Pirelli Prémium CINTURATO P7
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
D 
B 
B Ár ettől 61 460 Ft 
OE 
Felnivédelem D B B Ár ettől 67 658 Ft OE 
ROF (defekttűrő technológia) Felnivédelem Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 225/60 R17.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan CINTURATO P7 értékelte
Skóre vychádza z 7 nezávislých testov a z 187 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Komfort jó 93,2 Nedves jó 94,4 Száraz átlagos 92,7 Terep gyengébb 86,4 
Kde stojí Pirelli CINTURATO P7 v rozmere 225/60 R17
Porovnané s 35 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Pirelli CINTURATO (C3) 9.4 58 247 Ft lepšia a lacnejšia 
Falken Ziex ZE320 9.4 46 050 Ft lepšia a lacnejšia 
Goodyear EFFICIENTGRIP 2 SUV 9.1 59 695 Ft lepšia a lacnejšia 
Kumho ECSTA HS52 9.0 43 440 Ft lepšia a lacnejšia 
Nokian Tyres WETPROOF 1 9.0 47 277 Ft lepšia a lacnejšia 
Michelin PRIMACY 4+ 8.9 66 963 Ft 
Nokian Tyres POWERPROOF 2 8.9 49 441 Ft lepšia a lacnejšia 
Michelin PRIMACY 5 8.7 59 292 Ft lepšia a lacnejšia 
Firestone ROADHAWK 2 8.7 43 318 Ft lepšia a lacnejšia 
Continental ULTRACONTACT 8.5 59 793 Ft lepšia a lacnejšia 
Bridgestone TURANZA T005 8.4 58 702 Ft lepšia a lacnejšia 
Bridgestone TURANZA 6 8.4 56 444 Ft lepšia a lacnejšia 
Nexen N'FERA PRIMUS 8.2 38 416 Ft lepšia a lacnejšia 
Toyo PROXES COMFORT 8.2 44 204 Ft lepšia a lacnejšia 
Bf goodrich Advantage 2 8.2 44 440 Ft lepšia a lacnejšia Pirelli CINTURATO P7 8.1 61 460 Ft Táto pneumatika 
Vredestein ULTRAC+ 8.1 46 528 Ft 
Firestone ROADHAWK 8.1 
Continental CROSSCONTACT H/T 7.8 81 262 Ft 
Sava INTENSA SUV 2 7.7 41 194 Ft 
Nexen N'BLUE HD PLUS 7.6 38 279 Ft 
Bf goodrich ADVANTAGE SUV 7.6 47 735 Ft 
Uniroyal RAINEXPERT 5 7.5 47 810 Ft 
Debica PRESTO 7.5 43 481 Ft 
Goodyear EFFICIENTGRIP SUV 7.4 
Hankook K115 VENTUS PRIME2 7.3 45 094 Ft 
Hankook RA33 7.2 48 063 Ft 
Cooper ZEON 4XS SPORT 7.2 
Cooper SUMMER 7.1 45 298 Ft 
Continental CROSSCONTACT LX SPORT 6.4 61 606 Ft 
Barum BRAVURIS 5HM 6.3 49 408 Ft 
Kumho KL33 6.3 
Toyo OPEN COUNTRY U/T 6.3 
Matador HECTORRA 5 6.2 38 882 Ft 
Apollo Apterra HT2 4.2 35 866 Ft Apollo Apterra HT2 35 866 Ft −25 594 Ft 9.4 najlepšia v skupine Pirelli CINTURATO (C3) 58 247 Ft −3 213 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (35)
- 1. 9.4 58 247 Ft −3 213 Ft
- 1. 9.4 46 050 Ft −15 410 Ft
- 3. 9.1 59 695 Ft −1 765 Ft
- 4. 9.0 43 440 Ft −18 020 Ft
- 4. 9.0 47 277 Ft −14 183 Ft
- 6. 8.9 66 963 Ft +5 503 Ft
- 6. 8.9 49 441 Ft −12 019 Ft
- 8. 8.7 59 292 Ft −2 168 Ft
- 8. 8.7 43 318 Ft −18 142 Ft
- 10. 8.5 59 793 Ft −1 668 Ft
- 11. 8.4 58 702 Ft −2 758 Ft
- 11. 8.4 56 444 Ft −5 017 Ft
- 13. 8.2 38 416 Ft −23 044 Ft
- 13. 8.2 44 204 Ft −17 257 Ft
- 13. 8.2 44 440 Ft −17 021 Ft
- 16. 8.1 61 460 Ft
- 16. 8.1 46 528 Ft −14 933 Ft
- 16. 8.1
- 19. 7.8 81 262 Ft +19 802 Ft
- 20. 7.7 41 194 Ft −20 267 Ft
- 21. 7.6 38 279 Ft −23 181 Ft
- 21. 7.6 47 735 Ft −13 725 Ft
- 23. 7.5 47 810 Ft −13 650 Ft
- 23. 7.5 43 481 Ft −17 979 Ft
- 25. 7.4
- 26. 7.3 45 094 Ft −16 366 Ft
- 27. 7.2 48 063 Ft −13 397 Ft
- 27. 7.2
- 29. 7.1 45 298 Ft −16 162 Ft
- 30. 6.4 61 606 Ft +146 Ft
- 31. 6.3 49 408 Ft −12 052 Ft
- 31. 6.3
- 31. 6.3
- 34. 6.2 38 882 Ft −22 578 Ft
- 35. 4.2 35 866 Ft −25 594 Ft
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 225/60 R17 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Continental ULTRACONTACT vychádza lacnejšie na 100 km.
Műszaki információk
Jelleg: Standard
A legnépesebb és legkeresettebb kategória, ide tartozik a(z) Pirelli CINTURATO P7 is. Egyik tulajdonság sincs a többi rovására kiemelve — a kényelem, a tapadás, a zajszint és az élettartam észszerű egyensúlyban marad. A legtöbb vezetőnek ez a legbiztosabb választás: az abroncs szárazon és nedvesen is kiszámíthatóan viselkedik, és tisztes futásteljesítményt ad.
D B B (71 dB) Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Nástupca prezeraného modelu
Pneumatika, ktorú si práve pozeráte, už má nástupcu. Odporúčame zvoliť technologicky vyspelejší model:
Mely tesztekben szerepelt
0× 0× 
Auto Bild Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 225/60 R17.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Újkorában nagyszerű gumi volt, a defektbiztos technológia nagyon tetszik, de a futófelület sokkal hamarabb kopott le, mint vártam – már 19K után.
50 000 km után három defektet/gumirobbanást éltem meg. Vettem 4 gumit, de végül 7-ért fizettem. Szóval 4 év alatt 3 defekt, miközben az előző 40 évben összesen 3 volt. Talán csak szerencsétlen vagyok? Mindegy is – Pirelli-t többé nem veszek.
Körülbelül 6 hónapja használom ezt a Pirelli Cinturato P7-est ezen a nyáron (majdnem 8 000 km-t tettem meg vele), és az első benyomás mindenképpen pozitív: jobb komfort, kevesebb zaj hosszú autópályás utakon. Jól teljesít száraz úton – akár melegben, akár hidegben –, a viselkedése kiszámítható, és a kanyarokban is élvezetes a vezetés, főleg amikor az aszfalt szélén surranunk el a füves rész mellett. A gyenge pontja a nedves tapadás, különösen hideg, esős időben. Az EU-s cimkén „B" osztályzat szerepel nedves fékezésre, de a valóságban a fékteljesítmény megbízható és magabiztos mind száraz, mind nedves körülmények között. A kopás mértéke elfogadható, ha csak autópályán közlekedünk, viszont sajnos kanyarokban keményebb terhelésnél egyenetlen kopás léphet fel – szerintem ez a RunFlat technológia sajátossága.
Hétvégente egy kicsit megnyomom az autót – U-kanyarok csúsztatással, burnout, némi drift. De az összes megtett kilométer nagy részét autópályán tettem le, pontosan 137 km/h-val. Nagyjából 5% városi, 90% autópályás, a maradék 5%-ban meg addig hajtottam őket, amíg sikítani nem kezdtek. Jobb tapadást szerettem volna tőlük. Az alacsony oldalfal miatt a kényelemmel sem nagyon lehet dicsekedni, a nedves tapadás meg szinte teljesen hiányzik. Visszajelzést csak a sikításukból kapok. Legalább kiszámíthatóak. Viszont nálam hihetetlen gyorsan elkoptak, ami azért elég bosszantó. Azt is bánom, hogy nem csendesebbek. Szívesebben nem vettem volna meg ezeket, de a VSC-ben aláírtam, hogy OE gumit kell használnom.
Még 10 ezer km sem volt rajtuk, és már majdnem teljesen lekoptak. Ennyiért az árért többet nem veszek belőlük.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés