Yokohama Prémium AE61
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 225/55 R19.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan BluEarth XT AE61 értékelte
Skóre vychádza z 1 nezávislého testu a z 11 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Kde stojí Yokohama AE61 v rozmere 225/55 R19
Porovnané s 29 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Goodyear EFFICIENTGRIP 2 SUV 9.1 54 679 Ft lepšia a lacnejšia
Falken AZENIS FK520 9.1 44 827 Ft lepšia a lacnejšia
Nokian Tyres POWERPROOF 2 8.9 44 790 Ft lepšia a lacnejšia
Hankook K135A 8.8 47 517 Ft lepšia a lacnejšia
Michelin PRIMACY 5 8.7 56 796 Ft lepšia a lacnejšia
Firestone ROADHAWK 2 8.7 43 866 Ft lepšia a lacnejšia
Vredestein ULTRAC 8.6
Bridgestone TURANZA 6 8.4 51 518 Ft lepšia a lacnejšia
Nokian Tyres POWERPROOF 1 8.4 54 209 Ft lepšia a lacnejšia
Toyo PROXES COMFORT 8.2 53 826 Ft lepšia a lacnejšia
Bf goodrich Advantage 2 8.2 43 943 Ft lepšia a lacnejšia
Vredestein ULTRAC+ 8.1 46 943 Ft lepšia a lacnejšia
Michelin PRIMACY 5 ENERGY 8.0 74 120 Ft lepšia a lacnejšia
Yokohama AE61 7.9 76 157 Ft Táto pneumatika
Sava INTENSA SUV 2 7.7 40 559 Ft
Bf goodrich ADVANTAGE SUV 7.6 53 147 Ft
General tire GRABBER GT PLUS 7.5 45 483 Ft
Nankang SP-9 7.5
Debica PRESTO 7.5 39 549 Ft
Giti GITISYNERGY H2 SUV 7.2 46 477 Ft
Cooper SUMMER 7.1 42 479 Ft
Radar DIMAX R8+ 6.7
Triangle TR259 SUV AdvanteX 6.5
Goodyear EAGLE TOURING 6.4
Toyo OPEN COUNTRY U/T 6.3
Kumho KL33 CRUGEN PREMIUM 6.3 44 568 Ft
Matador HECTORRA 5 6.2 36 584 Ft
Rotalla RU01 XL 6.1 33 698 Ft
Apollo APTERRA H/T 2 FSL BSW 4.2 39 900 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (29)
- 1. 9.1 54 679 Ft −21 478 Ft
- 1. 9.1 44 827 Ft −31 330 Ft
- 3. 8.9 44 790 Ft −31 366 Ft
- 4. 8.8 47 517 Ft −28 640 Ft
- 5. 8.7 56 796 Ft −19 361 Ft
- 5. 8.7 43 866 Ft −32 291 Ft
- 7. 8.6
- 8. 8.4 51 518 Ft −24 639 Ft
- 8. 8.4 54 209 Ft −21 948 Ft
- 10. 8.2 53 826 Ft −22 330 Ft
- 10. 8.2 43 943 Ft −32 214 Ft
- 12. 8.1 46 943 Ft −29 214 Ft
- 13. 8.0 74 120 Ft −2 037 Ft
- 14. 7.9 76 157 Ft
- 15. 7.7 40 559 Ft −35 598 Ft
- 16. 7.6 53 147 Ft −23 010 Ft
- 17. 7.5 45 483 Ft −30 674 Ft
- 17. 7.5
- 17. 7.5 39 549 Ft −36 608 Ft
- 20. 7.2 46 477 Ft −29 680 Ft
- 21. 7.1 42 479 Ft −33 678 Ft
- 22. 6.7
- 23. 6.5
- 24. 6.4
- 25. 6.3
- 25. 6.3 44 568 Ft −31 589 Ft
- 27. 6.2 36 584 Ft −39 573 Ft
- 28. 6.1 33 698 Ft −42 459 Ft
- 29. 4.2 39 900 Ft −36 257 Ft
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 225/55 R19 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Műszaki információk
Jelleg: Standard
A legnépesebb és legkeresettebb kategória, ide tartozik a(z) Yokohama AE61 is. Egyik tulajdonság sincs a többi rovására kiemelve — a kényelem, a tapadás, a zajszint és az élettartam észszerű egyensúlyban marad. A legtöbb vezetőnek ez a legbiztosabb választás: az abroncs szárazon és nedvesen is kiszámíthatóan viselkedik, és tisztes futásteljesítményt ad.
Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Mely tesztekben szerepelt
Auto Bild Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 225/55 R19.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Ezek a gumiabroncsok tényleg nagyon jók. Olyan helyen lakom, ahol egész évben felváltva esős és forró az idő. Először az áruk keltette fel a figyelmemet – prémium kategóriás guminál egészen vonzó. Az internetes jó értékelések hatására úgy döntöttem, kipróbálom. Száraz úton az SUV-ommal a tapadás kiváló. Gyorsabb sebességgel vett kanyarokban sem okozott gondot semmi. A keményebb oldalfalaknak köszönhetően az autó stabilan viselkedik. A kormányzás és a menetstabilitás éles és közvetlen. Fékezés szempontjából is jól teljesítettek a forgalomban, amivel szembe kellett néznem. Nedves úton egyetlen aquaplaningos szituációba sem kerültem. A gumiabroncsok pontosan azt hozták, amit az értékelésük ígért. Persze esőben az ember általában óvatosabban és lassabban közlekedik, de nálam nem volt nagy különbség a nedves és a száraz között. A gumiabroncsok elég kényelmesek, bár én személy szerint keményebb futóművet és gumikat kedvelek, mert kicsit agresszívabban vezetek. Ezek mindenképpen jobbak voltak az Alenzasnál, amit korábban használtam – az rettenetesen „pattogós" volt. Remélem, hogy annyira tartósak, amennyire állítják. Ha igen, biztosan veszek belőlük újra. Menetközbeni zajról szólva: az én autómban szinte észrevehetetlen volt. Persze ez részben attól is függ, mennyire hangszigeteelt az ember kocsija.
A másik gumi, amivel összehasonlítottam, a Giti P10 volt. Lehet, hogy azt próbálom ki legközelebb.
Nincs különösebb megjegyzésem – egyetlen hátrány a zajszint, de az is elfogadható.
Jó gumiabroncsok, de szerintem az oldalfal túl merev, és a zajszint is negatívum. A többivel elégedett vagyok.
6 000 km megtétele után írom ezt az értékelést. Azt kell mondanom, hogy ezek a gumik száraz és nedves úton egyaránt nagyon jól teljesítenek. Azt is észrevettem, hogy az utastérbe szűrődő zajszint csökkent az előző gumijaimhoz képest, amelyek amúgy sem voltak hangosak – azok Continental UltraContact 6-ok voltak. Összességében a menetkomfort javult, sima aszfalton különösen érezhető, gödrös utakon pedig jobban teljesít, mint a korábbi Continental UltraContact. Mindenképpen veszek belőle újra.
Amikor kerestem gumikat az újonnan vásárolt használt Alphard Hybridemhez, megragadta a figyelmemet egy hirdetés, ami szerint az AE61 csendes és kényelmes. Két hónap és 9 000 km után azonban rájöttem, hogy ez az ígért kényelem és csendesség csak az újonnan épített utakon érvényes. Japánban az utak többnyire kiválóak, de a világ többi részén ez közel sem így van. Régebbi aszfalton a menet bizony döcögős és zajos. A tapadás és a kezelhetőség rendben van. A gumioldal viszont túl merev. 50 000 km után valószínűleg más márkát fogok keresni.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés