chassis agresszív dőlésszöge miatt mindössze 18 000 km után teljesen elhasználódtak.
Két éve használom ezeket a gumikat, és nagyjából 22 000 km-t tettem meg velük. Összességében száraz úton egész rendesen teljesítenek – az autó stabil, a gumik csendesek, a vezetés kellemes. Azt sem vártam, hogy két év után is ennyire megőrzik a tulajdonságaikat, a kopás egyenletes és logikus. Ehhez képest ezektől a pirelli-ktől nem számítottam erre.
Nedves úton viszont más a helyzet. A tapadás esőben egyáltalán nem meggyőző, sőt, őszintén szólva elég kiszámíthatatlan. Prémium kategóriájú gumihoz képest a nedves teljesítmény csalódást keltő, és szerintem egyenesen elfogadhatatlan – különösen annak fényében, hogy néhány olcsóbb márka, amit korábban próbáltam, esőben jobban szerepelt.
A másik komoly probléma a hőmérséklet-érzékenység. Elég nyugtalanító, hogy egyetlen menet alatt is mennyit változhat a gumik viselkedése és tapadása – az út végén néha teljesen másképp érzik magukat, mint az elején. Ez a következetlenség megingatta a bizalmamat, és ez a fő oka, hogy nem tudok mellettük egyértelműen kiállni.
Összefoglalva: száraz úton és hosszú távon rendesen megállják a helyüket, de a nedves teljesítmény és a hőmérséklet-érzékenység komoly gyengeségek. Ha számodra fontos a megbízható esős teljesítmény, inkább nézz más irányba.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés