Pirelli Prémium CINTURATO P7
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 225/50 R17.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan CINTURATO P7 értékelte
Skóre vychádza z 7 nezávislých testov a z 187 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Kde stojí Pirelli CINTURATO P7 v rozmere 225/50 R17
Porovnané s 41 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Pirelli CINTURATO (C3) 9.4 50 343 Ft lepšia a lacnejšia
Falken ZIEX ZE320 9.4 39 886 Ft lepšia a lacnejšia
Goodyear EFFICIENTGRIP PERFORMANCE 2 9.1 51 459 Ft lepšia a lacnejšia
Pirelli CINTURATO P7 (P7C2) 9.1 50 803 Ft lepšia a lacnejšia
Falken AZENIS FK520 9.1 40 653 Ft lepšia a lacnejšia
Kumho HS52 9.0 34 812 Ft lepšia a lacnejšia
Michelin PRIMACY 4+ 8.9 64 000 Ft
Nokian Tyres POWERPROOF 2 8.9 40 766 Ft lepšia a lacnejšia
Michelin PRIMACY 4 8.8 51 098 Ft lepšia a lacnejšia
Hankook K135 XL 8.8 42 887 Ft lepšia a lacnejšia
Firestone ROADHAWK 2 8.7 39 506 Ft lepšia a lacnejšia
Michelin PRIMACY 5 8.7 49 437 Ft lepšia a lacnejšia
Continental ULTRACONTACT 8.5 52 742 Ft
Goodyear EFFICIENTGRIP PERFORMANCE 8.5
Bridgestone TURANZA T005 8.4 47 568 Ft lepšia a lacnejšia
Pirelli CINTURATO P7 BLUE 8.4 47 484 Ft lepšia a lacnejšia
Falken ZIEX ZE310EC 8.4
Nokian Tyres POWERPROOF 1 8.4 39 112 Ft lepšia a lacnejšia
Bridgestone TURANZA 6 8.4 48 259 Ft lepšia a lacnejšia
Michelin PRIMACY 3 8.3 55 254 Ft
Fulda ECOCONTROL HP 2 8.2 37 948 Ft lepšia a lacnejšia
Nexen N'FERA PRIMUS 8.2 35 528 Ft lepšia a lacnejšia
Kleber DYNAXER HP4 8.2 50 838 Ft lepšia a lacnejšia
Bridgestone TURANZA T001 8.2 56 286 Ft
Bf goodrich Advantage 2 8.2 37 677 Ft lepšia a lacnejšia
Toyo PROXES COMFORT 8.2
Pirelli CINTURATO P7 8.1 51 953 Ft Táto pneumatika
Vredestein ULTRAC+ 8.1 38 293 Ft
Firestone ROADHAWK 8.1
Bf goodrich ADVANTAGE 8.1 48 819 Ft
Sava INTENSA HP 2 7.9 36 394 Ft
Laufenn LK01 / S FIT EQ 7.9
Continental CONTIPREMIUMCONTACT 2 7.5 52 414 Ft
Goodyear EXCELLENCE ROF-Dojazdová tech. Runflat 7.4
Apollo Aspire 4G+ 7.3 32 793 Ft
Cooper SUMMER 7.1 36 429 Ft
Barum BRAVURIS 5HM 6.3 39 441 Ft
Matador HECTORRA 5 6.2 32 652 Ft
Leao NOVA-FORCE HP100 6.2 32 066 Ft
Minerva F205 XL 5.5 33 868 Ft
RoadX RX MOTION U11 XL 5.2 Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (41)
- 1. 9.4 50 343 Ft −1 610 Ft
- 1. 9.4 39 886 Ft −12 068 Ft
- 3. 9.1 51 459 Ft −494 Ft
- 3. 9.1 50 803 Ft −1 151 Ft
- 3. 9.1 40 653 Ft −11 300 Ft
- 6. 9.0 34 812 Ft −17 141 Ft
- 7. 8.9 64 000 Ft +12 047 Ft
- 7. 8.9 40 766 Ft −11 187 Ft
- 9. 8.8 51 098 Ft −855 Ft
- 9. 8.8 42 887 Ft −9 067 Ft
- 11. 8.7 39 506 Ft −12 447 Ft
- 11. 8.7 49 437 Ft −2 516 Ft
- 13. 8.5 52 742 Ft +789 Ft
- 13. 8.5
- 15. 8.4 47 568 Ft −4 385 Ft
- 15. 8.4 47 484 Ft −4 469 Ft
- 15. 8.4
- 15. 8.4 39 112 Ft −12 841 Ft
- 15. 8.4 48 259 Ft −3 694 Ft
- 20. 8.3 55 254 Ft +3 301 Ft
- 21. 8.2 37 948 Ft −14 006 Ft
- 21. 8.2 35 528 Ft −16 425 Ft
- 21. 8.2 50 838 Ft −1 115 Ft
- 21. 8.2 56 286 Ft +4 333 Ft
- 21. 8.2 37 677 Ft −14 276 Ft
- 21. 8.2
- 27. 8.1 51 953 Ft
- 27. 8.1 38 293 Ft −13 660 Ft
- 27. 8.1
- 27. 8.1 48 819 Ft −3 134 Ft
- 31. 7.9 36 394 Ft −15 559 Ft
- 31. 7.9
- 33. 7.5 52 414 Ft +461 Ft
- 34. 7.4
- 35. 7.3 32 793 Ft −19 160 Ft
- 36. 7.1 36 429 Ft −15 524 Ft
- 37. 6.3 39 441 Ft −12 512 Ft
- 38. 6.2 32 652 Ft −19 301 Ft
- 38. 6.2 32 066 Ft −19 887 Ft
- 40. 5.5 33 868 Ft −18 085 Ft
- 41. 5.2
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 225/50 R17 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Bridgestone TURANZA T005 vychádza lacnejšie na 100 km.
Műszaki információk
Jelleg: Standard
A legnépesebb és legkeresettebb kategória, ide tartozik a(z) Pirelli CINTURATO P7 is. Egyik tulajdonság sincs a többi rovására kiemelve — a kényelem, a tapadás, a zajszint és az élettartam észszerű egyensúlyban marad. A legtöbb vezetőnek ez a legbiztosabb választás: az abroncs szárazon és nedvesen is kiszámíthatóan viselkedik, és tisztes futásteljesítményt ad.
Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Nástupca prezeraného modelu
Pneumatika, ktorú si práve pozeráte, už má nástupcu. Odporúčame zvoliť technologicky vyspelejší model:
Mely tesztekben szerepelt
Auto Bild Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 225/50 R17.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Újkorában nagyszerű gumi volt, a defektbiztos technológia nagyon tetszik, de a futófelület sokkal hamarabb kopott le, mint vártam – már 19K után.
50 000 km után három defektet/gumirobbanást éltem meg. Vettem 4 gumit, de végül 7-ért fizettem. Szóval 4 év alatt 3 defekt, miközben az előző 40 évben összesen 3 volt. Talán csak szerencsétlen vagyok? Mindegy is – Pirelli-t többé nem veszek.
Körülbelül 6 hónapja használom ezt a Pirelli Cinturato P7-est ezen a nyáron (majdnem 8 000 km-t tettem meg vele), és az első benyomás mindenképpen pozitív: jobb komfort, kevesebb zaj hosszú autópályás utakon. Jól teljesít száraz úton – akár melegben, akár hidegben –, a viselkedése kiszámítható, és a kanyarokban is élvezetes a vezetés, főleg amikor az aszfalt szélén surranunk el a füves rész mellett. A gyenge pontja a nedves tapadás, különösen hideg, esős időben. Az EU-s cimkén „B" osztályzat szerepel nedves fékezésre, de a valóságban a fékteljesítmény megbízható és magabiztos mind száraz, mind nedves körülmények között. A kopás mértéke elfogadható, ha csak autópályán közlekedünk, viszont sajnos kanyarokban keményebb terhelésnél egyenetlen kopás léphet fel – szerintem ez a RunFlat technológia sajátossága.
Hétvégente egy kicsit megnyomom az autót – U-kanyarok csúsztatással, burnout, némi drift. De az összes megtett kilométer nagy részét autópályán tettem le, pontosan 137 km/h-val. Nagyjából 5% városi, 90% autópályás, a maradék 5%-ban meg addig hajtottam őket, amíg sikítani nem kezdtek. Jobb tapadást szerettem volna tőlük. Az alacsony oldalfal miatt a kényelemmel sem nagyon lehet dicsekedni, a nedves tapadás meg szinte teljesen hiányzik. Visszajelzést csak a sikításukból kapok. Legalább kiszámíthatóak. Viszont nálam hihetetlen gyorsan elkoptak, ami azért elég bosszantó. Azt is bánom, hogy nem csendesebbek. Szívesebben nem vettem volna meg ezeket, de a VSC-ben aláírtam, hogy OE gumit kell használnom.
Még 10 ezer km sem volt rajtuk, és már majdnem teljesen lekoptak. Ennyiért az árért többet nem veszek belőlük.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés