Pirelli Prémium CINTURATO P7
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
B 
B 
B Ár ettől 51 638 Ft 
Felnivédelem Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 215/45 R18.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan CINTURATO P7 értékelte
Skóre vychádza z 7 nezávislých testov a z 187 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Komfort jó 93,2 Nedves jó 94,4 Száraz átlagos 92,7 Terep gyengébb 86,4 
Kde stojí Pirelli CINTURATO P7 v rozmere 215/45 R18
Porovnané s 22 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Falken ZIEX ZE320 9.4 45 042 Ft lepšia a lacnejšia 
Michelin PRIMACY 4+ 8.9 55 688 Ft 
Nokian Tyres POWERPROOF 2 8.9 45 319 Ft lepšia a lacnejšia 
Hankook K125 VENTUS PRIME3 8.8 43 459 Ft lepšia a lacnejšia 
Firestone ROADHAWK 2 8.7 44 967 Ft lepšia a lacnejšia 
Michelin PRIMACY 5 8.7 55 582 Ft 
Falken AZENIS FK510 8.6 
Continental ULTRACONTACT 8.5 52 123 Ft 
Bridgestone TURANZA T005A 8.4 56 045 Ft 
Toyo PROXES COMFORT 8.2 
Bf goodrich ADVANTAGE 2 8.2 42 247 Ft lepšia a lacnejšia Pirelli CINTURATO P7 8.1 51 638 Ft Táto pneumatika 
Firestone ROADHAWK 8.1 
Vredestein ULTRAC SATIN 7.7 53 268 Ft 
Maxxis VS-01 7.3 34 877 Ft 
Radar DIMAX R8+ 6.7 
Goodride ZUPERECO Z-107 6.7 43 128 Ft 
Barum BRAVURIS 5HM 6.3 
Rotalla RU01 XL 6.1 27 026 Ft 
Minerva F205 XL 5.5 32 371 Ft 
RoadX RX MOTION U11 XL 5.2 
Zeetex HP6000 ECO 5.1 20 368 Ft Zeetex HP6000 ECO 20 368 Ft −31 270 Ft 9.4 najlepšia v skupine Falken ZIEX ZE320 45 042 Ft −6 596 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (22)
- 1. 9.4 45 042 Ft −6 596 Ft
- 2. 8.9 55 688 Ft +4 050 Ft
- 2. 8.9 45 319 Ft −6 320 Ft
- 4. 8.8 43 459 Ft −8 179 Ft
- 5. 8.7 44 967 Ft −6 671 Ft
- 5. 8.7 55 582 Ft +3 943 Ft
- 7. 8.6
- 8. 8.5 52 123 Ft +485 Ft
- 9. 8.4 56 045 Ft +4 407 Ft
- 10. 8.2
- 10. 8.2 42 247 Ft −9 392 Ft
- 12. 8.1 51 638 Ft
- 12. 8.1
- 14. 7.7 53 268 Ft +1 629 Ft
- 15. 7.3 34 877 Ft −16 761 Ft
- 16. 6.7
- 16. 6.7 43 128 Ft −8 510 Ft
- 18. 6.3
- 19. 6.1 27 026 Ft −24 613 Ft
- 20. 5.5 32 371 Ft −19 267 Ft
- 21. 5.2
- 22. 5.1 20 368 Ft −31 270 Ft
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 215/45 R18 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Continental ULTRACONTACT vychádza lacnejšie na 100 km.
Műszaki információk
Jelleg: Standard
A legnépesebb és legkeresettebb kategória, ide tartozik a(z) Pirelli CINTURATO P7 is. Egyik tulajdonság sincs a többi rovására kiemelve — a kényelem, a tapadás, a zajszint és az élettartam észszerű egyensúlyban marad. A legtöbb vezetőnek ez a legbiztosabb választás: az abroncs szárazon és nedvesen is kiszámíthatóan viselkedik, és tisztes futásteljesítményt ad.
B B B (71 dB) Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Nástupca prezeraného modelu
Pneumatika, ktorú si práve pozeráte, už má nástupcu. Odporúčame zvoliť technologicky vyspelejší model:
Mely tesztekben szerepelt
0× 0× 
Auto Bild Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 215/45 R18.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Újkorában nagyszerű gumi volt, a defektbiztos technológia nagyon tetszik, de a futófelület sokkal hamarabb kopott le, mint vártam – már 19K után.
50 000 km után három defektet/gumirobbanást éltem meg. Vettem 4 gumit, de végül 7-ért fizettem. Szóval 4 év alatt 3 defekt, miközben az előző 40 évben összesen 3 volt. Talán csak szerencsétlen vagyok? Mindegy is – Pirelli-t többé nem veszek.
Körülbelül 6 hónapja használom ezt a Pirelli Cinturato P7-est ezen a nyáron (majdnem 8 000 km-t tettem meg vele), és az első benyomás mindenképpen pozitív: jobb komfort, kevesebb zaj hosszú autópályás utakon. Jól teljesít száraz úton – akár melegben, akár hidegben –, a viselkedése kiszámítható, és a kanyarokban is élvezetes a vezetés, főleg amikor az aszfalt szélén surranunk el a füves rész mellett. A gyenge pontja a nedves tapadás, különösen hideg, esős időben. Az EU-s cimkén „B" osztályzat szerepel nedves fékezésre, de a valóságban a fékteljesítmény megbízható és magabiztos mind száraz, mind nedves körülmények között. A kopás mértéke elfogadható, ha csak autópályán közlekedünk, viszont sajnos kanyarokban keményebb terhelésnél egyenetlen kopás léphet fel – szerintem ez a RunFlat technológia sajátossága.
Hétvégente egy kicsit megnyomom az autót – U-kanyarok csúsztatással, burnout, némi drift. De az összes megtett kilométer nagy részét autópályán tettem le, pontosan 137 km/h-val. Nagyjából 5% városi, 90% autópályás, a maradék 5%-ban meg addig hajtottam őket, amíg sikítani nem kezdtek. Jobb tapadást szerettem volna tőlük. Az alacsony oldalfal miatt a kényelemmel sem nagyon lehet dicsekedni, a nedves tapadás meg szinte teljesen hiányzik. Visszajelzést csak a sikításukból kapok. Legalább kiszámíthatóak. Viszont nálam hihetetlen gyorsan elkoptak, ami azért elég bosszantó. Azt is bánom, hogy nem csendesebbek. Szívesebben nem vettem volna meg ezeket, de a VSC-ben aláírtam, hogy OE gumit kell használnom.
Még 10 ezer km sem volt rajtuk, és már majdnem teljesen lekoptak. Ennyiért az árért többet nem veszek belőlük.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés