Yokohama Prémium AE61
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 215/50 R18.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan BluEarth XT AE61 értékelte
Skóre vychádza z 1 nezávislého testu a z 11 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Kde stojí Yokohama AE61 v rozmere 215/50 R18
Porovnané s 29 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Pirelli CINTURATO (C3) 9.4 53 148 Ft lepšia a lacnejšia
Goodyear EFFICIENTGRIP PERFORMANCE 2 9.1 56 736 Ft lepšia a lacnejšia
Falken AZENIS FK520 9.1 46 319 Ft lepšia a lacnejšia
Continental ULTRACONTACT NXT 9.1 62 978 Ft
Pirelli CINTURATO P7 (P7C2) 9.1
Michelin PRIMACY 4+ 8.9 71 780 Ft
Nokian Tyres POWERPROOF 2 8.9 46 327 Ft lepšia a lacnejšia
Hankook K125 VENTUS PRIME3 8.8 42 318 Ft lepšia a lacnejšia
Michelin PRIMACY 4 8.8 59 111 Ft
Firestone ROADHAWK 2 8.7 48 604 Ft lepšia a lacnejšia
Michelin PRIMACY 5 8.7 55 307 Ft lepšia a lacnejšia
Vredestein ULTRAC 8.6
Bridgestone TURANZA 6 8.4 55 204 Ft lepšia a lacnejšia
Bridgestone TURANZA T005 8.4 57 121 Ft
Falken ZIEX ZE310AEC 8.4
Michelin PRIMACY 3 ST 8.3 67 159 Ft
Toyo PROXES COMFORT 8.2 46 154 Ft lepšia a lacnejšia
Vredestein ULTRAC+ 8.1 47 782 Ft lepšia a lacnejšia
Maxxis PREMITRA 5 HP5 8.1 35 244 Ft lepšia a lacnejšia
Michelin PRIMACY 5 ENERGY 8.0 61 824 Ft
Yokohama AE61 7.9 56 980 Ft Táto pneumatika
Continental CROSSCONTACT H/T 7.8 56 043 Ft
Triangle TR259 AdvanteX 6.5 26 560 Ft
Radar RPX-800 6.5
Kumho TA31 SOLUS 6.4 37 235 Ft
Matador HECTORRA 5 6.2 38 359 Ft
Rotalla RU01 6.1 29 548 Ft
Nankang XR611 6.1
Tracmax X PRIVILO TX-3 5.6 52 730 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (29)
- 1. 9.4 53 148 Ft −3 832 Ft
- 2. 9.1 56 736 Ft −244 Ft
- 2. 9.1 46 319 Ft −10 660 Ft
- 2. 9.1 62 978 Ft +5 998 Ft
- 2. 9.1
- 6. 8.9 71 780 Ft +14 801 Ft
- 6. 8.9 46 327 Ft −10 653 Ft
- 8. 8.8 42 318 Ft −14 662 Ft
- 8. 8.8 59 111 Ft +2 131 Ft
- 10. 8.7 48 604 Ft −8 376 Ft
- 10. 8.7 55 307 Ft −1 673 Ft
- 12. 8.6
- 13. 8.4 55 204 Ft −1 775 Ft
- 13. 8.4 57 121 Ft +141 Ft
- 13. 8.4
- 16. 8.3 67 159 Ft +10 179 Ft
- 17. 8.2 46 154 Ft −10 825 Ft
- 18. 8.1 47 782 Ft −9 197 Ft
- 18. 8.1 35 244 Ft −21 736 Ft
- 20. 8.0 61 824 Ft +4 844 Ft
- 21. 7.9 56 980 Ft
- 22. 7.8 56 043 Ft −937 Ft
- 23. 6.5 26 560 Ft −30 420 Ft
- 23. 6.5
- 25. 6.4 37 235 Ft −19 745 Ft
- 26. 6.2 38 359 Ft −18 621 Ft
- 27. 6.1 29 548 Ft −27 432 Ft
- 27. 6.1
- 29. 5.6 52 730 Ft −4 249 Ft
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 215/50 R18 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Műszaki információk
Jelleg: Standard
A legnépesebb és legkeresettebb kategória, ide tartozik a(z) Yokohama AE61 is. Egyik tulajdonság sincs a többi rovására kiemelve — a kényelem, a tapadás, a zajszint és az élettartam észszerű egyensúlyban marad. A legtöbb vezetőnek ez a legbiztosabb választás: az abroncs szárazon és nedvesen is kiszámíthatóan viselkedik, és tisztes futásteljesítményt ad.
Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Mely tesztekben szerepelt
Auto Bild Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 215/50 R18.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Ezek a gumiabroncsok tényleg nagyon jók. Olyan helyen lakom, ahol egész évben felváltva esős és forró az idő. Először az áruk keltette fel a figyelmemet – prémium kategóriás guminál egészen vonzó. Az internetes jó értékelések hatására úgy döntöttem, kipróbálom. Száraz úton az SUV-ommal a tapadás kiváló. Gyorsabb sebességgel vett kanyarokban sem okozott gondot semmi. A keményebb oldalfalaknak köszönhetően az autó stabilan viselkedik. A kormányzás és a menetstabilitás éles és közvetlen. Fékezés szempontjából is jól teljesítettek a forgalomban, amivel szembe kellett néznem. Nedves úton egyetlen aquaplaningos szituációba sem kerültem. A gumiabroncsok pontosan azt hozták, amit az értékelésük ígért. Persze esőben az ember általában óvatosabban és lassabban közlekedik, de nálam nem volt nagy különbség a nedves és a száraz között. A gumiabroncsok elég kényelmesek, bár én személy szerint keményebb futóművet és gumikat kedvelek, mert kicsit agresszívabban vezetek. Ezek mindenképpen jobbak voltak az Alenzasnál, amit korábban használtam – az rettenetesen „pattogós" volt. Remélem, hogy annyira tartósak, amennyire állítják. Ha igen, biztosan veszek belőlük újra. Menetközbeni zajról szólva: az én autómban szinte észrevehetetlen volt. Persze ez részben attól is függ, mennyire hangszigeteelt az ember kocsija.
A másik gumi, amivel összehasonlítottam, a Giti P10 volt. Lehet, hogy azt próbálom ki legközelebb.
Nincs különösebb megjegyzésem – egyetlen hátrány a zajszint, de az is elfogadható.
Jó gumiabroncsok, de szerintem az oldalfal túl merev, és a zajszint is negatívum. A többivel elégedett vagyok.
6 000 km megtétele után írom ezt az értékelést. Azt kell mondanom, hogy ezek a gumik száraz és nedves úton egyaránt nagyon jól teljesítenek. Azt is észrevettem, hogy az utastérbe szűrődő zajszint csökkent az előző gumijaimhoz képest, amelyek amúgy sem voltak hangosak – azok Continental UltraContact 6-ok voltak. Összességében a menetkomfort javult, sima aszfalton különösen érezhető, gödrös utakon pedig jobban teljesít, mint a korábbi Continental UltraContact. Mindenképpen veszek belőle újra.
Amikor kerestem gumikat az újonnan vásárolt használt Alphard Hybridemhez, megragadta a figyelmemet egy hirdetés, ami szerint az AE61 csendes és kényelmes. Két hónap és 9 000 km után azonban rájöttem, hogy ez az ígért kényelem és csendesség csak az újonnan épített utakon érvényes. Japánban az utak többnyire kiválóak, de a világ többi részén ez közel sem így van. Régebbi aszfalton a menet bizony döcögős és zajos. A tapadás és a kezelhetőség rendben van. A gumioldal viszont túl merev. 50 000 km után valószínűleg más márkát fogok keresni.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés