Pirelli Prémium CINTURATO P7
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
A 
B 
A Ár ettől 52 796 Ft 
OE 
Felnivédelem D B B Ár ettől 57 495 Ft OE 
ROF (defekttűrő technológia) Felnivédelem C A B Ár ettől 60 703 Ft 
Seal (öntömítő technológia) 
Megerősített oldalfal Felnivédelem C B B Ár ettől 61 444 Ft Megerősített oldalfal OE ROF (defekttűrő technológia) Felnivédelem D B B Ár ettől 72 017 Ft OE ROF (defekttűrő technológia) Felnivédelem C B A Ár ettől 74 008 Ft Megerősített oldalfal OE ROF (defekttűrő technológia) Felnivédelem Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 225/45 R18.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan CINTURATO P7 értékelte
Skóre vychádza z 7 nezávislých testov a z 187 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Komfort jó 93,2 Nedves jó 94,4 Száraz átlagos 92,7 Terep gyengébb 86,4 
Kde stojí Pirelli CINTURATO P7 v rozmere 225/45 R18
Porovnané s 31 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Pirelli CINTURATO (C3) 9.4 51 368 Ft lepšia a lacnejšia 
Falken ZIEX ZE320 9.4 44 252 Ft lepšia a lacnejšia 
Pirelli CINTURATO P7 (P7C2) 9.1 50 571 Ft lepšia a lacnejšia 
Continental ULTRACONTACT NXT 9.1 56 688 Ft 
Falken AZENIS FK520 9.1 45 307 Ft lepšia a lacnejšia 
Nokian Tyres POWERPROOF 2 8.9 44 710 Ft lepšia a lacnejšia 
Michelin PRIMACY 4+ 8.9 
Michelin PRIMACY 4 8.8 54 881 Ft 
Michelin PRIMACY 5 8.7 54 201 Ft 
Firestone ROADHAWK 2 8.7 43 727 Ft lepšia a lacnejšia 
Falken AZENIS FK510A AO 8.6 
Goodyear EFFICIENTGRIP PERFORMANCE 8.5 56 614 Ft 
Bridgestone TURANZA T005 8.4 45 653 Ft lepšia a lacnejšia 
Nokian Tyres POWERPROOF 1 8.4 42 747 Ft lepšia a lacnejšia 
Bridgestone TURANZA 6 8.4 51 896 Ft lepšia a lacnejšia 
Michelin PRIMACY 3 8.3 64 118 Ft 
Toyo PROXES COMFORT 8.2 41 989 Ft lepšia a lacnejšia 
Bf goodrich Advantage 2 8.2 43 128 Ft lepšia a lacnejšia Pirelli CINTURATO P7 8.1 52 796 Ft Táto pneumatika 
Michelin PRIMACY 5 ENERGY 8.0 57 189 Ft 
Laufenn LK01 S FIT EQ+ 7.9 36 288 Ft 
Apollo ASPIRE 4G+ XL FSL BSW 7.3 40 444 Ft 
Avon ZV7 6.8 
Goodyear EFFICIENTGRIP ROF-Dojazdová tech. Runflat 6.7 
Radar DIMAX R8+ RFT 6.7 
Kumho TA31 6.4 
Matador HECTORRA 5 6.2 34 808 Ft 
Rotalla RU01 6.1 
Minerva F205 XL 5.5 34 167 Ft 
RoadX U11 XL 5.2 26 344 Ft 
Nordexx NS9000 4.6 Nordexx NS9000 9.4 najlepšia v skupine Pirelli CINTURATO (C3) 51 368 Ft −1 429 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (31)
- 1. 9.4 51 368 Ft −1 429 Ft
- 1. 9.4 44 252 Ft −8 545 Ft
- 3. 9.1 50 571 Ft −2 225 Ft
- 3. 9.1 56 688 Ft +3 891 Ft
- 3. 9.1 45 307 Ft −7 489 Ft
- 6. 8.9 44 710 Ft −8 086 Ft
- 6. 8.9
- 8. 8.8 54 881 Ft +2 084 Ft
- 9. 8.7 54 201 Ft +1 405 Ft
- 9. 8.7 43 727 Ft −9 069 Ft
- 11. 8.6
- 12. 8.5 56 614 Ft +3 818 Ft
- 13. 8.4 45 653 Ft −7 144 Ft
- 13. 8.4 42 747 Ft −10 050 Ft
- 13. 8.4 51 896 Ft −900 Ft
- 16. 8.3 64 118 Ft +11 322 Ft
- 17. 8.2 41 989 Ft −10 808 Ft
- 17. 8.2 43 128 Ft −9 669 Ft
- 19. 8.1 52 796 Ft
- 20. 8.0 57 189 Ft +4 393 Ft
- 21. 7.9 36 288 Ft −16 509 Ft
- 22. 7.3 40 444 Ft −12 352 Ft
- 23. 6.8
- 24. 6.7
- 24. 6.7
- 26. 6.4
- 27. 6.2 34 808 Ft −17 988 Ft
- 28. 6.1
- 29. 5.5 34 167 Ft −18 630 Ft
- 30. 5.2 26 344 Ft −26 453 Ft
- 31. 4.6
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 225/45 R18 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Műszaki információk
Jelleg: Standard
A legnépesebb és legkeresettebb kategória, ide tartozik a(z) Pirelli CINTURATO P7 is. Egyik tulajdonság sincs a többi rovására kiemelve — a kényelem, a tapadás, a zajszint és az élettartam észszerű egyensúlyban marad. A legtöbb vezetőnek ez a legbiztosabb választás: az abroncs szárazon és nedvesen is kiszámíthatóan viselkedik, és tisztes futásteljesítményt ad.
A B A (68 dB) Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Nástupca prezeraného modelu
Pneumatika, ktorú si práve pozeráte, už má nástupcu. Odporúčame zvoliť technologicky vyspelejší model:
Mely tesztekben szerepelt
0× 0× 
Auto Bild Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 225/45 R18.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Újkorában nagyszerű gumi volt, a defektbiztos technológia nagyon tetszik, de a futófelület sokkal hamarabb kopott le, mint vártam – már 19K után.
50 000 km után három defektet/gumirobbanást éltem meg. Vettem 4 gumit, de végül 7-ért fizettem. Szóval 4 év alatt 3 defekt, miközben az előző 40 évben összesen 3 volt. Talán csak szerencsétlen vagyok? Mindegy is – Pirelli-t többé nem veszek.
Körülbelül 6 hónapja használom ezt a Pirelli Cinturato P7-est ezen a nyáron (majdnem 8 000 km-t tettem meg vele), és az első benyomás mindenképpen pozitív: jobb komfort, kevesebb zaj hosszú autópályás utakon. Jól teljesít száraz úton – akár melegben, akár hidegben –, a viselkedése kiszámítható, és a kanyarokban is élvezetes a vezetés, főleg amikor az aszfalt szélén surranunk el a füves rész mellett. A gyenge pontja a nedves tapadás, különösen hideg, esős időben. Az EU-s cimkén „B" osztályzat szerepel nedves fékezésre, de a valóságban a fékteljesítmény megbízható és magabiztos mind száraz, mind nedves körülmények között. A kopás mértéke elfogadható, ha csak autópályán közlekedünk, viszont sajnos kanyarokban keményebb terhelésnél egyenetlen kopás léphet fel – szerintem ez a RunFlat technológia sajátossága.
Hétvégente egy kicsit megnyomom az autót – U-kanyarok csúsztatással, burnout, némi drift. De az összes megtett kilométer nagy részét autópályán tettem le, pontosan 137 km/h-val. Nagyjából 5% városi, 90% autópályás, a maradék 5%-ban meg addig hajtottam őket, amíg sikítani nem kezdtek. Jobb tapadást szerettem volna tőlük. Az alacsony oldalfal miatt a kényelemmel sem nagyon lehet dicsekedni, a nedves tapadás meg szinte teljesen hiányzik. Visszajelzést csak a sikításukból kapok. Legalább kiszámíthatóak. Viszont nálam hihetetlen gyorsan elkoptak, ami azért elég bosszantó. Azt is bánom, hogy nem csendesebbek. Szívesebben nem vettem volna meg ezeket, de a VSC-ben aláírtam, hogy OE gumit kell használnom.
Még 10 ezer km sem volt rajtuk, és már majdnem teljesen lekoptak. Ennyiért az árért többet nem veszek belőlük.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés