Pirelli Prémium CINTURATO P7
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
C 
A 
B Ár ettől 58 679 Ft 
Felnivédelem C A B Ár ettől 67 307 Ft 
Seal (öntömítő technológia) Felnivédelem Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 235/45 R18.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan CINTURATO P7 értékelte
Skóre vychádza z 7 nezávislých testov a z 187 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Komfort jó 93,2 Nedves jó 94,4 Száraz átlagos 92,7 Terep gyengébb 86,4 
Kde stojí Pirelli CINTURATO P7 v rozmere 235/45 R18
Porovnané s 28 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Pirelli CINTURATO (C3) 9.4 56 102 Ft lepšia a lacnejšia 
Falken Ziex ZE320 9.4 47 290 Ft lepšia a lacnejšia 
Pirelli CINTURATO P7 (P7C2) 9.1 60 014 Ft 
Continental ULTRACONTACT NXT 9.1 63 788 Ft 
Falken AZENIS FK520 9.1 43 369 Ft lepšia a lacnejšia 
Kumho ECSTA HS52 9.0 39 262 Ft lepšia a lacnejšia 
Nokian Tyres POWERPROOF 2 8.9 47 281 Ft lepšia a lacnejšia 
Michelin PRIMACY 4+ 8.9 
Michelin PRIMACY 4 8.8 62 178 Ft 
Hankook K125 VENTUS PRIME3 8.8 51 732 Ft lepšia a lacnejšia 
Hankook K135 XL 8.8 52 304 Ft lepšia a lacnejšia 
Michelin PRIMACY 5 8.7 62 178 Ft 
Firestone ROADHAWK 2 8.7 45 286 Ft lepšia a lacnejšia 
Bridgestone TURANZA 6 8.4 57 263 Ft lepšia a lacnejšia 
Nokian Tyres POWERPROOF 1 8.4 45 215 Ft lepšia a lacnejšia 
Bridgestone T005 8.4 66 257 Ft 
Toyo PROXES COMFORT 8.2 45 422 Ft lepšia a lacnejšia 
Bf goodrich Advantage 2 8.2 44 143 Ft lepšia a lacnejšia Pirelli CINTURATO P7 8.1 58 679 Ft Táto pneumatika 
Maxxis VICTRA SPORT 5 VS5 8.1 
Michelin PRIMACY 5 ENERGY 8.0 67 120 Ft 
Kumho HS51 ECSTA 7.9 40 342 Ft 
Hankook K115 VENTUS PRIME2 7.3 57 998 Ft 
Nexen N'BLUE HD 7.1 45 187 Ft 
Bridgestone ER33 6.8 
Continental PREMIUMCONTACT C 6.3 61 036 Ft 
Matador HECTORRA 5 6.2 37 542 Ft 
RoadX U11 5.2 27 459 Ft RoadX U11 27 459 Ft −31 220 Ft 9.4 najlepšia v skupine Pirelli CINTURATO (C3) 56 102 Ft −2 577 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (28)
- 1. 9.4 56 102 Ft −2 577 Ft
- 1. 9.4 47 290 Ft −11 389 Ft
- 3. 9.1 60 014 Ft +1 335 Ft
- 3. 9.1 63 788 Ft +5 109 Ft
- 3. 9.1 43 369 Ft −15 310 Ft
- 6. 9.0 39 262 Ft −19 417 Ft
- 7. 8.9 47 281 Ft −11 398 Ft
- 7. 8.9
- 9. 8.8 62 178 Ft +3 499 Ft
- 9. 8.8 51 732 Ft −6 947 Ft
- 9. 8.8 52 304 Ft −6 375 Ft
- 12. 8.7 62 178 Ft +3 499 Ft
- 12. 8.7 45 286 Ft −13 393 Ft
- 14. 8.4 57 263 Ft −1 416 Ft
- 14. 8.4 45 215 Ft −13 465 Ft
- 14. 8.4 66 257 Ft +7 578 Ft
- 17. 8.2 45 422 Ft −13 258 Ft
- 17. 8.2 44 143 Ft −14 536 Ft
- 19. 8.1 58 679 Ft
- 19. 8.1
- 21. 8.0 67 120 Ft +8 440 Ft
- 22. 7.9 40 342 Ft −18 338 Ft
- 23. 7.3 57 998 Ft −681 Ft
- 24. 7.1 45 187 Ft −13 492 Ft
- 25. 6.8
- 26. 6.3 61 036 Ft +2 357 Ft
- 27. 6.2 37 542 Ft −21 137 Ft
- 28. 5.2 27 459 Ft −31 220 Ft
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 235/45 R18 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Michelin PRIMACY 4 vychádza lacnejšie na 100 km.
Műszaki információk
Jelleg: Standard
A legnépesebb és legkeresettebb kategória, ide tartozik a(z) Pirelli CINTURATO P7 is. Egyik tulajdonság sincs a többi rovására kiemelve — a kényelem, a tapadás, a zajszint és az élettartam észszerű egyensúlyban marad. A legtöbb vezetőnek ez a legbiztosabb választás: az abroncs szárazon és nedvesen is kiszámíthatóan viselkedik, és tisztes futásteljesítményt ad.
C A B (71 dB) Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Nástupca prezeraného modelu
Pneumatika, ktorú si práve pozeráte, už má nástupcu. Odporúčame zvoliť technologicky vyspelejší model:
Mely tesztekben szerepelt
0× 0× 
Auto Bild Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 235/45 R18.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Újkorában nagyszerű gumi volt, a defektbiztos technológia nagyon tetszik, de a futófelület sokkal hamarabb kopott le, mint vártam – már 19K után.
50 000 km után három defektet/gumirobbanást éltem meg. Vettem 4 gumit, de végül 7-ért fizettem. Szóval 4 év alatt 3 defekt, miközben az előző 40 évben összesen 3 volt. Talán csak szerencsétlen vagyok? Mindegy is – Pirelli-t többé nem veszek.
Körülbelül 6 hónapja használom ezt a Pirelli Cinturato P7-est ezen a nyáron (majdnem 8 000 km-t tettem meg vele), és az első benyomás mindenképpen pozitív: jobb komfort, kevesebb zaj hosszú autópályás utakon. Jól teljesít száraz úton – akár melegben, akár hidegben –, a viselkedése kiszámítható, és a kanyarokban is élvezetes a vezetés, főleg amikor az aszfalt szélén surranunk el a füves rész mellett. A gyenge pontja a nedves tapadás, különösen hideg, esős időben. Az EU-s cimkén „B" osztályzat szerepel nedves fékezésre, de a valóságban a fékteljesítmény megbízható és magabiztos mind száraz, mind nedves körülmények között. A kopás mértéke elfogadható, ha csak autópályán közlekedünk, viszont sajnos kanyarokban keményebb terhelésnél egyenetlen kopás léphet fel – szerintem ez a RunFlat technológia sajátossága.
Hétvégente egy kicsit megnyomom az autót – U-kanyarok csúsztatással, burnout, némi drift. De az összes megtett kilométer nagy részét autópályán tettem le, pontosan 137 km/h-val. Nagyjából 5% városi, 90% autópályás, a maradék 5%-ban meg addig hajtottam őket, amíg sikítani nem kezdtek. Jobb tapadást szerettem volna tőlük. Az alacsony oldalfal miatt a kényelemmel sem nagyon lehet dicsekedni, a nedves tapadás meg szinte teljesen hiányzik. Visszajelzést csak a sikításukból kapok. Legalább kiszámíthatóak. Viszont nálam hihetetlen gyorsan elkoptak, ami azért elég bosszantó. Azt is bánom, hogy nem csendesebbek. Szívesebben nem vettem volna meg ezeket, de a VSC-ben aláírtam, hogy OE gumit kell használnom.
Még 10 ezer km sem volt rajtuk, és már majdnem teljesen lekoptak. Ennyiért az árért többet nem veszek belőlük.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés