Kumho Közép PS71
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 255/35 R19.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Ecsta PS71 értékelte
miből áll Nedves (3)
miből áll Száraz (2)
miből áll Gazdaságosság (2)
miből áll Zaj és kényelem (2)
Zákaznícke recenzie do PTI nevstupujú – PTI stojí na meraniach nezávislých testov; pri pneumatikách s málo testami čiastočne prihliada aj na triedu značky.
Hol áll a(z) Kumho PS71 ECSTA a(z) 255/35 R19 méretben
29 abronccsal összehasonlítva ebben a méretben — azonos évszak és jelleg. Mindegyik kapható, és független tesztekből származó eredményekkel rendelkezik.
Hankook K137 VENTUS EVO 9.9 52 712 Ft
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 9.6 61 608 Ft
Michelin PILOT SPORT 5 9.4 69 562 Ft
Michelin PILOT SPORT 4 9.4 70 935 Ft
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 5 9.2 64 100 Ft
Bridgestone POTENZA SPORT EVO 8.7 57 452 Ft
Bridgestone POTENZA SPORT 8.6
Hankook K127 VENTUS S1 EVO3 8.5 60 532 Ft
Kumho PS72 ECSTA SPORT S 8.5 52 083 Ft
Kumho ECSTA PS72 SPORT S 8.5 47 906 Ft jobb és olcsóbb
Pirelli P-ZERO (PZ4) S.C. 8.2 59 218 Ft
Vredestein ULTRAC PRO 8.1 56 395 Ft
Dunlop SPORT MAXX RT2 8.0 59 056 Ft
Kumho PS71 ECSTA 7.9 49 416 Ft Ez az abroncs
Nexen N'FERA SPORT 7.7 43 687 Ft
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3 7.7 73 900 Ft
Toyo PROXES SPORT 2 7.6 53 111 Ft
Uniroyal RAINSPORT 5 7.5 52 461 Ft
Continental CONTISPORTCONTACT 5 7.4 74 339 Ft
Bridgestone POTENZA S001 7.3 62 959 Ft
Yokohama V107 7.3 52 240 Ft
Firestone FIREHAWK SPORT 7.1 50 898 Ft
Sava INTENSA UHP 2 7.0 45 178 Ft
Fulda SPORTCONTROL 2 7.0 52 685 Ft
Falken AZENIS RS820 7.0 52 621 Ft
Debica PRESTO UHP 2 6.9 44 046 Ft
Yokohama V105 6.2 61 053 Ft
Triangle TH202 EffeXSport XL 5.4
Gripmax SureGrip Pro Sport 5.3 35 817 Ft Az összes abroncs megjelenítése a rangsorban (29)
- 1. 9.9 52 712 Ft +3 296 Ft
- 2. 9.6 61 608 Ft +12 193 Ft
- 3. 9.4 69 562 Ft +20 146 Ft
- 3. 9.4 70 935 Ft +21 519 Ft
- 5. 9.2 64 100 Ft +14 685 Ft
- 6. 8.7 57 452 Ft +8 037 Ft
- 7. 8.6
- 8. 8.5 60 532 Ft +11 116 Ft
- 8. 8.5 52 083 Ft +2 667 Ft
- 8. 8.5 47 906 Ft −1 510 Ft
- 11. 8.2 59 218 Ft +9 802 Ft
- 12. 8.1 56 395 Ft +6 979 Ft
- 13. 8.0 59 056 Ft +9 641 Ft
- 14. 7.9 49 416 Ft
- 15. 7.7 43 687 Ft −5 729 Ft
- 15. 7.7 73 900 Ft +24 484 Ft
- 17. 7.6 53 111 Ft +3 696 Ft
- 18. 7.5 52 461 Ft +3 045 Ft
- 19. 7.4 74 339 Ft +24 924 Ft
- 20. 7.3 62 959 Ft +13 543 Ft
- 20. 7.3 52 240 Ft +2 824 Ft
- 22. 7.1 50 898 Ft +1 482 Ft
- 23. 7.0 45 178 Ft −4 238 Ft
- 23. 7.0 52 685 Ft +3 269 Ft
- 23. 7.0 52 621 Ft +3 205 Ft
- 26. 6.9 44 046 Ft −5 370 Ft
- 27. 6.2 61 053 Ft +11 637 Ft
- 28. 5.4
- 29. 5.3 35 817 Ft −13 599 Ft
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 255/35 R19 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
A(z) Sava INTENSA UHP 2 100 km-re vetítve olcsóbb, de alacsonyabb az összpontszáma (7,0 vs 7,9).
Műszaki információk
Jelleg: Sport
A sportabroncsoknál a minden helyzetben meglévő tapadás dönt — éles gyorsításkor, fékezéskor, szárazon és nedvesen egyaránt. Ebbe a csoportba tartozik a(z) Kumho PS71 is. Ehhez társul a nagyobb sebességnél mutatott stabilitás és a kanyarpontosság. Egy dolgot azonban sokan alábecsülnek vásárláskor: a tapadás lágyabb keverékből származik, az pedig gyorsabban kopik. Míg egy standard abroncs nagyjából 40 000 km-t megy, egy sportabroncs körülbelül 20 000–30 000 km-t — élesebb vezetési stílusnál vagy nehezebb, erősebb autónál jóval kevesebbet.
Versenytársak
A fő versenytársak azonos árkategóriában.
Mely tesztekben szerepelt
Tyre Reviews Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 255/35 R19.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
A gumiabroncsok teljesen újak voltak. 18 000 km-nél a futófelület egy része elvált a karkasztól. Nem ütközési kárról van szó. Egyértelműen látszik, hogy rétegszétválás történt, nem pedig vágás.
Az elején elmondom: ezek a gumik csak a hátsó tengelyre vannak felszerelve.
Ezeknek a gumiknak megvan az egyik három legjobban utált tulajdonságom egyike – a futófelület-blokkok mozgása. Magasabb sebességnél (de alacsonyabban sem sokkal jobb) az a lebegős, bizonytalanul úszkáló érzés, amit a blokkok mozgása okoz, tényleg idegesítő. Ha az autópályán egyenletes sebességgel haladva csak egy kicsit is megmozdítod a kormányt, az első reakció az, hogy mi a csoda történik a hátsó kerekekkel? Ez az érzés jellemzően téligumikon van meg, ahol a puha, magas, lamelláris blokkok ezt okozzák. Nyárigumitól ez teljesen elfogadhatatlan. Kopással javul majd? Valószínűleg igen, de addig sok kilométeren át kérdőjelezed meg, mit csinál az autó hátulja.
Az első menet rögtön a gumiszereléstől egyenesen mulatságos volt – de inkább a kellemetlen fajtából. Az ESP folyamatosan beavatkozott. Reméltem, hogy csak a gyártási maradékanyagok kopnak le, és valóban kicsit javult, de semmiféle gyökeres változás nem következett be.
Ha beletolsz, kicsit érdekesebbé válik a dolog – bár nem feltétlenül jó értelemben. A tapadás megfelelőnek tűnik, de kanyarban tényleg gázon kell lenned, semmi lecsukott gáz vagy bizonytalankodás, hogy mi van előtted.
A legszembetűnőbb érzés ezekkel a gumikkal akár csak enyhén magasabb sebességnél is az, hogy minden kanyarban kettős harapást érzel. Már csak emiatt sem tudom őket ajánlani.
Az áruk nyilván a legnagyobb előnyük, de szerintem így sem éri meg. Visszatérek a Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6-ra.
Kiváló gumi, és még az ára is barátságos. Simán megvenném újra.
Kiváló gumiabroncsok, minden időjárási körülmény között megbízható a tapadásuk. 10/10, simán vennék belőlük újra.
Ezeket a gumikat egy 2019-es Audi A5 Sportback S-Line-on használtam 20"-os felnikkel. 2 000 km után egyértelműen kijelenthetom: teljesen belezúgtam. Olyan gumit kerestem, ami napi használatra kényelmes, nem zajong sokat, de azért menetdinamikából sem kér a szomszédtól – és ez pontosan ilyen lett.
Szárazon is nagyon jól teljesített, de igazán nedves úton mutatta meg, mire képes. Fékezéskor, kanyarban, kanyarban fékezve, egyenesen – mindenhol magabiztosságot ad. Pont olyan, amilyennek a vásárlás előtt olvasott vélemények leírták.
Összefoglalva: bátran ajánlom mindenkinek.
Ezekkel az abroncsokkal közlekedik?
Jelentkezzen be és írjon véleményt — segít másoknak a választásban.
Bejelentkezés