Goodyear Prémium WRANGLER ALL-TERRAIN ADVENTURE
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
A kiválasztott kombinációhoz jelenleg nincs változatunk.
Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 235/65 R17.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Wrangler All Terrain Adventure értékelte
Skóre vychádza z 4 nezávislých testov a z 19 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Terep nagyon jó 96,7 Komfort nagyon jó 96,7 Nedves gyengébb 85,9 Érték nagyon gyenge 77,8 
Kde stojí Goodyear WRANGLER AT ADVENTURE v rozmere 235/65 R17
Porovnané s 51 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Pirelli CINTURATO (C3) 9.4 53 370 Ft lepšia a lacnejšia 
Michelin PILOT SPORT 4 SUV 9.3 52 475 Ft lepšia a lacnejšia 
Goodyear EFFICIENTGRIP 2 SUV 9.1 53 415 Ft lepšia a lacnejšia 
Falken AZENIS FK520 9.1 38 937 Ft lepšia a lacnejšia 
Nokian Tyres WETPROOF 1 9.0 45 744 Ft lepšia a lacnejšia 
Hankook K117A VENTUS S1 EVO2 SUV 8.9 40 240 Ft lepšia a lacnejšia 
Nokian Tyres POWERPROOF 2 8.9 41 678 Ft lepšia a lacnejšia 
Toyo PROXES SPORT 2 8.9 41 852 Ft lepšia a lacnejšia 
Hankook K125A VENTUS PRIME3 X 8.8 40 495 Ft lepšia a lacnejšia 
Michelin PRIMACY 5 8.7 52 889 Ft lepšia a lacnejšia 
Firestone ROADHAWK 2 8.7 44 258 Ft lepšia a lacnejšia 
Vredestein ULTRAC 8.6 41 547 Ft lepšia a lacnejšia 
Michelin LATITUDE SPORT 3 8.5 53 443 Ft lepšia a lacnejšia 
Kumho ECSTA PS71 8.5 42 727 Ft lepšia a lacnejšia 
Michelin LATITUDE CROSS 8.5 
Continental ULTRACONTACT 8.5 55 944 Ft 
Dunlop SPORT MAXX RT2 SUV 8.4 49 088 Ft lepšia a lacnejšia 
Bridgestone TURANZA 6 8.4 50 278 Ft lepšia a lacnejšia 
Kormoran SUV SUMMER 8.4 
Pirelli POWERGY 8.3 49 704 Ft lepšia a lacnejšia 
Vredestein ULTRAC+ 8.1 42 954 Ft lepšia a lacnejšia 
Nexen N'FERA SPORT SUV 8.1 37 120 Ft lepšia a lacnejšia 
Bridgestone DUELER H/P SPORT 8.1 
Nokian Tyres Wetproof SUV 8.1 
Maxxis VICTRA SPORT 5 SUV VS5 SUV 8.1 40 015 Ft lepšia a lacnejšia 
Yokohama AE61 7.9 40 142 Ft lepšia a lacnejšia 
Continental CONTIPREMIUMCONTACT 5 7.9 53 082 Ft lepšia a lacnejšia 
Continental CROSSCONTACT H/T 7.8 51 544 Ft lepšia a lacnejšia 
Sava INTENSA SUV 2 7.7 44 009 Ft lepšia a lacnejšia 
Semperit SPEED-LIFE 3 7.7 49 197 Ft lepšia a lacnejšia 
Continental ECOCONTACT 6 7.5 61 022 Ft 
Uniroyal RAINEXPERT 5 7.5 45 701 Ft lepšia a lacnejšia 
Goodyear EFFICIENTGRIP SUV 7.4 
Nexen N8000 7.3 
Hankook RA33 DYNAPRO HP2 7.2 47 746 Ft lepšia a lacnejšia 
Cooper SUMMER 7.1 42 513 Ft lepšia a lacnejšia 
Nexen N'FERA RU1 6.7 39 214 Ft lepšia a lacnejšia 
Goodride Z107 XL 6.7 35 649 Ft lepšia a lacnejšia 
Avon ZX7 6.7 Goodyear WRANGLER AT ADVENTURE 6.6 54 293 Ft Táto pneumatika 
Michelin LATITUDE TOUR HP 6.6 
Dunlop SP SPORT 9000 6.6 
Triangle ADVANTEX SUV TR259 6.5 31 325 Ft 
Continental CROSSCONTACT LX SPORT 6.4 54 403 Ft 
Barum BRAVURIS 5HM 6.3 38 895 Ft 
Toyo OPEN COUNTRY U/T 6.3 32 159 Ft 
Kumho KL33 CRUGEN PREMIUM 6.3 
Matador HECTORRA 5 6.2 37 593 Ft 
Sailun ATREZZO ELITE (SH32) 6.0 33 426 Ft 
Goodride SU318 H/T 3.9 41 547 Ft 
West lake SU318 H/T 3.7 33 846 Ft West lake SU318 H/T 33 846 Ft −20 447 Ft 9.4 najlepšia v skupine Pirelli CINTURATO (C3) 53 370 Ft −922 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (51)
- 1. 9.4 53 370 Ft −922 Ft
- 2. 9.3 52 475 Ft −1 817 Ft
- 3. 9.1 53 415 Ft −878 Ft
- 3. 9.1 38 937 Ft −15 356 Ft
- 5. 9.0 45 744 Ft −8 548 Ft
- 6. 8.9 40 240 Ft −14 053 Ft
- 6. 8.9 41 678 Ft −12 615 Ft
- 6. 8.9 41 852 Ft −12 441 Ft
- 9. 8.8 40 495 Ft −13 797 Ft
- 10. 8.7 52 889 Ft −1 403 Ft
- 10. 8.7 44 258 Ft −10 034 Ft
- 12. 8.6 41 547 Ft −12 746 Ft
- 13. 8.5 53 443 Ft −850 Ft
- 13. 8.5 42 727 Ft −11 566 Ft
- 13. 8.5
- 13. 8.5 55 944 Ft +1 651 Ft
- 17. 8.4 49 088 Ft −5 204 Ft
- 17. 8.4 50 278 Ft −4 014 Ft
- 17. 8.4
- 20. 8.3 49 704 Ft −4 589 Ft
- 21. 8.1 42 954 Ft −11 339 Ft
- 21. 8.1 37 120 Ft −17 173 Ft
- 21. 8.1
- 21. 8.1
- 21. 8.1 40 015 Ft −14 277 Ft
- 26. 7.9 40 142 Ft −14 150 Ft
- 26. 7.9 53 082 Ft −1 210 Ft
- 28. 7.8 51 544 Ft −2 748 Ft
- 29. 7.7 44 009 Ft −10 283 Ft
- 29. 7.7 49 197 Ft −5 095 Ft
- 31. 7.5 61 022 Ft +6 730 Ft
- 31. 7.5 45 701 Ft −8 592 Ft
- 33. 7.4
- 34. 7.3
- 35. 7.2 47 746 Ft −6 547 Ft
- 36. 7.1 42 513 Ft −11 779 Ft
- 37. 6.7 39 214 Ft −15 079 Ft
- 37. 6.7 35 649 Ft −18 644 Ft
- 37. 6.7
- 40. 6.6 54 293 Ft
- 40. 6.6
- 40. 6.6
- 43. 6.5 31 325 Ft −22 968 Ft
- 44. 6.4 54 403 Ft +110 Ft
- 45. 6.3 38 895 Ft −15 397 Ft
- 45. 6.3 32 159 Ft −22 134 Ft
- 45. 6.3
- 48. 6.2 37 593 Ft −16 699 Ft
- 49. 6.0 33 426 Ft −20 866 Ft
- 50. 3.9 41 547 Ft −12 746 Ft
- 51. 3.7 33 846 Ft −20 447 Ft
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 235/65 R17 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Műszaki információk
Jelleg: All Terrain
Az all-terrain valóban fele-fele: ugyanúgy otthon van az aszfalton, mint a burkolatlan úton. A(z) Goodyear WRANGLER ALL-TERRAIN ADVENTURE ebbe a kategóriába tartozik. A durvább, blokkos mintázat és a megerősített felépítés kavicson, sárban és sziklán is fog, jobban ellenáll a vágásoknak, az abroncs mégis használható marad a mindennapi forgalomban. Olyan SUV-okhoz és pickupokhoz való, amelyek nem csak elvétve találkoznak nehéz talajjal, de a napi kilométereiket az úton teszik meg. Az országúti abroncshoz képest nagyobb zajra és valamivel hosszabb nedves fékútra kell számítani.
D 
D 
B (72 dB) Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Mely tesztekben szerepelt
0× 1× 
Tyre Reviews 3. hely Tyre Reviews Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 235/65 R17.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Ez már a második szett Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure (w/ Dupont Kevlar) gumim – az első szett egy 2001-es Chevrolet Suburban LT-n (4x4/Autoride) volt. Apám szintén a második szettjét koptatja a 2005-ös Toyota Tacoma SR5-én (4x4), Tundra/Sequoya-ról származó 17 colos felnikkel. Mindhárom terepjárón főleg aszfalton használjuk ezeket a gumikat Texas, Oklahoma, Kansas és Colorado útjain. Az éves vadász- és kalandtúrák persze megkívánnak némi könnyű terepen való közlekedést is: kavics, föld, fű, és mindenféle mezőgazdasági terület is megfordul a lista végén.
Összességében elégedettek vagyunk: csendes, kényelmes menet, kiváló száraz tapadás és pontos kormányérzet – ezt teljesítik ezek a gumik. Száraz terepen, legyen az akármilyen felszín, bátran ránk lehet számítani – jó a tapadás, magabiztos az autó. Volt viszont egy kínos eset Kansasban: egy fenntartás nélküli dirtúton ragadtam be egy felhőszakadás után, amely szó szerint síkos, zsíros sártengerré változtatta az utat. A sár pillanatok alatt beletömődött a mintázatba, és a tapadás drasztikusan lecsökkent. Egy traktor húzott ki... Egyébiránt száraz klímában, minden tereptypen kitűnően teljesítenek.
Esős aszfalton, pirosnál állva, néha azért előfordul, hogy a hátsó gumik egy kicsit megcsúsznak a festett vonalakon (gyalogátkelők, útjelzések). Ez a Silveradón a 4-AUTO kapcsolással gyorsan orvosolható. Hóban és jégen sincs komolyabb bajom, bár ilyenkor a tempós vezénylésből átvált az ember a körültekintő, egy-két adu ászos módra. Volt már, hogy más autókat toltam-húztam ki árokból vagy havas útból, 4-AUTO vagy 4-HIGH fokozattal – és ment. Lenyűgöztek ezek a gumik.
A GY-k előtt BFG KO2-n mentem, ez legyen viszonyítási alap. A következő körben a BFG Trail-Terrain T/A-t szeretném kipróbálni a 2013-as Chevy Silverado 1500 LT Z71-emre (Extended Cab).
Karbantartás: 265/65R18 116T, 40 psi (nyár) / 35 psi (tél), beszerelve 2021 őszén.
Forgatás és kiegyensúlyozás-ellenőrzés minden 10 000–16 000 km-enként.
Mintamélység ellenőrizve 2025. 06-ban az utolsó forgatáskor: mind a 4 gumin 7/32in, egyenletesen kopva.
Kb. 64 000 km van a gumikon.
Ez már a negyedik garnitúra Goodyear Wrangler Kevlar Adventurer, amit a terepjáróimra szereltem fel. Egész évben ezeket használom, és általában kb. 40 000 km-t hozok ki belőlük, mire újat veszek. A tapadás – főleg nedves úton – érezhetően romlik, amint a futófelület felére kopik. A csendes menetteljesítmény és a jó kopásállóság tetszik benne a legjobban.
Freelander 2-re szereltem fel őket egy őszi romániai hegyi terepralira.
Közel 3 200 km-t tettünk meg aszfalton, nagy köveken, kavicsos utakon, füvön, némi sárban, sőt hóban és jégen is. Többnyire leengedett nyomással, 1,8–1,9 bar körül.
Meglepett, milyen elképesztő tapadást nyújtanak füvön, még meredek lejtőkön is. Éles köveken egyszer sem kaptunk defektet. 15 cm friss hóban is egész jól boldogulunk velük.
Zajszint rendben, kényelemből sem okoztak csalódást.
Kellemes meglepetés!
A BF Goodrich TA/KO2-höz képest a Goodyear nem néz ki annyira hardcore guminak, mint a BF, de összességében jobban teljesít, feleannyi pénzért. Sárban a BF csak egy hajszálnyit jobb.
Négy éven át használtam ezeket a guminkat a 2020-as Tacomámon. A menetkomfort valóban kellemes, és feltűnően csendesek – nagyjából ennyi az összes pozitívum. Szárazon és nedvesen is jó tapadást nyújtottak újkorukban, de amint egy kicsit elkopnak, a tapadás egyszerűen eltűnik. Egyszer kipróbáltam őket az első könnyű téli hóban, és azonnal mentem venni dedikált téligumit – a Goodyear Wranglerek hóban egyenesen borzalmasak voltak (bár erre számítottam). A tartósságuk szintén szörnyű. Kétszer is átszúrta a gumimat egy-egy kis kő, amikor a közeli utat aszfaltozták – és én egyáltalán nem járok terepen. Életemben korábban soha nem szúrt ki kis kő a gumit, de a Wranglerekkel ez kétszer is megtörtént. Jelenleg 60 000 km van a teherautón, ennek nagyjából a felét téligumikon tettem meg, szóval a Goodyear Wrangleren kb. 30 000–40 000 km lehet. Nagyjából 3/32" futófelület maradt, tehát gyakorlatilag a végüket járják. A Goodyear által ígért 95 000 km-es garancia közelébe sem értek.
Ezen az OEM gumigarnitúrán már majdnem 80 000 km van, és az elhordás elég komoly – főleg az első gumiknál látszik. A kilométerek nagy részét autópályán tettem le, nyugat-közép Minnesotában. Heti háromszor teszek meg kb. 80 km-t munkába menet egy tóparti tanyasi helyszínről – nagyjából 16 km mellékúton, a többi jól karbantartott négysávos úton. Hóban még megállják a helyüket, de a sároslé és a jég már komoly kihívást jelent. Nedves úton elég könnyen aquaplaningba mennek át. Könnyű terephasználatra viszont teljesen megfelelnek.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés