Pirelli Prémium CINTURATO P7
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 225/50 R18.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan CINTURATO P7 értékelte
miből áll Nedves (3)
miből áll Száraz (2)
miből áll Gazdaságosság (2)
miből áll Zaj és kényelem (2)
Zákaznícke recenzie do PTI nevstupujú – PTI stojí na meraniach nezávislých testov; pri pneumatikách s málo testami čiastočne prihliada aj na triedu značky.
Hol áll a(z) Pirelli CINTURATO P7 a(z) 225/50 R18 méretben
21 abronccsal összehasonlítva ebben a méretben — azonos évszak és jelleg. Mindegyik kapható, és független tesztekből származó eredményekkel rendelkezik.
Goodyear EFFICIENTGRIP PERFORMANCE 2 9.1 62 720 Ft jobb és olcsóbb
Michelin PRIMACY 4 9.0 70 481 Ft
Michelin PRIMACY 4+ 8.8 70 579 Ft
Michelin PRIMACY 5 8.8 65 216 Ft jobb és olcsóbb
Bridgestone TURANZA T005 8.7 54 912 Ft jobb és olcsóbb
Continental ULTRACONTACT NXT 8.6 66 299 Ft jobb és olcsóbb
Pirelli CINTURATO P7 (P7C2) 8.4 56 171 Ft jobb és olcsóbb
Bridgestone TURANZA 6 8.3 57 864 Ft jobb és olcsóbb
Falken AZENIS FK520 8.2 45 160 Ft jobb és olcsóbb
Pirelli CINTURATO P7 8.0 69 837 Ft Ez az abroncs
Dunlop BLUE RESPONSE TG 8.0 54 810 Ft
Kumho ECSTA HS52 8.0 43 284 Ft
Vredestein ULTRAC - BMW 7.9 51 327 Ft
Firestone ROADHAWK 2 7.8 48 697 Ft
Toyo PROXES COMFORT 7.6 48 072 Ft
Nokian Tyres POWERPROOF 1 7.5 49 968 Ft
Fulda ECOCONTROL HP 2 7.2 53 147 Ft
Maxxis VICTRA SPORT 5 VS5 6.9 54 628 Ft
Bf goodrich Advantage 2 6.7 51 517 Ft
Kleber DYNAXER HP5 5.4 47 864 Ft
Barum BRAVURIS 5HM 4.9 47 991 Ft Az összes abroncs megjelenítése a rangsorban (21)
- 1. 9.1 62 720 Ft −7 117 Ft
- 2. 9.0 70 481 Ft +644 Ft
- 3. 8.8 70 579 Ft +742 Ft
- 3. 8.8 65 216 Ft −4 622 Ft
- 5. 8.7 54 912 Ft −14 925 Ft
- 6. 8.6 66 299 Ft −3 538 Ft
- 7. 8.4 56 171 Ft −13 666 Ft
- 8. 8.3 57 864 Ft −11 974 Ft
- 9. 8.2 45 160 Ft −24 677 Ft
- 10. 8.0 69 837 Ft
- 10. 8.0 54 810 Ft −15 027 Ft
- 10. 8.0 43 284 Ft −26 554 Ft
- 13. 7.9 51 327 Ft −18 510 Ft
- 14. 7.8 48 697 Ft −21 140 Ft
- 15. 7.6 48 072 Ft −21 765 Ft
- 16. 7.5 49 968 Ft −19 869 Ft
- 17. 7.2 53 147 Ft −16 690 Ft
- 18. 6.9 54 628 Ft −15 209 Ft
- 19. 6.7 51 517 Ft −18 320 Ft
- 20. 5.4 47 864 Ft −21 974 Ft
- 21. 4.9 47 991 Ft −21 847 Ft
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 225/50 R18 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
A(z) Bridgestone TURANZA T005 100 km-re vetítve olcsóbb.
Műszaki információk
Jelleg: Standard
A legnépesebb és legkeresettebb kategória, ide tartozik a(z) Pirelli CINTURATO P7 is. Egyik tulajdonság sincs a többi rovására kiemelve — a kényelem, a tapadás, a zajszint és az élettartam észszerű egyensúlyban marad. A legtöbb vezetőnek ez a legbiztosabb választás: az abroncs szárazon és nedvesen is kiszámíthatóan viselkedik, és tisztes futásteljesítményt ad.
Versenytársak
A fő versenytársak azonos árkategóriában.
A megtekintett modell utódja
Az éppen megtekintett abroncsnak már van utódja. Javasoljuk a technológiailag fejlettebb modell választását:
Mely tesztekben szerepelt
Auto Bild Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 225/50 R18.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Újkorában nagyszerű gumi volt, a defektbiztos technológia nagyon tetszik, de a futófelület sokkal hamarabb kopott le, mint vártam – már 19K után.
50 000 km után három defektet/gumirobbanást éltem meg. Vettem 4 gumit, de végül 7-ért fizettem. Szóval 4 év alatt 3 defekt, miközben az előző 40 évben összesen 3 volt. Talán csak szerencsétlen vagyok? Mindegy is – Pirelli-t többé nem veszek.
Körülbelül 6 hónapja használom ezt a Pirelli Cinturato P7-est ezen a nyáron (majdnem 8 000 km-t tettem meg vele), és az első benyomás mindenképpen pozitív: jobb komfort, kevesebb zaj hosszú autópályás utakon. Jól teljesít száraz úton – akár melegben, akár hidegben –, a viselkedése kiszámítható, és a kanyarokban is élvezetes a vezetés, főleg amikor az aszfalt szélén surranunk el a füves rész mellett. A gyenge pontja a nedves tapadás, különösen hideg, esős időben. Az EU-s cimkén „B" osztályzat szerepel nedves fékezésre, de a valóságban a fékteljesítmény megbízható és magabiztos mind száraz, mind nedves körülmények között. A kopás mértéke elfogadható, ha csak autópályán közlekedünk, viszont sajnos kanyarokban keményebb terhelésnél egyenetlen kopás léphet fel – szerintem ez a RunFlat technológia sajátossága.
Hétvégente egy kicsit megnyomom az autót – U-kanyarok csúsztatással, burnout, némi drift. De az összes megtett kilométer nagy részét autópályán tettem le, pontosan 137 km/h-val. Nagyjából 5% városi, 90% autópályás, a maradék 5%-ban meg addig hajtottam őket, amíg sikítani nem kezdtek. Jobb tapadást szerettem volna tőlük. Az alacsony oldalfal miatt a kényelemmel sem nagyon lehet dicsekedni, a nedves tapadás meg szinte teljesen hiányzik. Visszajelzést csak a sikításukból kapok. Legalább kiszámíthatóak. Viszont nálam hihetetlen gyorsan elkoptak, ami azért elég bosszantó. Azt is bánom, hogy nem csendesebbek. Szívesebben nem vettem volna meg ezeket, de a VSC-ben aláírtam, hogy OE gumit kell használnom.
Még 10 ezer km sem volt rajtuk, és már majdnem teljesen lekoptak. Ennyiért az árért többet nem veszek belőlük.
Ezekkel az abroncsokkal közlekedik?
Jelentkezzen be és írjon véleményt — segít másoknak a választásban.
Bejelentkezés