Pirelli Prémium CINTURATO P7
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
B 
A 
B Ár ettől 53 480 Ft 
Megerősített oldalfal 
OE 
Felnivédelem A B B Ár ettől 54 696 Ft Megerősített oldalfal OE Felnivédelem C A B Ár ettől 62 452 Ft Megerősített oldalfal OE 
ROF (defekttűrő technológia) Felnivédelem D B B Ár ettől 62 452 Ft OE ROF (defekttűrő technológia) Felnivédelem Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 245/45 R18.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan CINTURATO P7 értékelte
Skóre vychádza z 7 nezávislých testov a z 187 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Komfort jó 93,2 Nedves jó 94,4 Száraz átlagos 92,7 Terep gyengébb 86,4 
Kde stojí Pirelli CINTURATO P7 v rozmere 245/45 R18
Porovnané s 36 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Falken ZIEX ZE320 9.4 46 330 Ft lepšia a lacnejšia 
Pirelli CINTURATO P7 (P7C2) 9.1 53 480 Ft 
Falken AZENIS FK520 9.1 44 958 Ft lepšia a lacnejšia 
Kumho ECSTA HS52 9.0 37 198 Ft lepšia a lacnejšia 
Nokian Tyres POWERPROOF 2 8.9 46 695 Ft lepšia a lacnejšia 
Michelin PRIMACY 4+ 8.9 
Hankook K125 VENTUS PRIME3 8.8 46 579 Ft lepšia a lacnejšia 
Michelin PRIMACY 4 8.8 57 142 Ft 
Michelin PRIMACY 5 8.7 61 467 Ft 
Firestone ROADHAWK 2 8.7 45 033 Ft lepšia a lacnejšia 
Continental ULTRACONTACT 8.5 55 828 Ft 
Giti GITICONTROL P10 8.5 55 799 Ft 
Bridgestone TURANZA T005 8.4 55 959 Ft 
Nokian Tyres Powerproof Flat Run-Dojazdová tech. Runflat 8.4 52 277 Ft lepšia a lacnejšia 
Bridgestone TURANZA 6 8.4 55 414 Ft 
Falken ZIEX ZE310EC 8.4 
Michelin PRIMACY 3 8.3 52 921 Ft lepšia a lacnejšia 
Nexen N'FERA PRIMUS 8.2 42 127 Ft lepšia a lacnejšia 
Toyo PROXES COMFORT 8.2 41 831 Ft lepšia a lacnejšia 
Bf goodrich Advantage 2 8.2 44 030 Ft lepšia a lacnejšia Pirelli CINTURATO P7 8.1 53 480 Ft Táto pneumatika 
Firestone ROADHAWK 8.1 52 960 Ft 
Bf goodrich ADVANTAGE 8.1 
Bridgestone TURANZA ER300 7.9 68 067 Ft 
Apollo ASPIRE 4G+ XL FSL BSW 7.3 38 212 Ft 
Goodyear EAGLE SPORT ALL-SEASON 7.2 70 147 Ft 
Avon ZV7 6.8 
Goodyear EFFICIENTGRIP 6.7 61 117 Ft 
Goodride ZUPERECO Z-107 6.7 33 390 Ft 
Radar DIMAX R8 RFT 6.7 
Linglong GREENMAX 6.6 
Matador HECTORRA 5 6.2 36 582 Ft 
Rotalla RU01 XL 6.1 29 935 Ft 
Rovelo RPX-988 6.0 
Minerva RADIAL F205 5.5 
RoadX RX MOTION U11 XL 5.2 28 752 Ft RoadX RX MOTION U11 XL 28 752 Ft −24 728 Ft 9.4 najlepšia v skupine Falken ZIEX ZE320 46 330 Ft −7 150 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (36)
- 1. 9.4 46 330 Ft −7 150 Ft
- 2. 9.1 53 480 Ft
- 2. 9.1 44 958 Ft −8 522 Ft
- 4. 9.0 37 198 Ft −16 281 Ft
- 5. 8.9 46 695 Ft −6 784 Ft
- 5. 8.9
- 7. 8.8 46 579 Ft −6 901 Ft
- 7. 8.8 57 142 Ft +3 663 Ft
- 9. 8.7 61 467 Ft +7 987 Ft
- 9. 8.7 45 033 Ft −8 447 Ft
- 11. 8.5 55 828 Ft +2 348 Ft
- 11. 8.5 55 799 Ft +2 319 Ft
- 13. 8.4 55 959 Ft +2 479 Ft
- 13. 8.4 52 277 Ft −1 203 Ft
- 13. 8.4 55 414 Ft +1 934 Ft
- 13. 8.4
- 17. 8.3 52 921 Ft −559 Ft
- 18. 8.2 42 127 Ft −11 353 Ft
- 18. 8.2 41 831 Ft −11 648 Ft
- 18. 8.2 44 030 Ft −9 450 Ft
- 21. 8.1 53 480 Ft
- 21. 8.1 52 960 Ft −519 Ft
- 21. 8.1
- 24. 7.9 68 067 Ft +14 587 Ft
- 25. 7.3 38 212 Ft −15 268 Ft
- 26. 7.2 70 147 Ft +16 667 Ft
- 27. 6.8
- 28. 6.7 61 117 Ft +7 638 Ft
- 28. 6.7 33 390 Ft −20 090 Ft
- 28. 6.7
- 31. 6.6
- 32. 6.2 36 582 Ft −16 897 Ft
- 33. 6.1 29 935 Ft −23 545 Ft
- 34. 6.0
- 35. 5.5
- 36. 5.2 28 752 Ft −24 728 Ft
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 245/45 R18 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Bridgestone TURANZA ER300 vychádza lacnejšie na 100 km, ale má nižšie celkové skóre (7,9 vs 8,1).
Műszaki információk
Jelleg: Standard
A legnépesebb és legkeresettebb kategória, ide tartozik a(z) Pirelli CINTURATO P7 is. Egyik tulajdonság sincs a többi rovására kiemelve — a kényelem, a tapadás, a zajszint és az élettartam észszerű egyensúlyban marad. A legtöbb vezetőnek ez a legbiztosabb választás: az abroncs szárazon és nedvesen is kiszámíthatóan viselkedik, és tisztes futásteljesítményt ad.
B A B (70 dB) Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Nástupca prezeraného modelu
Pneumatika, ktorú si práve pozeráte, už má nástupcu. Odporúčame zvoliť technologicky vyspelejší model:
Mely tesztekben szerepelt
0× 0× 
Auto Bild Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 245/45 R18.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Újkorában nagyszerű gumi volt, a defektbiztos technológia nagyon tetszik, de a futófelület sokkal hamarabb kopott le, mint vártam – már 19K után.
50 000 km után három defektet/gumirobbanást éltem meg. Vettem 4 gumit, de végül 7-ért fizettem. Szóval 4 év alatt 3 defekt, miközben az előző 40 évben összesen 3 volt. Talán csak szerencsétlen vagyok? Mindegy is – Pirelli-t többé nem veszek.
Körülbelül 6 hónapja használom ezt a Pirelli Cinturato P7-est ezen a nyáron (majdnem 8 000 km-t tettem meg vele), és az első benyomás mindenképpen pozitív: jobb komfort, kevesebb zaj hosszú autópályás utakon. Jól teljesít száraz úton – akár melegben, akár hidegben –, a viselkedése kiszámítható, és a kanyarokban is élvezetes a vezetés, főleg amikor az aszfalt szélén surranunk el a füves rész mellett. A gyenge pontja a nedves tapadás, különösen hideg, esős időben. Az EU-s cimkén „B" osztályzat szerepel nedves fékezésre, de a valóságban a fékteljesítmény megbízható és magabiztos mind száraz, mind nedves körülmények között. A kopás mértéke elfogadható, ha csak autópályán közlekedünk, viszont sajnos kanyarokban keményebb terhelésnél egyenetlen kopás léphet fel – szerintem ez a RunFlat technológia sajátossága.
Hétvégente egy kicsit megnyomom az autót – U-kanyarok csúsztatással, burnout, némi drift. De az összes megtett kilométer nagy részét autópályán tettem le, pontosan 137 km/h-val. Nagyjából 5% városi, 90% autópályás, a maradék 5%-ban meg addig hajtottam őket, amíg sikítani nem kezdtek. Jobb tapadást szerettem volna tőlük. Az alacsony oldalfal miatt a kényelemmel sem nagyon lehet dicsekedni, a nedves tapadás meg szinte teljesen hiányzik. Visszajelzést csak a sikításukból kapok. Legalább kiszámíthatóak. Viszont nálam hihetetlen gyorsan elkoptak, ami azért elég bosszantó. Azt is bánom, hogy nem csendesebbek. Szívesebben nem vettem volna meg ezeket, de a VSC-ben aláírtam, hogy OE gumit kell használnom.
Még 10 ezer km sem volt rajtuk, és már majdnem teljesen lekoptak. Ennyiért az árért többet nem veszek belőlük.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés