Hankook Felső közép IK01 ION EVO
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
B 
A 
A Ár ettől 61 732 Ft 
Megerősített oldalfal 
Felnivédelem 
Elektromos autóhoz alkalmas Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 235/45 R18.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan iON Evo értékelte
Skóre vychádza z 4 nezávislých testov a z 8 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Nedves élmezőny 98,1 Száraz élmezőny 99,2 Komfort nagyon jó 96,8 Érték gyengébb 88,1 
Kde stojí Hankook IK01 ION EVO v rozmere 235/45 R18
Porovnané s 32 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna a podobné zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Pirelli CINTURATO (C3) 9.4 56 102 Ft lepšia a lacnejšia 
Falken Ziex ZE320 9.4 47 290 Ft lepšia a lacnejšia Hankook IK01 ION EVO 9.3 61 732 Ft Táto pneumatika 
Pirelli CINTURATO P7 (P7C2) 9.1 60 014 Ft 
Continental ULTRACONTACT NXT 9.1 63 788 Ft 
Falken AZENIS FK520 9.1 43 369 Ft 
Kumho ECSTA HS52 9.0 39 262 Ft 
Nokian Tyres POWERPROOF 2 8.9 47 281 Ft 
Michelin PRIMACY 4+ 8.9 
Michelin PRIMACY 4 8.8 62 178 Ft 
Hankook K125 VENTUS PRIME3 8.8 51 732 Ft 
Hankook K135 XL 8.8 52 304 Ft 
Michelin PRIMACY 5 8.7 62 178 Ft 
Firestone ROADHAWK 2 8.7 45 286 Ft 
Bridgestone TURANZA 6 8.4 57 263 Ft 
Nokian Tyres POWERPROOF 1 8.4 45 215 Ft 
Bridgestone T005 8.4 66 257 Ft 
Michelin E PRIMACY 8.2 74 432 Ft 
Toyo PROXES COMFORT 8.2 45 422 Ft 
Bf goodrich Advantage 2 8.2 44 143 Ft 
Pirelli CINTURATO P7 8.1 58 679 Ft 
Maxxis VICTRA SPORT 5 VS5 8.1 
Michelin PRIMACY 5 ENERGY 8.0 67 120 Ft 
Kumho HS51 ECSTA 7.9 40 342 Ft 
Yokohama AE51 7.7 50 997 Ft 
Continental ECOCONTACT 6 7.5 58 148 Ft 
Hankook K115 VENTUS PRIME2 7.3 57 998 Ft 
Nexen N'BLUE HD 7.1 45 187 Ft 
Bridgestone ER33 6.8 
Continental PREMIUMCONTACT C 6.3 61 036 Ft 
Matador HECTORRA 5 6.2 37 542 Ft 
RoadX U11 5.2 27 459 Ft RoadX U11 27 459 Ft −34 273 Ft 9.4 najlepšia v skupine Pirelli CINTURATO (C3) 56 102 Ft −5 630 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (32)
- 1. 9.4 56 102 Ft −5 630 Ft
- 1. 9.4 47 290 Ft −14 442 Ft
- 3. 9.3 61 732 Ft
- 4. 9.1 60 014 Ft −1 718 Ft
- 4. 9.1 63 788 Ft +2 056 Ft
- 4. 9.1 43 369 Ft −18 363 Ft
- 7. 9.0 39 262 Ft −22 470 Ft
- 8. 8.9 47 281 Ft −14 451 Ft
- 8. 8.9
- 10. 8.8 62 178 Ft +446 Ft
- 10. 8.8 51 732 Ft −10 000 Ft
- 10. 8.8 52 304 Ft −9 428 Ft
- 13. 8.7 62 178 Ft +446 Ft
- 13. 8.7 45 286 Ft −16 447 Ft
- 15. 8.4 57 263 Ft −4 469 Ft
- 15. 8.4 45 215 Ft −16 518 Ft
- 15. 8.4 66 257 Ft +4 525 Ft
- 18. 8.2 74 432 Ft +12 700 Ft
- 18. 8.2 45 422 Ft −16 311 Ft
- 18. 8.2 44 143 Ft −17 590 Ft
- 21. 8.1 58 679 Ft −3 053 Ft
- 21. 8.1
- 23. 8.0 67 120 Ft +5 387 Ft
- 24. 7.9 40 342 Ft −21 391 Ft
- 25. 7.7 50 997 Ft −10 735 Ft
- 26. 7.5 58 148 Ft −3 584 Ft
- 27. 7.3 57 998 Ft −3 734 Ft
- 28. 7.1 45 187 Ft −16 546 Ft
- 29. 6.8
- 30. 6.3 61 036 Ft −696 Ft
- 31. 6.2 37 542 Ft −24 190 Ft
- 32. 5.2 27 459 Ft −34 273 Ft
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 235/45 R18 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Michelin E PRIMACY vychádza lacnejšie na 100 km, ale má nižšie celkové skóre (8,2 vs 9,3).
Műszaki információk
Jelleg: Öko
A takarékos abroncsok az alacsony gördülési ellenállásra épülnek — a motornak kevesebb munkájába kerül forgatni a kereket, ami meglátszik a fogyasztáson. Ilyen abroncs a(z) Hankook IK01 ION EVO is. Ennek ára rendszerint a keményebb keverék: nedves úton korábban kell fékezni, és nagyobb tartalékkal érdemes kanyarodni. Cserébe több kilométert bírnak, mint a lágyabb keverékek. A vezető gyártók új keverékekkel folyamatosan szűkítik a nedves tapadásban lévő különbséget, a takarékos és a standard abroncs között azonban általában továbbra is érezhető az eltérés.
B A A (69 dB) Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Mely tesztekben szerepelt
2× 4× 1. hely 
AutoŽurnál 
2. hely 
TopTire Review Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 235/45 R18.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Tesla Model 3 Highland-on használom. Száraz és nedves úton egyaránt jó a tapadás, de a menetstabilitással nem vagyok teljesen elégedett. Eleinte nagyon csendes a gumi, de ahogy az oldalakon elkezdődik a kopás, a zajszint is egyre nő.
A fékezés egyszerűen szörnyű volt. Kerüljétek el ezt a gumit. Száraz úton is csúszkált rendesen. A gumiк nagyon puhák, de kanyarban legalább jól dőlt be az autó.
A gumiszerelőm ajánlotta a Hankook iON Evót, mint jobb választást, úgyhogy váltottam – de azonnal éreztem a különbséget az előző Bridgestone Potenza Sporthoz képest, és nem kellemeset. Már induláskor csúszik a gumi, sőt egyszer egy jobbra kanyarban kb. 60 km/h-nál meg is csúszott alattam, ami elég ijesztő volt.
A kényelem és a zajszint rendben van, de a tapadás és a kezelhetőség közel sincs azon a szinten, amit vártam. Mindössze kb. 5 hónapig használtam, de már elvesztettem a bizalmam bennük, és úgy döntöttem, cserélek. Úgy tűnik, ez a gumi inkább elektromos autókra való – benzinesekre, ha az ember kicsit dinamikusabban vezet, nem igazán megfelelő.
Model 3 Rwd.
Az első gumik 72 000 km-t teljesítettek, a hátsók 40 000 km-t.
Lehetett volna még belőlük kicsit több is, de a végére zajosak lettek.
A fogyasztás lenyűgöző – 180–190 wh/mérföld. Kanyarstabilitás és tapadás kiváló. A belső zajtszint 2–3 dB-lel alacsonyabb, mint a régi PS4-eseimnél.
Kiváló vétel.
A Continental Ultra Contact NXT kipróbálása után visszatértem ezekhez.
Erősen ajánlom. Ezek nem AS (all-season) gumik.
AA trakció és A hőmérséklet. 320-as kopásjelző.
Az elektromos autómhoz jó választás ez a gumiabroncs – csendes, kényelmes. Viszont a tapadás elég gyenge a PS4-hez vagy PS5-höz képest. Tudom, hogy nem teljesen igazságos az összehasonlítás, de számomra a tapadás fontosabb, mint a kényelem. Szárazon éppen csak átlag feletti, nedves úton átlagos.
Egyszer hirtelen ki kellett térnem egy akadály elől az úton – a gumi hangosan csikorgott, és épp csak annyi tapadást adott, amennyi kellett a helyzethez. Ha ott lett volna PS4 vagy PS5, valószínűleg semmi csikorgás nem lett volna, és még bőven maradt volna tartalék tapadás.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés