Pirelli Prémium CINTURATO P7 (P7C2)
R16 méretben tesztelték Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
B 
A 
B Ár ettől 61 521 Ft 
Megerősített oldalfal Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 215/60 R16.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Cinturato P7 C2 értékelte
R16 méretben tesztelték 
Nedves 92 miből áll Nedves (3)
Száraz 90 miből áll Száraz (2)
Gazdaságosság 43 miből áll Gazdaságosság (2)
Zaj és kényelem 92 miből áll Zaj és kényelem (2)
Zákaznícke recenzie do PTI nevstupujú – PTI stojí na meraniach nezávislých testov; pri pneumatikách s málo testami čiastočne prihliada aj na triedu značky.
Hol áll a(z) Pirelli CINTURATO P7 (P7C2) a(z) 215/60 R16 méretben
31 abronccsal összehasonlítva ebben a méretben — azonos évszak és jelleg. Mindegyik kapható, és független tesztekből származó eredményekkel rendelkezik.
Goodyear EFFICIENTGRIP PERFORMANCE 2 9.1 53 829 Ft jobb és olcsóbb 
Michelin PRIMACY 4 9.0 48 318 Ft jobb és olcsóbb 
Michelin PRIMACY 4+ 8.8 59 604 Ft jobb és olcsóbb 
Michelin PRIMACY 5 8.8 52 145 Ft jobb és olcsóbb 
Bridgestone TURANZA T005 8.7 50 395 Ft jobb és olcsóbb 
Falken ZIEX ZE320 8.6 39 061 Ft jobb és olcsóbb Pirelli CINTURATO P7 (P7C2) 8.4 61 521 Ft Ez az abroncs 
Bridgestone TURANZA 6 8.3 58 588 Ft 
Hankook K125 VENTUS PRIME3 8.1 44 628 Ft 
Nokian Tyres Wetproof 8.0 37 389 Ft 
Kumho HS52 ECSTA 8.0 33 251 Ft 
Dunlop BLUE RESPONSE TG 8.0 42 289 Ft 
Vredestein ULTRAC 7.9 57 007 Ft 
Falken ZIEX ZE310AEC 7.9 42 935 Ft 
Firestone ROADHAWK 2 7.8 39 282 Ft 
Toyo PROXES COMFORT 7.6 34 845 Ft 
Goodyear EFFICIENTGRIP PERFORMANCE 7.4 54 752 Ft 
Continental CONTIPREMIUMCONTACT 5 7.3 61 503 Ft 
Vredestein ULTRAC+ 7.3 43 518 Ft 
Bf goodrich ADVANTAGE 7.3 49 266 Ft 
Fulda ECOCONTROL HP 2 7.2 36 064 Ft 
Firestone ROADHAWK 7.1 38 499 Ft 
Kleber DYNAXER HP4 7.0 44 077 Ft 
Bf goodrich Advantage 2 6.7 39 693 Ft 
Debica PRESTO HP 2 6.5 37 045 Ft 
Nexen N'BLUE HD PLUS 6.2 32 569 Ft 
Sava INTENSA HP 2 5.9 42 562 Ft 
Cooper SUMMER 5.8 37 720 Ft 
Kleber DYNAXER HP5 5.4 35 506 Ft 
Goodride Z-107 ZuperEco XL 5.4 29 888 Ft 
Minerva F209 4.0 32 263 Ft Minerva F209 32 263 Ft −29 258 Ft 9.1 legjobb a csoportban Goodyear EFFICIENTGRIP PERFORMANCE 2 53 829 Ft −7 692 Ft Az összes abroncs megjelenítése a rangsorban (31)
- 1. 9.1 53 829 Ft −7 692 Ft
- 2. 9.0 48 318 Ft −13 203 Ft
- 3. 8.8 59 604 Ft −1 918 Ft
- 3. 8.8 52 145 Ft −9 376 Ft
- 5. 8.7 50 395 Ft −11 126 Ft
- 6. 8.6 39 061 Ft −22 460 Ft
- 7. 8.4 61 521 Ft
- 8. 8.3 58 588 Ft −2 933 Ft
- 9. 8.1 44 628 Ft −16 894 Ft
- 10. 8.0 37 389 Ft −24 133 Ft
- 10. 8.0 33 251 Ft −28 271 Ft
- 10. 8.0 42 289 Ft −19 232 Ft
- 13. 7.9 57 007 Ft −4 514 Ft
- 13. 7.9 42 935 Ft −18 586 Ft
- 15. 7.8 39 282 Ft −22 239 Ft
- 16. 7.6 34 845 Ft −26 676 Ft
- 17. 7.4 54 752 Ft −6 769 Ft
- 18. 7.3 61 503 Ft −19 Ft
- 18. 7.3 43 518 Ft −18 004 Ft
- 18. 7.3 49 266 Ft −12 256 Ft
- 21. 7.2 36 064 Ft −25 457 Ft
- 22. 7.1 38 499 Ft −23 022 Ft
- 23. 7.0 44 077 Ft −17 445 Ft
- 24. 6.7 39 693 Ft −21 829 Ft
- 25. 6.5 37 045 Ft −24 477 Ft
- 26. 6.2 32 569 Ft −28 952 Ft
- 27. 5.9 42 562 Ft −18 959 Ft
- 28. 5.8 37 720 Ft −23 801 Ft
- 29. 5.4 35 506 Ft −26 015 Ft
- 29. 5.4 29 888 Ft −31 633 Ft
- 31. 4.0 32 263 Ft −29 258 Ft
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 215/60 R16 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Műszaki információk
Jelleg: Standard
A legnépesebb és legkeresettebb kategória, ide tartozik a(z) Pirelli CINTURATO P7 (P7C2) is. Egyik tulajdonság sincs a többi rovására kiemelve — a kényelem, a tapadás, a zajszint és az élettartam észszerű egyensúlyban marad. A legtöbb vezetőnek ez a legbiztosabb választás: az abroncs szárazon és nedvesen is kiszámíthatóan viselkedik, és tisztes futásteljesítményt ad.
B A B (70 dB) Versenytársak
A fő versenytársak azonos árkategóriában.
A megtekintett modell utódja
Az éppen megtekintett abroncsnak már van utódja. Javasoljuk a technológiailag fejlettebb modell választását:
Mely tesztekben szerepelt
0× 
3× 
2. hely 
Tyre Reviews Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 215/60 R16.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
<p>A BYD SEAL-emhez gyárilag Continental EcoContact 6 gumikat szereltek, de annyira bizonytalannak és keménynek éreztem őket, hogy hamar lecseréltem egy szett P7C2-re, 225/50R18 95W méretben.</p><p>Ezek ugyan puhább érzetűek, mint az EcoContact 6, de a nedves tapadás nem javult sokat – viszont a kormányérzet és a száraz tapadás jelentősen jobb lett. Az EcoContact-hoz képest valamivel hangosabbak, de így is simán a legcsendesebb gumik közé tartoznak, amit valaha vezettünk.</p><p>Azt vártam, hogy a P7C2 jóval puhábban viselkedik majd, de valójában nem lett lényegesen kényelmesebb az EcoContact 6-nál.</p><p>A pozitívumokat összefoglalva: sportosabb kormányérzet, alacsony zajszint, és fokozatos, kiszámítható száraz tapadás.</p><p>Sajnos a negatívumok komolyan rontják az összképet. A nedves tapadást gyengének találom, ráadásul 10°C alatt – akár szárazon is – korán és váratlanul elveszti a gumi a tapadást. Mivel az autóm hátsókerék-meghajtású, rossz időben rengeteg csúszást és farokeldobást tapasztaltam; enyhe téli körülményekre nem nyújt elegendő biztonságot.</p><p>Ezért nagyjából 8 hónappal ezelőtt, tél közepén, a hátsó gumikat Michelin Primacy 5-re cseréltem, ugyanolyan méretben és teherbírással – így közvetlenül össze tudtam hasonlítani a hátsó tapadást a P7C2-vel:
Meglepő módon az új Primacy szinte minden szempontból jobban teljesített a kocsimin, a nedves és hideg tapadás jelentősen javult. A Primacy minden téren jobbnak érződik alattam, bár szerintem a P7C2 egy kicsit csendesebb, míg a Michelin puhább és kényelmesebb.</p><p>A P7C2 kopása viszont igazán jónak tűnik.</p>
Egyáltalán nem értem, hogy egyes véleményezők hogyan panaszkodhatnak a rövid futófelület-élettartamra. Teljesen megdöbbent. Ezek a gyári gumik voltak egy 1.5 MINI Cooperen, és 65 000 km (!!) és közel 5 év után az első gumikon még mindig ~2,8 mm minta maradt (a hátsók szinte pontosan ugyanolyanok, mint újkorukban). Ha jól emlékszem, újként csak valamivel több mint 6 mm volt rajtuk. Tehát több mint 65 ezer km alatt mindössze nagyjából 3,2 mm kopott le! Elképesztő tartósság. És mindezt gumiforgatás nélkül, elsőkerék-hajtású autón.
Először is fontos megjegyezni, hogy ez egy gyári (OE) gumi, tehát a csillagos * verzió. Elöl 225/45R18, hátul 255/40R18.
A komfort, a gördülési ellenállás és a zajszint mind nagyon jó.
Szárazon a tapadás rendben van, a fékezés is egész tisztességes, viszont a kormányérzet és az útviszonyok visszajelzése gyenge. Az autó nem érzi magát precíznek kanyarbevételkor és a kanyar közepén sem.
Nedves úton teljesen elveszítem a bizalmam ebben a gumiban.
A trakció, a kanyarozás és a fékezés nedves aszfalton katasztrofális – már egy kis nedvesség is elég hozzá.
Alig várom, hogy Michelineket tegyek rá.
Gyári BMW gumi – az úton remek érzetet és visszajelzést ad, miközben valamennyire tompítja az M-Chassis keménységét. Túragumikhoz képest meglepően nagy belépési sebességet enged meg, és nedves úton is szilárdan tartja magát. A hátsó gumik (255-ös méret) élettartama viszont korlátozott – az M-Chassis agresszív dőlésszöge miatt mindössze 18 000 km után teljesen elhasználódtak.
Két éve használom ezeket a gumikat, és nagyjából 22 000 km-t tettem meg velük. Összességében száraz úton egész rendesen teljesítenek – az autó stabil, a gumik csendesek, a vezetés kellemes. Azt sem vártam, hogy két év után is ennyire megőrzik a tulajdonságaikat, a kopás egyenletes és logikus. Ehhez képest ezektől a pirelli-ktől nem számítottam erre.
Nedves úton viszont más a helyzet. A tapadás esőben egyáltalán nem meggyőző, sőt, őszintén szólva elég kiszámíthatatlan. Prémium kategóriájú gumihoz képest a nedves teljesítmény csalódást keltő, és szerintem egyenesen elfogadhatatlan – különösen annak fényében, hogy néhány olcsóbb márka, amit korábban próbáltam, esőben jobban szerepelt.
A másik komoly probléma a hőmérséklet-érzékenység. Elég nyugtalanító, hogy egyetlen menet alatt is mennyit változhat a gumik viselkedése és tapadása – az út végén néha teljesen másképp érzik magukat, mint az elején. Ez a következetlenség megingatta a bizalmamat, és ez a fő oka, hogy nem tudok mellettük egyértelműen kiállni.
Összefoglalva: száraz úton és hosszú távon rendesen megállják a helyüket, de a nedves teljesítmény és a hőmérséklet-érzékenység komoly gyengeségek. Ha számodra fontos a megbízható esős teljesítmény, inkább nézz más irányba.
Ezekkel az abroncsokkal közlekedik?
Jelentkezzen be és írjon véleményt — segít másoknak a választásban.
Bejelentkezés