Cooper Közép Zeon 4xs Sport
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Pre zvolenú kombináciu momentálne nemáme variant. Skúste iný profil alebo priemer ráfika.
Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 215/60 R17.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Zeon 4XS Sport értékelte
miből áll Nedves (3)
miből áll Száraz (2)
miből áll Gazdaságosság (1)
miből áll Zaj és kényelem (1)
Zákaznícke recenzie do PTI nevstupujú – PTI stojí na meraniach nezávislých testov; pri pneumatikách s málo testami čiastočne prihliada aj na triedu značky.
Hol áll a(z) Cooper ZEON 4XS-SPORT a(z) 215/60 R17 méretben
31 abronccsal összehasonlítva ebben a méretben — azonos évszak és jelleg. Mindegyik kapható, és független tesztekből származó eredményekkel rendelkezik.
Goodyear EFFICIENTGRIP PERFORMANCE 2 9.1 50 066 Ft
Michelin PRIMACY 4 9.0
Michelin PRIMACY 5 8.8 50 045 Ft
Michelin PRIMACY 4+ 8.8 47 520 Ft
Bridgestone T005 8.7 60 710 Ft
Falken ZIEX ZE320 8.6 37 203 Ft jobb és olcsóbb
Goodyear EFFICIENTGRIP 2 SUV 8.5 47 848 Ft
Bridgestone TURANZA 6 8.3 45 921 Ft
Hankook K125 VENTUS PRIME3 8.1 40 919 Ft
Kumho ECSTA HS52 8.0 38 995 Ft jobb és olcsóbb
Dunlop BLUE RESPONSE TG 8.0 47 722 Ft
Falken ZIEX ZE310EC 7.9 79 088 Ft
Firestone ROADHAWK 2 7.8 39 073 Ft jobb és olcsóbb
Nokian Tyres POWERPROOF 2 7.7 41 529 Ft
Toyo PROXES COMFORT 7.6 37 421 Ft jobb és olcsóbb
Goodyear EFFICIENTGRIP PERFORMANCE 7.4
Vredestein ULTRAC+ 7.3 40 541 Ft
Fulda ECOCONTROL HP 2 7.2 38 760 Ft jobb és olcsóbb
Firestone ROADHAWK 7.1 33 123 Ft jobb és olcsóbb
Nexen N'FERA PRIMUS 6.9 34 411 Ft jobb és olcsóbb
Bf goodrich ADVANTAGE SUV 6.8 42 030 Ft
Bf goodrich Advantage 2 6.7 43 422 Ft
Debica PRESTO HP 2 6.5 37 822 Ft jobb és olcsóbb
Nexen N'BLUE HD PLUS 6.2 33 975 Ft jobb és olcsóbb
General tire GRABBER GT PLUS 6.2 39 094 Ft jobb és olcsóbb
Sava INTENSA HP 2 5.9 36 172 Ft jobb és olcsóbb
Kleber DYNAXER HP5 SUV 5.4 38 198 Ft
Goodride ZUPERECO Z-107 5.4 34 496 Ft
Cooper ZEON 4XS-SPORT 5.4 40 166 Ft Ez az abroncs
Apollo Alnac 4G 5.1 31 425 Ft
Barum BRAVURIS 5HM 4.9 36 413 Ft Az összes abroncs megjelenítése a rangsorban (31)
- 1. 9.1 50 066 Ft +9 900 Ft
- 2. 9.0
- 3. 8.8 50 045 Ft +9 879 Ft
- 3. 8.8 47 520 Ft +7 353 Ft
- 5. 8.7 60 710 Ft +20 544 Ft
- 6. 8.6 37 203 Ft −2 963 Ft
- 7. 8.5 47 848 Ft +7 682 Ft
- 8. 8.3 45 921 Ft +5 755 Ft
- 9. 8.1 40 919 Ft +753 Ft
- 10. 8.0 38 995 Ft −1 171 Ft
- 10. 8.0 47 722 Ft +7 555 Ft
- 12. 7.9 79 088 Ft +38 922 Ft
- 13. 7.8 39 073 Ft −1 093 Ft
- 14. 7.7 41 529 Ft +1 363 Ft
- 15. 7.6 37 421 Ft −2 746 Ft
- 16. 7.4
- 17. 7.3 40 541 Ft +375 Ft
- 18. 7.2 38 760 Ft −1 406 Ft
- 19. 7.1 33 123 Ft −7 043 Ft
- 20. 6.9 34 411 Ft −5 756 Ft
- 21. 6.8 42 030 Ft +1 864 Ft
- 22. 6.7 43 422 Ft +3 256 Ft
- 23. 6.5 37 822 Ft −2 344 Ft
- 24. 6.2 33 975 Ft −6 191 Ft
- 24. 6.2 39 094 Ft −1 072 Ft
- 26. 5.9 36 172 Ft −3 994 Ft
- 27. 5.4 38 198 Ft −1 968 Ft
- 27. 5.4 34 496 Ft −5 671 Ft
- 27. 5.4 40 166 Ft
- 30. 5.1 31 425 Ft −8 741 Ft
- 31. 4.9 36 413 Ft −3 754 Ft
Műszaki információk
Jelleg: Standard
A legnépesebb és legkeresettebb kategória, ide tartozik a(z) Cooper Zeon 4xs Sport is. Egyik tulajdonság sincs a többi rovására kiemelve — a kényelem, a tapadás, a zajszint és az élettartam észszerű egyensúlyban marad. A legtöbb vezetőnek ez a legbiztosabb választás: az abroncs szárazon és nedvesen is kiszámíthatóan viselkedik, és tisztes futásteljesítményt ad.
Ehhez a mérethez nincs feltüntetve technológia.
Versenytársak
A fő versenytársak azonos árkategóriában.
Mely tesztekben szerepelt
Auto Bild
Auto Bild Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 215/60 R17.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Egy használt Mercedes GLC-hez ezek a gumik már fel voltak szerelve, amikor megvettük az autót. Korábban sosem hallottam erről a márkáról, mégis kellemes meglepetés ért. Egy kis utánajárással kiderül, hogy David Coulthard (igen, az F1-es versenyző) támogatja ezeket a gumikat, és részt vett a fejlesztésükben is!
Az egyik leghalkabb gumi, amivel valaha találkoztam – és ez egy Mercedes SUV-ban már önmagában is elég csendes utasteret jelent, de észrevettem, hogy egy hasonló korú/felszereltségű/futásteljesítményű GLC-n lévő Goodyear gumik érezhetően durvábban és zajosabban futottak. Ennek a guminak nagyon szokatlan pontmintázata van a futófelület blokkjai között, valószínűleg ez is hozzájárul a zajcsökkentéshez.
SUV-ként azért nem pörgetjük annyira, mint egy személyautót. Mindazonáltal nedves úton is teljes bizalommal lehet benyomni a gázt – a fékezés és a gyorsulás is rendben van. 4matic hajtással amúgy is nehezebb elveszíteni a tapadást egy FWD SUV-hoz képest, és ezek a gumik nagyon jól működnek a GLC-n.
A kopás talán az egyetlen gyenge pont. Az elmúlt néhány hónapban (kb. 4 mm-es futófelülettel vettük az autót) már látszik, hogy az első gumik válla kezd elkopni – ez a blokkok kialakításából adódik, miközben a gumi többi részén még 3,5 mm+ van, és a nyomás végig megfelelő volt.
A peremvédelemmel sem igazán jeleskedik a gumi, bár 55%-os SUV-profilnál ez kevésbé kritikus, mint mondjuk egy 30%-osnál. A top márkáknál vastagabb a felni védőpereme, ami szerintem esztétikailag is jobban mutat.
Az az érzésem, hogy nagyon puha keverékről van szó – kiváló tapadás és halk futófelület-dizájn, de ez a kopás rovására megy. A Goodyear és a Pirelli valószínűleg tovább tart, de azok drágábbak is (a Cooper kb. 90 fontba kerül kereken), és érezhetően zajosabb és keményebb a futásuk.
Mivel az autóban van egy távolfelügyeleti app, most először volt lehetőségem naponta figyelni a guminyomást több hónapon keresztül. Nagyon érdekes volt látni, hogy 10 °C-os hőmérséklet-változásra akár 4 psi-t is esik a nyomás – nem tudom, hogy más gumiknál is ilyen mértékű lenne-e az eltérés.
Összességében mindenképpen megvenném ezeket a gumikat újra. Ha egyszer SUV-on halk gumit próbál ki az ember, nagyon nehéz bármire zajosabbra váltani. Ennél a guminál a dB-besorolás 70 dB, de inkább 68 dB-nek érződik.
A 2017-es ADAC gumiabroncs-teszt eredményei teljesen egybevágnak a saját tapasztalataimmal, miután 24 000 km-t tettem meg Kia Sportage 2-vel. Pozitívum: Kiegyensúlyozott gumi, szárazon és nedves úton egyaránt jól teljesít. Negatívum: Kicsit magas a kopás – 24 000 km alatt 2 mm –, bár szerintem ez belefér a normális tartományba.
Évente nagyjából 22 000 km-t teszek meg, ennek kb. egyharmadát téligumikon. Körülbelül 65%-ban aszfalton, 35%-ban kavicsos úton közlekedek, néha terepen is megfordulok – azt százalékban nem tudom kifejezni, de ha már ott vagyok, meg kell bíznom a tapadásban.
Két nyári szezont töltöttem ezekkel a gumikkal, most már le is futottak – kb. 30 000 km-t bírtak. Szerintem ez rendkívül nagy kopás, általában 3-4 évig szoktam használni a gumikat, mielőtt újat veszek.
Kanyarban kicsit furcsán viselkednek – néha olyan érzés, mintha a gumi beesne az egyik irányba, aztán visszarugózna a másikba, valami ilyesmi. Sosem lett ebből semmi baj, de normál sebességnél még sosem tapasztaltam ilyesmit korábban...
Terepen pedig többé-kevésbé használhatatlanok.
Kiváló gumiabroncs, szárazon nagyon jó tapadás, nedvesen pedig kifejezetten kiváló. Ez a legjobb esőgumi, amit valaha használtam – persze 3–4 °C feletti hőmérsékletre gondolok. Kipróbáltam -5 °C-on is, hó nélkül, és még úgy is meglepően jól teljesített. Komfort és zajszint szempontjából nagyon elégedett vagyok, kellemes vele autózni. Az egyetlen hátrány a kissé gyorsabb kopás. Előtte Hankook Dynapro HP-t használtam, azzal majdnem 48 000 km-t tettem meg. Úgy gondolom, a Zeon ezt az eredményt nem fogja elérni.
Elnézést kérek az esetleges szakmai kifejezésbeli hibákért, az angol nem az anyanyelvem.
Kérem, ne vegyék ezt a márkát. A legrosszabb gumiabroncsok, amiket valaha használtam. Mindössze 1 600 km után le kellett cserélnem őket egy másik márkára. A felszerelés után az autó rezegni kezdett – mind alacsony, mind magas sebességnél. 9 napra bevittem a márkaszervizbe. Újra és újra megpróbálták beállítani a kerekeket, de semmi sem segített. Az autó továbbra is remegett. 9 nap vizsgálgatás után végül kicseréltem a gumikat. Csak annyit mondok: ne vegyék ezt a márkát.
Ezekkel az abroncsokkal közlekedik?
Jelentkezzen be és írjon véleményt — segít másoknak a választásban.
Bejelentkezés